Sprawdzanie Numeru VIN

JARECKI212 · 01-12-2009, 12:43

Witam mój problem polega na tym ,że od tygodnia coraz częściej załącza się u mnie tryb awaryjny . Auto jeździ u mnie od 23000 km i nie miałem z nim wcześniej problemów. Jest to Mondeo z końca 2001r mk3 2.0 TDCI 96kw/130 km jedno co zauważyłem wcześniej to nieraz auto było bardziej dynamiczne nieraz mniej .Paliwo zawsze tankuję na 2 tych samych stacjach (wiem ,że problem jest w tych modelach z wtryskami) olej wymieniam co 10000km a co drugą wymianę filtr paliwa na którym nie oszczędzam.Generalnie auto wchodzi w tryb awaryjny kiedy jest na dość dużych obrotach przy prędkości 120-140 km/h
.Po pierwszym zdarzeniu udałem się na diagnostykę komputerową i nic nie stwierdzono żadnego błędu z wyjątkiem błędy ABS w prawym tylnym kole ,ale myślę ,że to nie ma nic do rzeczy.Dodam jeszcze ,że nie kopci ani w trybie awaryjnym ani kiedy jest dobrze .Proszę o pomoc bo nie wiem od czego zacząć

Blackwhite · 01-12-2009, 12:58

Zrob probe pzrelewowa, wyglada jednak na wtryski.

JARECKI212 · 01-12-2009, 13:03

ok ale jak to zrobić? czy mogę zrobić to sam?

darmodziej · 01-12-2009, 15:02

Cytat:

Napisał JARECKI212 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ok ale jak to zrobić? czy mogę zrobić to sam?

Poszukaj dobrze na forum, było to dokładnie opisane, krok po kroku.
Powodzenia.

wojciech1972 · 01-12-2009, 16:02

a czy masz falowanie obrotów na zimnym silniku.na luzie zaraz po odpaleniu.

JARECKI212 · 01-12-2009, 16:17

Właśnie auto idealnie stoi na obrotach bardzo równo pracuje i jak nie dostaje w pedał chodzi jak zegarek nawet lepiej niż wcześniej

janosik · 01-12-2009, 18:33

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Tu masz ładny opis próby przelewowej i potrzebnych akcesoriów.

sebapl01 · 01-12-2009, 18:54

Jak już zrobisz próbę przelewową i stwierdzisz, że nie jest najlepiej, to spróbuj czegoś do czyszczenia układu paliwowego.
Zanim coś rozkręcisz i zaczniesz majstrować przy wtryskach zalej sobie STP do czyszczenia wtrysków-wiele osób pisało, że podobne zabiegi pomagają nieco odłożyć w czasie ewentualną robotę przy pompie i wtryskach(w każdym razie nie zapala się sprężynka). Nie jest to duży koszt a może uda się coś poprawić.
U mnie po tym przestał dymić i równiej i ładniej pracuje na wolnych obrotach.

SrebnaStrzała · 01-12-2009, 19:05

Wtryski... i tyle...
Odnośnie magicznych środków, to wielka ściema. Nie wierz że jakiś płyn Ci "naprawi" mechaniczne części Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

JARECKI212 · 01-12-2009, 20:22

Więc jednak prawdopodobnie jest to co najgorsze czyli wtryski a miałem nadzieję że jakaś drobnostka.Tylko dlaczego nie mam żadnych błędów i auto nawet nie kopci, równo pracuje itd. Jescze mam pytanie jeśli okaże się ,że to wtryski czy opłaca się regenerować czy wymieniać? jeśli regenerować to na jaki czas to pomoże?

