[Fiesta 2008-2012] Dobór kół i opon na zimę

[TSRules]

większość pisze i tak z teorii i legend zasłyszanych od znajomych, popatrzcie na polskich parkingach, te tak zwane letnie to półsliki naciągane 3 milimetry, zimówki trochę lepiej ale też nie zawsze, zwykle opony kilkuletnie lub starsze, gdzie tu porównywać do markowych wielosezonowych, znam raptem kilka osób co pilnują terminów i znają sie na oponach, zwykle to osoby co po prostu dużo jeżdżą i tyle ...

[geralt18]

Hej.
Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
Bardzo gorący temat się z tego zrobił.

Sam osobiście też bym kupił całoroczne (jeżdżę głównie po mieście, do pracy mam 10km).
Roczny przebieg to około 10tyś km, tak więc szału nie ma.
Wyszłoby znacznie taniej i bez ciągłego przekładania.
No ale jak dostałem letnie z nowym autem, to w sprzedaż nie chce mi się bawić.
Koszt zimówek to około 900zł będzie (ostatnio kupowałem żonie Dunlop Winter Sport 3d 185/65/R15).

Zgadzam się z opiniami, że te R15 wyglądają na malutkie w porównaniu do nadkoli.
Ale Ford w instrukcji dopuszcza wsadzenie tam 17 więc pewnie po to ten zapas.

Ktoś z was napisał, że ma założone 195/55/R15 na zimę. Co ciekawe w instrukcji oczywiście nie ma takiego rozmiaru, ale na drzwiach (ta nalepka z ciśnieniami opon) o dziwo jest. Więc jak to interpretować? Można? Bo rzeczywiście taka opcja wydawała by się pogodzeniem wyższego profilu z 14 i szerokiej opony jaką mogę na 15 wsadzić.

Ale jeszcze jedna kwestia mnie niepokoi (mojej wiedzy w tym temacie brak).
Jakie felgi kupić? Rozmiar R15, 4 śruby (bo tyle mam w alumach) ale są jeszcze jakieś dodatkowe rozmiary? Wartości? Bo jak przeglądam internet to jest jakiś rozstaw? I nie bardzo wiem co i jak.

I jeszcze jedna sprawa. W instrukcji piszą, że do montażu felg stalowych trzeba używać innych śrub (nie mogą to być śruby do montażu felg aluminiowych)? Czy to prawda? O co chodzi? Dlaczego śruby muszą być inne? No i gdzie kupić takie śruby? Wszystkie są identyczne czy też są jakieś rozmiary? (W instrukcji oczywiście nie znalazłem nic na ten temat).

Z góry dziękuję za wszystkie pomocne odpowiedzi

[YatzeK]

Napisał geralt18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam osobiście też bym kupił całoroczne (jeżdżę głównie po mieście, do pracy mam 10km).
Roczny przebieg to około 10tyś km, tak więc szału nie ma.
Wyszłoby znacznie taniej i bez ciągłego przekładania

Wcale nie. Wielosezony są droższe od opon letnich i latem się szybciej od nich zużywają, więc jeden komplet wielosezonów zużyjesz szybciej niż dwa komplety opon sezonowych i szybciej będziesz musiał kupić nowe.

Napisał geralt18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ktoś z was napisał, że ma założone 195/55/R15 na zimę. Co ciekawe w instrukcji oczywiście nie ma takiego rozmiaru, ale na drzwiach (ta nalepka z ciśnieniami opon) o dziwo jest. Więc jak to interpretować? Można? Bo rzeczywiście taka opcja wydawała by się pogodzeniem wyższego profilu z 14 i szerokiej opony jaką mogę na 15 wsadzić

Ale po co takie kombinacje? W czym niby 195/55 ma być lepsza od 185/65? Oprócz tego, że będzie znacznie droższa?

Napisał geralt18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale jeszcze jedna kwestia mnie niepokoi (mojej wiedzy w tym temacie brak).
Jakie felgi kupić? Rozmiar R15, 4 śruby (bo tyle mam w alumach) ale są jeszcze jakieś dodatkowe rozmiary? Wartości? Bo jak przeglądam internet to jest jakiś rozstaw? I nie bardzo wiem co i jak.

I jeszcze jedna sprawa. W instrukcji piszą, że do montażu felg stalowych trzeba używać innych śrub (nie mogą to być śruby do montażu felg aluminiowych)? Czy to prawda? O co chodzi? Dlaczego śruby muszą być inne? No i gdzie kupić takie śruby? Wszystkie są identyczne czy też są jakieś rozmiary? (W instrukcji oczywiście nie znalazłem nic na ten temat)

To pytania do sprzedawcy felg - podajesz markę, model i wersję samochodu i ci dobierze właściwe felgi, pierścienie centrujące i śruby (mogą być inne niż do stalówek, ale nie muszą - chodzi o kształt gniazda w feldze - stalówki najczęściej mają sferyczne, a alu stożkowe)

[geralt18]

Hej. Dzięki za odpowiedź.

