Sprawdzanie Numeru VIN

Reyneven · 09-06-2020, 11:11

Witam serdecznie wszystkich,

przymierzam się do zakupu Ford'a Mondeo MK4 2.0TDCI 140km, poczytałem kilka stron i w po Liftach można zmienić*mapę na 163km (ponoć w FORScanie widnieje ona jako 150km to prawda?), czy mogę zmienić mapę z aplikacji w telefonie (mowa o tej kupnej aplikacji za 27zł), czy jednak tylko wersja na komputer z wykupioną licencją (na wersji demo nie można z tego co czytałem), i czy muszę mieć interfejs OBD po kablu? Mam taki ale po WiFi którego używałem zawsze do mojego Opla Vectry C. Czy internet jest wymagany do zmiany mapy? Jeśli tak to lipa, czy może ktoś wtedy podsunąć jakiś sensowny interfejs po USB? A może ktoś mieszka w okolicach Aachen, lub Heerlen, Maastrich w Holandii kto pomoże? Dziękuję ślicznie za pomoc i poświęcony czas.
Pozdrawiam

Antej · 09-06-2020, 16:14

kolejny raz na tym forum
do zmian w aucie nie uzywamy niczego co nie ma kabla i niczego co nie jest wersji PC.

szymitsu · 11-06-2020, 19:11

Kto pyta nie błądzi . Co w tym przypadku : Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07, 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10

Jeśli coś można , to czy ktoś zna dobrą firmę w Rzeszowie - okolice ?

Antej · 11-06-2020, 19:23

Cytat:

Napisał szymitsu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co w tym przypadku

wirus

bartazzz · 09-08-2020, 09:57

Witam. Czy ktoś robi takie usługi w rejonie Koszalina?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

terragady · 09-09-2020, 17:17

czy silnik 2.0 TDCi to jest ten sam we wszystkich mocach? Chodzi mi głównie o dodatkowe pozdezspoły jak turbo czy sprzęgło? Bezepiecznie jest podnieść mapą z 115 na np 140? Jest jakiś negatywny skutek prócz zwiększonego spalania?

totek2 · 09-09-2020, 19:38

W polifcie 115, 140 i 163 to ten sam silnik.
Po zmianie spalanie z reguły spada a nie wzrasta.

woro_woro · 10-09-2020, 10:58

"Auto z mocą maksymalną zwiększoną o 20% potrafi przy pełnym gazie potrzebować nawet 25% więcej paliwa. Brzmi strasznie, ale z drugiej strony – ile czasu jeździmy na pełnym gazie? Zwykle nie jest to nawet 1% całego czasu jazdy. Stąd przeważnie auta po dobrze zrobionym chip tuningu mają mniejsze zużycie paliwa, choć objawia się ono nie od razu, tylko jak już użytkownikowi po okresie radosnych przyśpieszeń spod świateł zmniejszy się nieco ciężar buta."
Ja po 2 latach dalej w fazie radosnych przyspieszeń... Spadku spalania nie obserwuję.

terragady · 10-09-2020, 14:27

Cytat:

Napisał totek2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W polifcie 115, 140 i 163 to ten sam silnik.
Po zmianie spalanie z reguły spada a nie wzrasta.

mam przedlifta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

heko · 10-09-2020, 14:31

w przedliftach 115 i 140 to 100% ten sam silnik
i co ciekawe, zbliżona moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-06-2020, 11:11	#991
Reyneven ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 09-06-2020 Skąd: Sieradz Model: MK4 Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 2	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C Witam serdecznie wszystkich, przymierzam się do zakupu Ford'a Mondeo MK4 2.0TDCI 140km, poczytałem kilka stron i w po Liftach można zmienić*mapę na 163km (ponoć w FORScanie widnieje ona jako 150km to prawda?), czy mogę zmienić mapę z aplikacji w telefonie (mowa o tej kupnej aplikacji za 27zł), czy jednak tylko wersja na komputer z wykupioną licencją (na wersji demo nie można z tego co czytałem), i czy muszę mieć interfejs OBD po kablu? Mam taki ale po WiFi którego używałem zawsze do mojego Opla Vectry C. Czy internet jest wymagany do zmiany mapy? Jeśli tak to lipa, czy może ktoś wtedy podsunąć jakiś sensowny interfejs po USB? A może ktoś mieszka w okolicach Aachen, lub Heerlen, Maastrich w Holandii kto pomoże? Dziękuję ślicznie za pomoc i poświęcony czas. Pozdrawiam

09-06-2020, 16:14	#992
Antej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 7,465	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C kolejny raz na tym forum do zmian w aucie nie uzywamy niczego co nie ma kabla i niczego co nie jest wersji PC.

11-06-2020, 19:11	#993
szymitsu ford::beginner Imię: Szymon Zarejestrowany: 14-04-2019 Skąd: Dębica Model: Focus C- max Silnik: 2.0 Rocznik: 2004 Postów: 21	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C Kto pyta nie błądzi . Co w tym przypadku : Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07, 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Jeśli coś można , to czy ktoś zna dobrą firmę w Rzeszowie - okolice ?

09-08-2020, 09:57	#995
bartazzz ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 18-02-2016 Skąd: Koszalin Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 30	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C Witam. Czy ktoś robi takie usługi w rejonie Koszalina? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

09-09-2020, 17:17	#996
terragady ford::average Zarejestrowany: 13-04-2018 Model: Mondeo (+ Transit) Silnik: 2.0 TDCI 115hp Rocznik: 2010 - przedlift Postów: 107	Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ? czy silnik 2.0 TDCi to jest ten sam we wszystkich mocach? Chodzi mi głównie o dodatkowe pozdezspoły jak turbo czy sprzęgło? Bezepiecznie jest podnieść mapą z 115 na np 140? Jest jakiś negatywny skutek prócz zwiększonego spalania?

09-09-2020, 19:38	#997
totek2 FCP member Zarejestrowany: 23-10-2012 Skąd: Gdańsk/Zgorzelec Model: Mondeo MK5 ST Line X AWD Silnik: 2.0 180KM-> ~205 Rocznik: 2018 Postów: 2,893	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C W polifcie 115, 140 i 163 to ten sam silnik. Po zmianie spalanie z reguły spada a nie wzrasta. __________________ Trzeba być wytrwałym żeby się ze mną skontaktować, oczywiście nie gwarantuje to możliwości spotkania

10-09-2020, 10:58	#998
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C "Auto z mocą maksymalną zwiększoną o 20% potrafi przy pełnym gazie potrzebować nawet 25% więcej paliwa. Brzmi strasznie, ale z drugiej strony – ile czasu jeździmy na pełnym gazie? Zwykle nie jest to nawet 1% całego czasu jazdy. Stąd przeważnie auta po dobrze zrobionym chip tuningu mają mniejsze zużycie paliwa, choć objawia się ono nie od razu, tylko jak już użytkownikowi po okresie radosnych przyśpieszeń spod świateł zmniejszy się nieco ciężar buta." Ja po 2 latach dalej w fazie radosnych przyspieszeń... Spadku spalania nie obserwuję.

10-09-2020, 14:31	#1000
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C w przedliftach 115 i 140 to 100% ten sam silnik i co ciekawe, zbliżona moc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie