Ocena Mondeo MK4 Ekoboost 2.0 240 KM manual

[Usefull]

Napisał Lospueblos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. W pierwszym roku po produkcji na kwotę do 1250 zł.
2. Rok później na kwotę do 4500 zl.

takie kwoty to pikuś - jakaś kosmetyka robiona tylko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lospueblos]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bezproblemowo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak przebieg się zgadza , nic niepokojącego nie słychać po odpaleniu zimnego silnika, podczas jazdy nic złego się nie dzieje to przebiegu / o ile prawdziwy / bym się nie bał. Ten sam samochód gdyby był po korekcie do 125 tys , to nawet byś nie zwrócił uwagi na przebieg. Auto z polskiej sieci sprzedaży, więc jest szansa na potwierdzenie autentyczności przebiegu.

Byłem dzisiaj przejazdem i zobaczyłem ten pojazd. Wygląda i prezentuje się całkiem spoko. Silnik niestety gorący bo facet skądś wracał ale pracował poprawnie. Żadnych wycieków nie zauważyłem.
Ustaliłem że przed finalizacją transakcji można podjechać do Serwisu Forda i sprawdzić co i jak. I tu pytanie...
Czy macie doświadczenie jak taki przegląd ma wyglądać?
Chodzi mi nie o sprawdzenie tylko luzów w zawieszeniu i hamulców jak na stacji diagnostycznej ale o np. kompresję w cylindrach czy stan turbiny lub zawartość CO2 w płynie chłodniczym.
Czytałem również na stronie forda o możliwości wykupu gwarancji 12 m-cy na auta poniżej 200 kkm i 10 lat ( nawet u wtórnych właścicieli ). Gwarancja poprzedzona jest przeglądem i obejmuje silnik , osprzęt itp. Koszt 199 zł na rok.
Czy ktoś z was korzysta może z czegoś takiego, czy to ma sens ?

[Hansolo]

Niestety w tej kwestii nie pomogę. Auta zawsze sprowadzałem sobie z DE. Do ASO nigdy w zasadzie nie otwieram drzwi. No może czasem jak mają wycieraczki w promocji.

[Lospueblos]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety w tej kwestii nie pomogę. Auta zawsze sprowadzałem sobie z DE. Do ASO nigdy w zasadzie nie otwieram drzwi. No może czasem jak mają wycieraczki w promocji.

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak prywatnie brałbyś ten egzemplaż w tym budżecie?

[Hansolo]

Napisał Lospueblos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak prywatnie brałbyś ten egzemplaż w tym budżecie?

Trudne pytanie. Jeśli przegląd wyjdzie korzystnie, nie boisz się dość sporego spalania , sprzedający udzieli rzetelnych informacji co do napraw nadwozia to można zaryzykować. To używane auto więc ryzyko zawsze trzeba kalkulować. Jak sprowadzałem sobie auta z DE też zawsze zakładałem jakiś poważny problem mimo, że sprawdzone przebiegi , serwisy itp. Kto nie ryzykuje, nie pije szampana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Druga strona medalu to te 2.0 EB nie są zbyt popularne i wybór jest co raz mniejszy.

[Lospueblos]

Bump:

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trudne pytanie. Jeśli przegląd wyjdzie korzystnie, nie boisz się dość sporego spalania , sprzedający udzieli rzetelnych informacji co do napraw nadwozia to można zaryzykować. To używane auto więc ryzyko zawsze trzeba kalkulować. Jak sprowadzałem sobie auta z DE też zawsze zakładałem jakiś poważny problem mimo, że sprawdzone przebiegi , serwisy itp. Kto nie ryzykuje, nie pije szampana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Druga strona medalu to te 2.0 EB nie są zbyt popularne i wybór jest co raz mniejszy.