01-12-2009, 12:43	#1
JARECKI212 ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: Chełmo Model: mondeo mk3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 18	coraz częściej tryb awaryjny Witam mój problem polega na tym ,że od tygodnia coraz częściej załącza się u mnie tryb awaryjny . Auto jeździ u mnie od 23000 km i nie miałem z nim wcześniej problemów. Jest to Mondeo z końca 2001r mk3 2.0 TDCI 96kw/130 km jedno co zauważyłem wcześniej to nieraz auto było bardziej dynamiczne nieraz mniej .Paliwo zawsze tankuję na 2 tych samych stacjach (wiem ,że problem jest w tych modelach z wtryskami) olej wymieniam co 10000km a co drugą wymianę filtr paliwa na którym nie oszczędzam.Generalnie auto wchodzi w tryb awaryjny kiedy jest na dość dużych obrotach przy prędkości 120-140 km/h .Po pierwszym zdarzeniu udałem się na diagnostykę komputerową i nic nie stwierdzono żadnego błędu z wyjątkiem błędy ABS w prawym tylnym kole ,ale myślę ,że to nie ma nic do rzeczy.Dodam jeszcze ,że nie kopci ani w trybie awaryjnym ani kiedy jest dobrze .Proszę o pomoc bo nie wiem od czego zacząć

01-12-2009, 12:58	#2
Blackwhite ford::average Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Scotland Model: BMW E60 Silnik: 2.0D Rocznik: 2007 Postów: 105	Odp: coraz częściej tryb awaryjny Zrob probe pzrelewowa, wyglada jednak na wtryski.

01-12-2009, 13:03	#3
JARECKI212 ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: Chełmo Model: mondeo mk3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 18	Odp: coraz częściej tryb awaryjny ok ale jak to zrobić? czy mogę zrobić to sam?

01-12-2009, 16:02	#5
wojciech1972 ford::beginner Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: koszalin Model: mondeo Silnik: tdci Rocznik: 2003 Postów: 14	Odp: coraz częściej tryb awaryjny a czy masz falowanie obrotów na zimnym silniku.na luzie zaraz po odpaleniu.

01-12-2009, 16:17	#6
JARECKI212 ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: Chełmo Model: mondeo mk3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 18	Odp: coraz częściej tryb awaryjny Właśnie auto idealnie stoi na obrotach bardzo równo pracuje i jak nie dostaje w pedał chodzi jak zegarek nawet lepiej niż wcześniej

01-12-2009, 18:33	#7
janosik ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2006 Skąd: Warszawa Model: MK3 Silnik: 2,0TDCi Rocznik: 2004 Postów: 452	Odp: coraz częściej tryb awaryjny [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Tu masz ładny opis próby przelewowej i potrzebnych akcesoriów.

01-12-2009, 18:54	#8
sebapl01 ford::advanced Zarejestrowany: 01-01-2009 Skąd: Daventry (UK) Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0TDCi 140KM Rocznik: 2008 Postów: 329	Odp: coraz częściej tryb awaryjny Jak już zrobisz próbę przelewową i stwierdzisz, że nie jest najlepiej, to spróbuj czegoś do czyszczenia układu paliwowego. Zanim coś rozkręcisz i zaczniesz majstrować przy wtryskach zalej sobie STP do czyszczenia wtrysków-wiele osób pisało, że podobne zabiegi pomagają nieco odłożyć w czasie ewentualną robotę przy pompie i wtryskach(w każdym razie nie zapala się sprężynka). Nie jest to duży koszt a może uda się coś poprawić. U mnie po tym przestał dymić i równiej i ładniej pracuje na wolnych obrotach.

01-12-2009, 19:05	#9
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: coraz częściej tryb awaryjny Wtryski... i tyle... Odnośnie magicznych środków, to wielka ściema. Nie wierz że jakiś płyn Ci "naprawi" mechaniczne części Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-12-2009, 20:22	#10
JARECKI212 ford::beginner Zarejestrowany: 27-05-2009 Skąd: Chełmo Model: mondeo mk3 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 18	Odp: coraz częściej tryb awaryjny Więc jednak prawdopodobnie jest to co najgorsze czyli wtryski a miałem nadzieję że jakaś drobnostka.Tylko dlaczego nie mam żadnych błędów i auto nawet nie kopci, równo pracuje itd. Jescze mam pytanie jeśli okaże się ,że to wtryski czy opłaca się regenerować czy wymieniać? jeśli regenerować to na jaki czas to pomoże?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie