Sprawdzanie Numeru VIN

piters33 · 18-02-2015, 16:46

Panowie miałem spore bicie kierownicy tylko podczas hamowania na większej prędkości.
Z racji kiepskiej jakości tarcz i klocków wymieniłem całość na nowe, tarcze i klocki.
Bicie podczas hamowania nadal pozostało.
Luzów na zawieszeniu nie ma.
Zauważyłem podczas wymiany że wewnętrzne klocki były dwa razy więcej zjechane jak zewnętrzne i dodatkowo występują luzy na jarzmie zacisku na prowadnicach, może to od tych luzów jest takie bicie??.

Paweł1 · 18-02-2015, 17:49

Sprawdż amortyzatory. Jakiej firmy tarcze założyłeś?

Poseidon · 18-02-2015, 18:17

Zauważyłem podczas wymiany że wewnętrzne klocki były dwa razy więcej zjechane jak zewnętrzne i dodatkowo występują luzy na jarzmie zacisku na prowadnicach, może to od tych luzów jest takie bicie??.
i masz odpowiedź

c-matix · 18-02-2015, 19:25

Moim zdaniem podjedz na dobrą stacje diagnostyczną i niech ci przetrzepią zawieszke. Koszt 20zł a powinieneś się raczej dowiedzieć co i jak.

piters33 · 18-02-2015, 19:43

do zawieszenia bym się wiele nie czepiał, kilka miesięcy temu zmieniałem tylne tuleje na wahaczach, reszta brak luzów.
samych klocków i tarcz bym się też nie czepiał, po i przed wymianą tak samo drgało.

przypominam że tylko podczas hamowania.
wymienię te prowadnice i zobaczę co będzie dalej.

c-matix · 18-02-2015, 20:08

Cytat:

Napisał piters33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przypominam że tylko podczas hamowania.

No własnie przy hamowaniu są duże siły, i możes z tego nie słyszeć ale przy hamowaniu tak.
Aha i czy przy każdym hamowaniu.

Basra · 18-02-2015, 20:54

Witam

Po wymianie tarcz wykonuję zawsze pomiar ich bicia.Upewniam się przy tym czy piasty są proste.

pozdrawiam

piters33 · 19-02-2015, 05:03

raz mocniej bije a raz słabiej, przy mocnym dociśnięciu jak by słabiej.

slyboots · 19-02-2015, 12:52

Miałem u siebie efekt "bicia" przy chamowaniu. Wymieniłem i odpowietrzyłem cały układ hamulcowy nowym płynem i się uspokoiło. Wyważyłem jeszcze koła.

piters33 · 19-02-2015, 18:50

Mam już nowe prowadnice, zobaczymy jak zmienię.
Piszą że wpływ mogą mieć tylne hamulce, może tam jest coś nie tak i drgania się przenoszą na kierownicę, jest to układ krzyżowy jest to możliwe.

18-02-2015, 16:46	#1
piters33 ford::average Zarejestrowany: 30-05-2014 Model: c-max Silnik: tdci 1,6 Rocznik: 2010 Postów: 159	bicie kierownicy podczas hamowania. Panowie miałem spore bicie kierownicy tylko podczas hamowania na większej prędkości. Z racji kiepskiej jakości tarcz i klocków wymieniłem całość na nowe, tarcze i klocki. Bicie podczas hamowania nadal pozostało. Luzów na zawieszeniu nie ma. Zauważyłem podczas wymiany że wewnętrzne klocki były dwa razy więcej zjechane jak zewnętrzne i dodatkowo występują luzy na jarzmie zacisku na prowadnicach, może to od tych luzów jest takie bicie??.

18-02-2015, 17:49	#2
Paweł1 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 30-01-2012 Model: c-max Silnik: 1,6 benz 115km + lpg Rocznik: 2005 Postów: 161	Odp: bicie kierownicy podczas hamowania. Sprawdż amortyzatory. Jakiej firmy tarcze założyłeś?

18-02-2015, 18:17	#3
Poseidon ford::beginner Imię: Artur Zarejestrowany: 16-11-2012 Skąd: Okolice Białegostoku Model: Focus C-Max GHIA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2004 Postów: 40	Odp: bicie kierownicy podczas hamowania. Zauważyłem podczas wymiany że wewnętrzne klocki były dwa razy więcej zjechane jak zewnętrzne i dodatkowo występują luzy na jarzmie zacisku na prowadnicach, może to od tych luzów jest takie bicie??. i masz odpowiedź

18-02-2015, 19:25	#4
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: bicie kierownicy podczas hamowania. Moim zdaniem podjedz na dobrą stacje diagnostyczną i niech ci przetrzepią zawieszke. Koszt 20zł a powinieneś się raczej dowiedzieć co i jak.

18-02-2015, 19:43	#5
piters33 ford::average Zarejestrowany: 30-05-2014 Model: c-max Silnik: tdci 1,6 Rocznik: 2010 Postów: 159	Odp: bicie kierownicy podczas hamowania. do zawieszenia bym się wiele nie czepiał, kilka miesięcy temu zmieniałem tylne tuleje na wahaczach, reszta brak luzów. samych klocków i tarcz bym się też nie czepiał, po i przed wymianą tak samo drgało. przypominam że tylko podczas hamowania. wymienię te prowadnice i zobaczę co będzie dalej.

18-02-2015, 20:54	#7
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: bicie kierownicy podczas hamowania. Witam Po wymianie tarcz wykonuję zawsze pomiar ich bicia.Upewniam się przy tym czy piasty są proste. pozdrawiam

19-02-2015, 05:03	#8
piters33 ford::average Zarejestrowany: 30-05-2014 Model: c-max Silnik: tdci 1,6 Rocznik: 2010 Postów: 159	Odp: bicie kierownicy podczas hamowania. raz mocniej bije a raz słabiej, przy mocnym dociśnięciu jak by słabiej.

19-02-2015, 12:52	#9
slyboots ford::specialist Zarejestrowany: 10-03-2004 Skąd: Włocławek Model: Focus C-Max Gold Silnik: 2.0L Duratorq-TDCi (136PS) - DW10 Rocznik: 11.05.2004 Postów: 775	Odp: bicie kierownicy podczas hamowania. Miałem u siebie efekt "bicia" przy chamowaniu. Wymieniłem i odpowietrzyłem cały układ hamulcowy nowym płynem i się uspokoiło. Wyważyłem jeszcze koła. __________________ Focus C-Max 2.0 TDCI - 2004' Machine Silver Metalik Sufit jednego człowieka to podłoga innego. Raj głupca to piekło mędrca

19-02-2015, 18:50	#10
piters33 ford::average Zarejestrowany: 30-05-2014 Model: c-max Silnik: tdci 1,6 Rocznik: 2010 Postów: 159	Odp: bicie kierownicy podczas hamowania. Mam już nowe prowadnice, zobaczymy jak zmienię. Piszą że wpływ mogą mieć tylne hamulce, może tam jest coś nie tak i drgania się przenoszą na kierownicę, jest to układ krzyżowy jest to możliwe.