Sprawdzanie Numeru VIN

medar · 30-03-2019, 08:10

Witam, opiszę przypadek z którym boryka się mój siostrzeniec.
Jest posiadaczem transita 2006r silnik 2,2 TdCi. Po wyjściu z pracy stwierdził że akumulator jest rozładowany, podłączył kablami drugi lecz rozrusznik ledwo zakręcił, drugi raz się już nie udało tak jakby było mało prądu. Wpadł na pomysł i zwarł ręcznie przewody na elektromagnesie rozrusznika i o dziwo samochód zapalił. Wszystko ładnie tyle że teraz nie daje się silnika wyłączyć, przekręcenie kluczyka i jego wyjęcie nic nie daje. "Zaduszenie" silnika na wolnych obrotach powoduje pojawienie się błędu P0404 i wówczas przy próbie rozruchu rozrusznik milczy, skasowanie błędu i silnik normalnie odpala, ma moc , normalnie wchodzi na obroty, można powiedzieć że działa normalnie. Tylko ten brak możliwości normalnego wyłączenia. Odkryliśmy że daje się wyłączyć, jeśli przy przekręceniu kluczyka do pozycji "0" jest jednocześnie wciśnięty pedał hamulca ( na biegu jałowym), wówczas błąd się nie pojawia i kolejny rozruch bez problemów. Dla pewności wymieniony rozrusznik kostka stacyjki i czujniki pod pedałem hamulca. Może ktoś miał lub słyszał o podobnym przepadku?

wojtekjanus · 30-03-2019, 08:49

Próbował odłączyć akumulator na dłuższą chwilę?

Trudno powiedzieć co jest przyczyną, ale na pewno jest to błąd softu (nie stacyjka i inne czujniki pedałów), prawdopodobnie w immo.
Jeżeli rozłączenie aku nic nie daje, trzeba by chyba było wgrać nowy soft.

medar · 30-03-2019, 09:08

Cytat:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbował odłączyć akumulator na dłuższą chwilę?

Trudno powiedzieć co jest przyczyną, ale na pewno jest to błąd softu (nie stacyjka i inne czujniki pedałów), prawdopodobnie w immo.
Jeżeli rozłączenie aku nic nie daje, trzeba by chyba było wgrać nowy soft.

Dziękuję Wojtku. Odłączenie na całą noc nic nie dało. Nowe spostrzeżenie - zgaszony silnik, wyłączony zapłon, wyjęty kluczyk, a kontrolki tablicy rozdzielczej co kilkanaście sekund się włączają na chwile . Pewnie stąd rozładowanie akumulatora. Filmik na Youtube :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

wojtekjanus · 30-03-2019, 11:26

Zadziwiające...
Być może jest to czegoś sygnalizacja ujęta w instrukcji serwisowej, a być może błąd softu lub uszkodzenie PCM albo zegarów.

Nigdy o czymś takim nie słyszałem i nie widziałem tego... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

medar · 30-04-2019, 08:52

Z braku czasu, do tej pory auto stało z odłączonym akumulatorem. Kilka dni temu na próbę uruchomiłem i o dziwo wszystko wróciło do normy i działa prawidłowo. Auto ponownie eksploatowane, nic się nie dzieje, czekamy na jakieś objawy niesprawności.

30-03-2019, 08:10	#1
medar ford::average Zarejestrowany: 23-12-2011 Skąd: Krosno Odrzańskie Model: transit Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2003 Postów: 146	TDCi nie daje się normalnie wyłączyć. Witam, opiszę przypadek z którym boryka się mój siostrzeniec. Jest posiadaczem transita 2006r silnik 2,2 TdCi. Po wyjściu z pracy stwierdził że akumulator jest rozładowany, podłączył kablami drugi lecz rozrusznik ledwo zakręcił, drugi raz się już nie udało tak jakby było mało prądu. Wpadł na pomysł i zwarł ręcznie przewody na elektromagnesie rozrusznika i o dziwo samochód zapalił. Wszystko ładnie tyle że teraz nie daje się silnika wyłączyć, przekręcenie kluczyka i jego wyjęcie nic nie daje. "Zaduszenie" silnika na wolnych obrotach powoduje pojawienie się błędu P0404 i wówczas przy próbie rozruchu rozrusznik milczy, skasowanie błędu i silnik normalnie odpala, ma moc , normalnie wchodzi na obroty, można powiedzieć że działa normalnie. Tylko ten brak możliwości normalnego wyłączenia. Odkryliśmy że daje się wyłączyć, jeśli przy przekręceniu kluczyka do pozycji "0" jest jednocześnie wciśnięty pedał hamulca ( na biegu jałowym), wówczas błąd się nie pojawia i kolejny rozruch bez problemów. Dla pewności wymieniony rozrusznik kostka stacyjki i czujniki pod pedałem hamulca. Może ktoś miał lub słyszał o podobnym przepadku? Ostatnio edytowane przez medar ; 30-03-2019 o 08:15

30-03-2019, 08:49	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,977	Odp: TDCi nie daje się normalnie wyłączyć. Próbował odłączyć akumulator na dłuższą chwilę? Trudno powiedzieć co jest przyczyną, ale na pewno jest to błąd softu (nie stacyjka i inne czujniki pedałów), prawdopodobnie w immo. Jeżeli rozłączenie aku nic nie daje, trzeba by chyba było wgrać nowy soft. __________________ Zgredzik

30-03-2019, 11:26	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,977	Odp: TDCi nie daje się normalnie wyłączyć. Zadziwiające... Być może jest to czegoś sygnalizacja ujęta w instrukcji serwisowej, a być może błąd softu lub uszkodzenie PCM albo zegarów. Nigdy o czymś takim nie słyszałem i nie widziałem tego... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Zgredzik

30-04-2019, 08:52	#5
medar ford::average Zarejestrowany: 23-12-2011 Skąd: Krosno Odrzańskie Model: transit Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2003 Postów: 146	Odp: TDCi nie daje się normalnie wyłączyć. Z braku czasu, do tej pory auto stało z odłączonym akumulatorem. Kilka dni temu na próbę uruchomiłem i o dziwo wszystko wróciło do normy i działa prawidłowo. Auto ponownie eksploatowane, nic się nie dzieje, czekamy na jakieś objawy niesprawności.