Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-06-2019, 21:08   #271
Mariusz
ford::professional
 
Avatar Mariusz
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

Cytat:
Napisał boozek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
blad climatronic 05 35 (00)
P0535- A/C Temperatura parownika obwód czujnika
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

__________________

668855686

Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 12-06-2019 o 21:18
Mariusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2019, 07:52   #272
aple4
ford::average
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2007
Postów: 149
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

Cytat:
Napisał boozek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ze swojej strony dodam tylko, ze wg mnie klimatyzacja chlodz zbyt slabo
Sprawny układ powinien dawać z siebie max. 8 st. C przy najniższym ustawieniu. Wszystko powyżej tej wartości to oznaka niedomagania. Aby to sprawdzić:

Zaopatrz się w termometr z sondą.

Na postoju:
1)Uruchom klimatyzację na ustawieniu LOW (najniższa temp) w trybie MONO (jedna strefa),
2) Ustaw siłę nadmuchu na 80%,
3) Ustaw tylko nadmuch na kierowcę i pasażera (nie na szybę ani nie na nogi).
4) Zamknij kanały boczne po lewej i prawej stronie (przy drzwiach)
5) Wprowadź sondę termometru do lewego kanału środkowego tak na 10-15 cm wgłąb.
6) Odczekaj ok. 5 minut i sprawdź odczyt temperatury.
7) Powtórz kroki 5-6 dla prawego kanału środkowego.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Napisz jaki masz wynik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
aple4 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2019, 08:03   #273
_harry
ford::specialist
 
Imię: _harry
Zarejestrowany: 26-05-2012
Skąd: W-wa Olsztyn
Model: focus mk2 / mondeo mk4 / Auris Hybrid
Silnik: 1.6 benzyna / 2.0 TDCi /1.8 Hybrid
Rocznik: focus 01/2007; mondeo 12/2012/ toyota 2018
Postów: 612
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

Długi i szczegółowy opis procedury pomiarowej. Ale nie chodzi o to żeby tworzyć idealne warunki do pracy klimy/pomiaru.
Nawet moja ****iana klima z połową czynnika w podziemnym garażu da około 8 stopni przy takim mierzeniu.
Wczoraj po 8 godzinach postoju na słońcu i 38 stopniach na wskaźniku temp. zewn. nie dała rady zbić do 15.
A sondę mam włożona w wylot nadmuchu non stop.
_harry jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-01-2020, 16:02   #274
Dejavu_85
ford::amateur
 
Avatar Dejavu_85
 
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 28-09-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 5
Domyślnie Problem z klimatyzacją/nawiewem

Cześć, od kilku tygodni mam problem z climatronikiem i nawiewami w mondeo. sterowanie blaupunkt nx. W czasie jazdy mogę ustawić temperaturę np. na 20* na prędkość 1, ale za czas jakis przełącza się w tryb auto bez AC, z trybu AC na samo auto, jak również potrafi zmieniać na temperaturę, która była ustawiona zaraz po włączeniu silnika. Zdarza się, że ustawia temperaturę 2* wyższa, niż przeze mnie zaprogramowana i dogrzewa jak wściekły.
Czy miał ktoś coś podobnego? Czy mam szukać po jakichś wiązkach, czujnikach?
Chętnie przyjmę sugestie i porady
Edit: po podłączeniu komputera wyrzuciło błędy B1A61 jako błąd nieciągły- czujnik temperatury wewnętrznej, B1A64- czujnik nasłonecznienia lewy, błąd nieciągły oraz B1A63 jako błąd bieżący. Dwa pierwsze udało się wykasować. Wskazania temperatur są kosmiczne w komputerze.
Gdzie znajdę ten czujnik?

Ostatnio edytowane przez Dejavu_85 ; 30-01-2020 o 21:14
Dejavu_85 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-03-2020, 16:35   #275
Grzegorzali1997
ford::amateur
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 20-04-2019
Skąd: Świecie
Model: Ford mondeo
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 5
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

Witam, dzisiaj zauważyłem ,że nie działa mi klima w mondeo mk4 1.8 . Zrobiłem test klimy i wyskoczył mi bład.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20200320_143352.jpg (93.8 KB, 98 wyświetleń)
Grzegorzali1997 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-05-2020, 13:38   #276
piotr130872
ford::average
 
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: KĘTRZYN
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 TDCI 130 KM Automat
Rocznik: 2007
Postów: 53
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

Witam wszystkich
Dopadł mnie też problem z klimą ( nie włącza się wentylator)
W związku z tym mam pytanie jak wykonać reset przekaźnikiem R3?
Czy zwierać styki na wyłączonym silniku i potem uruchomić silnik?
Czy może na uruchomionym silniku wyjąć przekaźnik i zewrzeć styki 3 i 5 ?

Nie chciałbym czegoś zepsuć

Problem dotyczy Mondeo MK4 z 2007 roku
__________________
---------------------------------------------------
Pozdrawiam Piotr.

Ostatnio edytowane przez piotr130872 ; 03-05-2020 o 13:40
piotr130872 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-06-2020, 21:40   #277
McElber
ford::beginner
 
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-05-2016
Skąd: Olesno
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 20
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

Mondeo mk4 2008 rok, przerwany fioletowy kabel przy wtyczce ... da się tą wtyczkę jakoś rozebrać ?
McElber jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-10-2020, 14:41   #278
glaptus
ford::amateur
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 07-02-2018
Skąd: GLIWICE
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 4
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

Cytat:
Napisał piotr130872 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam wszystkich
Dopadł mnie też problem z klimą ( nie włącza się wentylator)
W związku z tym mam pytanie jak wykonać reset przekaźnikiem R3?
Czy zwierać styki na wyłączonym silniku i potem uruchomić silnik?
Czy może na uruchomionym silniku wyjąć przekaźnik i zewrzeć styki 3 i 5 ?

Nie chciałbym czegoś zepsuć

Problem dotyczy Mondeo MK4 z 2007 roku
Cześć.
Ja zwarłem przed uruchomieniem i nic się nie stało. Ale przy okazji przeczyść styki sterujące przekaźnikiem bo u mnie też nie kontaktowały.
glaptus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-04-2021, 14:00   #279
Krzysztoff
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-04-2007
Model: Mondeo MKIV Titanium X kombi
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2009/2010
Postów: 199
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

Witam,

Mam problem z klimą, test Forscanem wykazuje błąd P0691, po załączeniu klimy nie startuje wentylator. Zwarcie styków przekaźnika R3 powoduje zadziałanie sprzęgła sprężarki.
Pytanie mam następujące: na stykach głównych wtyczki do modułu jest 12 V, na fioletowym kabelku jest 1,8-1,9 V. Wiem, że to sygnał prostokątny, a zmierzona wartość przy zakresie DC jest wartością średnią. Czy przy przerwanym obwodzie (uszkodzonym filetowym kabelku) nie powinno być zero? Czy ktoś miał podobny problem? Czy możliwe jest uszkodzenie BCM?
Forscan wykazuje jeszcze błąd związany z kolumną kierowniczą i działaniem fotela kierowcy (chociaż wszystko jest OK i wszytko działa).

Pozdrawiam
Krzysztoff jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-04-2021, 09:58   #280
elbarto
ford::average
 
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 11-08-2016
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 83
Domyślnie Odp: Nie działająca klima przyczyny natury elektrycznej.

sprawdź, czy wentylator pracuje. najpierw możesz spróbować odpalić z forscana jako test, potem podepnij na krótko. jeśli nie, albo widzisz jakieś anomalia [czasem pracuje, czasem nie] skończyły się szczotki. jeśli masz sensownego elektryka albo sam potrafisz, to wbrew opinii niektórych elektryków: silnik wentylatora jest rozbieralny, szczotki da się wymienić. oczywiście jeśli komutator jest w rozsypce, to bieda, ale u mnie po prawie 300000 przebiegu wymiana szczotek zakończyła się sukcesem. czasem wystarczy poruszać przewodami wchodzącymi do silnika wentylatora, i potrafi on ruszyć na jakiś czas.
mierzenie fioletowego kabelka nie wiele daje, jeśli już, trzeba by go sprawdzić jakimś obciążeniem.
moduł też mógł paść, ale najpierw zacznij od wentylatora.


zasada jest prosta, bez wentylatora klima nie ruszy. jeżeli komuś nie pracuje wentylator, to nie będzie miał klimatyzacji. w mojej ocenie warto zacząć od najprostszych testów, czyli podpięcie wentylatora na krótko z pominięciem modułu. u mnie było tak, że raz działał, raz nie [ruszanie kablami powodowało start wentylatora] więc jeśli ktoś ma jakieś wątpliwości, raz działa raz nie, to jest objaw szczotek.
tak naprawdę układ jest prosty. modół, wentylator, czujnik ci śnienia, sprężarka z elektrosprzęgłem, przekaźnik, przewody. trzeba tylko zroozumiieć zasadę działania, i ewentualnie mieć forscana by sprawdzić odczyty - błędy, test, ewentualnie parametry ciśnienia na czujniku.
elbarto jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:46.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.