![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-12-2014
Model: Mondeo mk3
Silnik: 1.8 Benzyna
Rocznik: 2001
Postów: 20
|
![]()
Informacje jakie znalazłem na forum są mało satysfakcjonujące jak dla mnie więc daję nowy temat.
Według znalezionych przeze mnie danych wartość map na biegu jałowym powinna być ok 20-30 kpa u mnie jest 50,po lekkim dodaniu gazu spadają do opisywanych powyżej wartości i tu nasuwa se pytanie czy te wartości będą dotyczyć również silnika bez klapek gdyż ostatnio je usunąłem a nie wiem jak samochód zachowywał się wcześniej(jakie były wartości map przed usunięciem klapek). Drążę temat gdyż na ciepłym silniku po leciutkim dodaniu gazu(skok przepustnicy o około 0,4 stopnia) obroty podskakują mi od razu na 1800. Przewody cewka świece nówki. Ostatnio edytowane przez Adept ; 25-09-2015 o 17:10 Powód: Zmiana tytułu |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 1,854
|
![]() Cytat:
Ja bez klapek jeżdżę od ponad 4 lat i nie miałem nigdy problemów z falowaniem, ani skokami obrotów. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|