Napisał YatzeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wcale nie. Wielosezony są droższe od opon letnich i latem się szybciej od nich zużywają, więc jeden komplet wielosezonów zużyjesz szybciej niż dwa komplety opon sezonowych i szybciej będziesz musiał kupić nowe.

No nie będziemy się spierać. Całoroczne kupię pewnie za 1000-1200.
Dwa komplety to minimum 1600 i dwa razy w sezonie przekladanie opon - koszt 100zł. Tak więc nie ma o czym gadać.

Napisał YatzeK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale po co takie kombinacje? W czym niby 195/55 ma być lepsza od 185/65? Oprócz tego, że będzie znacznie droższa?

Tutaj się chyba nie zrozumieliśmy. W instrukcji nie mam takiego rozmiaru jak podałeś. Jest 175/65 ale to na R14.
Rozmiar 195/55/R15 ma być lepszy od 195/50/R15 - profil troszkę wyższy na zimę. Takie wnioski wysnułem czytając wątek.
Choć w warunkach jakich jeżdzę to w sumie chyba się nie ma co przejmować, i na alumach móglbym przejeździć zimę też.

[YatzeK]

Napisał geralt18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Całoroczne kupię pewnie za 1000-1200.
Dwa komplety to minimum 1600 i dwa razy w sezonie przekladanie opon - koszt 100zł. Tak więc nie ma o czym gadać.

Ale te dwa komplety starczą ci na znacznie dłużej niż jeden komplet wielosezonów. Różnica w cenie wcale się ni e okaże taka duża, nawet uwzględniając koszt przekładek wyjdzie ci max. kilka-kilkanaście złotych miesięcznie. Dużo? A różnica w prowadzeniu i bezpieczeństwie jest znaczna i nie zawsze da się ją przełożyć wprost na pieniądze.

Napisał geralt18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj się chyba nie zrozumieliśmy. W instrukcji nie mam takiego rozmiaru jak podałeś. Jest 175/65 ale to na R14

Sam napisałeś, że

Napisał geralt18

(ostatnio kupowałem żonie Dunlop Winter Sport 3d 185/65/R15)

Napisał geralt18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozmiar 195/55/R15 ma być lepszy od 195/50/R15

Lepszy - niewiele, za to droższy - sporo...

Napisał geralt18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Choć w warunkach jakich jeżdzę to w sumie chyba się nie ma co przejmować, i na alumach móglbym przejeździć zimę też.

W każdych warunkach możesz na alumach przejeździć zimę

[GracKa]

Napisał TSRules Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

większość pisze i tak z teorii i legend zasłyszanych od znajomych, popatrzcie na polskich parkingach, te tak zwane letnie to półsliki naciągane 3 milimetry, zimówki trochę lepiej ale też nie zawsze, zwykle opony kilkuletnie lub starsze, gdzie tu porównywać do markowych wielosezonowych, znam raptem kilka osób co pilnują terminów i znają sie na oponach, zwykle to osoby co po prostu dużo jeżdżą i tyle ...

Dokładnie, ja następne opony biorę wielosezonówki, jeszcze nie spotkałem osoby która używa DOBREJ wielosezonówki i narzeka.

I pełno ludzi co jeżdżą na lysych oponkach, sam nie wiem jak tak sie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[YatzeK]

Napisał GracKa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeszcze nie spotkałem osoby która używa DOBREJ wielosezonówki i narzeka

Oczywiście, bo większość z tych osób zdaje sobie sprawę z tego, że poszli na jakiś kompromis i mają odpowiednio niższe oczekiwania. Inna sprawa, ze tak naprawdę zdecydowana większość kierowców nie ma wystarczających umiejętności, zeby rzetelnie wychwycić różnice pomiędzy poszczególnymi oponami

[TSRules]

ja dodam że ostatnio u gumiarza sprawdzałem stan powietrza w oponkach i powiedział abym jak najszybciej zmienił te zimówki z tyłu (goodyear vector 4 seasons) tyle o specjalistach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[GracKa]

OK, nic już nie piszę bo jałowo się robi... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Każdy robi tak jak mu wychodzi najlepiej.

Jedni dają się zwieść marketingowi , drudzy klnąc pod nosem spią spokojnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał TSRules Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja dodam że ostatnio u gumiarza sprawdzałem stan powietrza w oponkach i powiedział abym jak najszybciej zmienił te zimówki z tyłu (goodyear vector 4 seasons) tyle o specjalistach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak jeździłem firmowymi do gumiarza, to kiedyś byłem przy akcji jak facetowi założyli nie dość że na odwrót to jeszcze złą stroną na zewnątrz...

Także dodałem swoje o 'spejalistach' Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slick]

Co za gorący temat. Panowie to nie poranek w stacji newsowej, że trzeba wszystko podkręcać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Opony całoroczne się nie opłacają bo mają wyższe opory toczenia i nie mają takich osiągów jak te przeznaczone na konkretny sezon i koniec .

Co do opinii do według badań zawsze konsumenci kierują się tym co specjaliści powiedzą, a jak to bywa gdzie lekarzy 3 tam 10 diagnoz i 100 leków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.