Sprawdzanie Numeru VIN

bs84 · 22-06-2014, 22:50

Nie chce zapeszac ale jak na razie jest git. Dzis go mocniej przegonilem w zakresie od 140 do 180 kmh i wszystko ok. :-). Dawniej przy takiej jezdzie pojawial sie opisywany problem.

wrzoch · 22-06-2014, 23:03

Pytanie skąd ten syf w rurkach. Filterek cały ten za silnikiem? Nie wypiął się? Rurka do filterka cała?

bs84 · 23-06-2014, 07:16

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie skąd ten syf w rurkach. Filterek cały ten za silnikiem? Nie wypiął się? Rurka do filterka cała?

Z tego co mi wiadomo (nie ja to rozbierałem i czyściłem) to nie było tam żadnych dziwnych sytuacji typu coś wypięte lub urwane. Skąd syf ? Chgw. Tak na chłopski rozum to wnioskuje, że może to nie do końca był syf (błoto itp) ale pozostałości tej rurki. Może coś się lekko przytkało i teraz odetkało. Nie mam pojęcia. Istotne jest to, że jeździ dynamiczniej (tak jak pisałem szczególnie na włączonej klimie).

bs84 · 15-10-2014, 20:45

No niestety problem powrócił.... dziś po szybszej jeździe autostradą (~160 km/h) zaczęło się od nowa przerywanie i cudowanie. Jest teraz tylko taka różnica, że wiem co zmieniłem ostatnio. Mianowicie, 4 ostatnie tankowania zacząłem lać Verve. Samochód nie sprawiał, żadnych problemów. W poniedziałek, zatankowałem do pełna zwyły ON na tej samej stacji co Verve (de facto, ta sama stacja na której zawsze tankuje). Dziś dłuższy wyjazd z prawie pełnym bakiem + prędkości autostradowe i problem powrócił. Czyżby to wina paliwa ???

Matych · 15-10-2014, 23:47

no verva leczy wszystko hahahah

bs84 · 16-10-2014, 06:11

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no verva leczy wszystko hahahah

Czyli jak mi cos bedzie stukac w zawieszeniu to wystarczy polac verva i git !! ;-). Smieszne lub nie, poprostu wrzucilem info to co sie zmienilo w aucie. No ale widocznie bedzie wymagany powrot do mechanika...qrwa a taka mialem nadzieje ze 2014 rok zakonczy sie bez wydatkow w foke....nadzieja matka glupich mawiaja....

bs84 · 16-10-2014, 14:16

Mam prosbe do posiadaczy 1.6 tdci ze zmienna geometria. Sprawdzcie jak zachowuje sie u was ciegna od zmiennej geometrii po uruchomieniu silnika i przygazowaniu. Czy jest jednostajny ruch dol-gora, czy widac jakby takie zawachanie lekkie przy poworcie?

mtl · 16-10-2014, 15:41

Nie widać zawahania przynajmniej u mnie. Może coś już się lekko przyciera? Ale to właściwie bez sensu, jakby Ci się przytarła geometria to by albo przeładowywał albo nie miał odejścia a nie szarpał na drodze. Chyba, że zatarte prowadnice mogą powoli uszkadzać zawór...

Po tej vervie sądząc oprócz filtra paliwa przychodzi mi do głowy zapowietrzony układ.

22-06-2014, 22:50	#41
bs84 ford::average Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Mielec Model: Focus MK2, Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 2006, 2009 Postów: 80	Odp: Pulsacyjne przyspieszenie Nie chce zapeszac ale jak na razie jest git. Dzis go mocniej przegonilem w zakresie od 140 do 180 kmh i wszystko ok. :-). Dawniej przy takiej jezdzie pojawial sie opisywany problem.

22-06-2014, 23:03	#42
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Pulsacyjne przyspieszenie Pytanie skąd ten syf w rurkach. Filterek cały ten za silnikiem? Nie wypiął się? Rurka do filterka cała? __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

15-10-2014, 20:45	#44
bs84 ford::average Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Mielec Model: Focus MK2, Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 2006, 2009 Postów: 80	Odp: Pulsacyjne przyspieszenie No niestety problem powrócił.... dziś po szybszej jeździe autostradą (~160 km/h) zaczęło się od nowa przerywanie i cudowanie. Jest teraz tylko taka różnica, że wiem co zmieniłem ostatnio. Mianowicie, 4 ostatnie tankowania zacząłem lać Verve. Samochód nie sprawiał, żadnych problemów. W poniedziałek, zatankowałem do pełna zwyły ON na tej samej stacji co Verve (de facto, ta sama stacja na której zawsze tankuje). Dziś dłuższy wyjazd z prawie pełnym bakiem + prędkości autostradowe i problem powrócił. Czyżby to wina paliwa ???

15-10-2014, 23:47	#45
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Pulsacyjne przyspieszenie no verva leczy wszystko hahahah

16-10-2014, 14:16	#47
bs84 ford::average Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Mielec Model: Focus MK2, Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI, 2.0 TDCI Rocznik: 2006, 2009 Postów: 80	Odp: Pulsacyjne przyspieszenie Mam prosbe do posiadaczy 1.6 tdci ze zmienna geometria. Sprawdzcie jak zachowuje sie u was ciegna od zmiennej geometrii po uruchomieniu silnika i przygazowaniu. Czy jest jednostajny ruch dol-gora, czy widac jakby takie zawachanie lekkie przy poworcie?

16-10-2014, 15:41	#48
mtl ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2012 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Silnik: 1,6 TDCI DPF (115 KM) Rocznik: 2012 Postów: 333	Odp: Pulsacyjne przyspieszenie Nie widać zawahania przynajmniej u mnie. Może coś już się lekko przyciera? Ale to właściwie bez sensu, jakby Ci się przytarła geometria to by albo przeładowywał albo nie miał odejścia a nie szarpał na drodze. Chyba, że zatarte prowadnice mogą powoli uszkadzać zawór... Po tej vervie sądząc oprócz filtra paliwa przychodzi mi do głowy zapowietrzony układ. Ostatnio edytowane przez mtl ; 16-10-2014 o 15:50