Co ciekawe sprawdzałem średnie spalanie w komp. pokładowym tego forda i było 8 - 9 l
Ze spalaniem trzeba się jednak pogodzić chcąc być pierwszym na mecie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeśli chodzi o naprawy to myślę że sprawa jest dużo prostsza do zweryfikowania w serwisie niż u importowanego i tym się nie martwię.

Bardziej zastanawiam się nad ceną czy jest normalna?

Jak słusznie zauważyłeś mało jest tych egzemplarzy na rynku PL i nie mam punktu odniesienia. Nawet raport autobazy nie posiadał tego egzemplarza w opcji wyceny. Przyjęli silnik 2.0 o mocy 107 KM. Jakaś fikcja.
Po złożeniu reklamacji oddali 5 zł za wycenęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[karloss]

A moim zdaniem cena za ten rocznik plus silnik jest raczej podejrzanie niska. Nie będę pisać ile ja dałem za swojego w ubiegłym roku, co prawda z 1.6 eco i niecałe 60 tys km przebiegu i też salon pl, ale w tym przypadku wypada to jak super promocja.
Od jakiego czasu obecny właściciel użytkuje to auto?
Czy pytałeś coś na temat wymiany kolektora lub turbiny? Jak nie było to robione to prędzej czy później Ciebie to dopadnie.
Pytałes czy silnik pomiędzy wymianami pobiera olej? Wiem, że każdy może ścienna, ale warto spytać i na jakim oleju jezdzi.
Patrzyles może ile ma płynu w zbiorniczku wyrownawczym? Niby głupota, ale wielu nie zwraca na to uwagi i często jest go za malo.

[Hansolo]

Napisał Lospueblos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ciekawe sprawdzałem średnie spalanie w komp. pokładowym tego forda i było 8 - 9 l

Dobry znak . Kierowca/właściciel z lekką nogą, to i auto szczególnie pałowane nie było.

[Lospueblos]

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moim zdaniem cena za ten rocznik plus silnik jest raczej podejrzanie niska. Nie będę pisać ile ja dałem za swojego w ubiegłym roku, co prawda z 1.6 eco i niecałe 60 tys km przebiegu i też salon pl, ale w tym przypadku wypada to jak super promocja.
Od jakiego czasu obecny właściciel użytkuje to auto?
Czy pytałeś coś na temat wymiany kolektora lub turbiny? Jak nie było to robione to prędzej czy później Ciebie to dopadnie.
Pytałes czy silnik pomiędzy wymianami pobiera olej? Wiem, że każdy może ścienna, ale warto spytać i na jakim oleju jezdzi.
Patrzyles może ile ma płynu w zbiorniczku wyrownawczym? Niby głupota, ale wielu nie zwraca na to uwagi i często jest go za malo.

- Obecny właściciel: 2 lata.
- Poprzedni: firma od nowości pełen serwis ASO książka itp.
- WW. informacje od właściciela i potwierdziłem w CEPIK
- Co do oleju - wymieniony , rozrząd podobno też.
- Płyn w zbiorniczku ok nie odkręcałem bo gorący ( zastanawiam się nad testem CO2)
- Kolektor turbiny - brak informacji ( jaki koszt ew. wymiany?)

[karloss]

Napisał Lospueblos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

- Obecny właściciel: 2 lata.
- Poprzedni: firma od nowości pełen serwis ASO książka itp.
- WW. informacje od właściciela i potwierdziłem w CEPIK
- Co do oleju - wymieniony , rozrząd podobno też.
- Płyn w zbiorniczku ok nie odkręcałem bo gorący ( zastanawiam się nad testem CO2)
- Kolektor turbiny - brak informacji ( jaki koszt ew. wymiany?)

Już zrobili rozrząd??? Przecież on na łańcuchu. Ciekawe czy wariatory też. Sam kolektor żeliwny zamiennik to jakieś 2-2,5 tys. zł. Pod warunkiem, że turbo okey a poprzedni kolektor nie zaczął się luszczyc i pekac, wtedy odpowiednio wiecej.