Sprawdzanie Numeru VIN

kopydleusz · 05-10-2015, 17:51

Cytat:

Napisał D3lta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakby zmiana biegu w automacie.

Tak u mnie wyglądało kończące się sprzęgło ze skończoną dwumasą... jakbym miał automat i zmieniał bieg... a mam manuala.
Tak się działo jak próbowałem mocniej przyspieszyć na 4-5 biegu, później zaczęło się na 3 biegu i wymieniłem sprzęgło i dwumasę.

Autorek · 12-10-2015, 23:04

Hej! Prześledziłem cały wątek i sprawę trochę utrudnia to, że rozmawiamy o różnego rodzaju szarpaniach. Jednym szarpie pod górkę (przyczyną może być sprzęgło). Innym samochód raz lepiej przyspiesza raz gorzej.

Jeszcze innym przytyka go tylko na zimnym silniku (im zimniej tym przerywanie jest częstsze i na dłuższy moment) i tylko przy stałej prędkości (stałych obrotach). Przy dodawaniu lub ujmowaniu gazu przerywanie nie występuje. Tak jest też u mnie w Focusie. Rozwiązał może ktoś z Was zagwozdkę związaną z przyczyną takich objawów?

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A

dario3103 · 14-10-2015, 20:01

Nie. Bo jak pisalem wyzej, nie ma konkretnej diagnozy tego problemu. Kazdemu auto podszarpuje ale tym co udalo sie uporac z problemem od razu bez zbednych kosztow jest bardzo malo. Jesli masz ochote na kombinacje to przesledz temat od poczatku i zacznij od najprostszych rzeczy. Np. odpowietrzyc sprzeglo,wymienic slynne zaworki,potem filtr paliwa,no a jak to nic nie da to koszta dopiero sie zaczna.
Moze sprawdzimy wszyscy zainteresowani czy jadac w zakresie okolo 2.000 obrotow na 4 biegu auto szarpie i w tym momencie wlaczyc tempomat i sprawdzic co sie dzieje?
Ja przy najblizszej okazji tak zrobie i napisze jak to u mnie wyglada.
Ostatnio mialem przy 140 km/h na tempomacie na chwilke auto podszarpnelo tak jak by sie zapowietrzyl ale za chwile juz sypal dalej bez problemu. Az sie nieco wystraszylem ale trwalo to moze max 3 sekundy.
Troche daje do myslenia....moze pompa,moze te 2.000 obrotow to ten moment gdy turbo powinno wstawac i sie waha....nie mam pojecia....

Autorek · 14-10-2015, 22:13

OK. Ja spróbuję sprawdzić jak jest z tym tempomatem. Tyle że u mnie go przytyka tylko na zimnym silniku. Zanim dojadę do miejsca gdzie mógłbym na 4 jechać z takimi obrotami, to najpewniej już się silnik zagrzeje. Jak tylko się czegoś dowiem, dam znać.

MaXyM · 15-10-2015, 23:33

Cytat:

Napisał dario3103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moze te 2.000 obrotow to ten moment gdy turbo powinno wstawac i sie waha....nie mam pojecia....

Turbo wstaje przy 1750

manekin · 22-02-2016, 13:17

Witam.

Czy ktoś się uporał z tym problemem? Ja mam takie objawy przy stałej prędkości ok 50 km/h i obrotach 1500 na 4 biegu. Na piątym też to czuć ale już lżej. Nie ma znaczenia czy tempomat jest włączony, szarpie i tak czy siak, ale nie zawsze...
Na niższych biegach nie wiem, nie jeżdżę tak wolno ze stała prędkością Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam wersję 2.0 TDCi 140 w automacie rok 2008.

ryjasek · 23-02-2016, 20:48

Może też sie wypowiem,
u mnie również występowało (występuje) poszarpywanie w okolicach 80km/h, na 4 biegu. Od jakiegoś czasu objaw ten trochę ustąpił, a w międzyczasie oprócz standardowych wymian olejów filtrów itd, zmieniłem olej w skrzyni, sprzęgło zaczęło zupełnie inaczej po tym zabiegu chodzić i mam wrażenie że i to poszarpywanie trochę ustąpiło.

Odnośnie poszarpywania przy przyspieszaniu na 4 i 5 w okolicach 2000, problem ten wystepował u mnie jakieś 20-25 tys temu i wczoraj również się uaktywnił. Dnia dzisiejszego juz nie występował. Za chole$# nie wiem co to jest, jest to pojedyncze szarpnięcie. Poprzednio jak występował, to chyba jakaś nieszczelność była na tej rurze od intercoolera, ponieważ po mocniejszym skręceniu jej jakby problem ustał.
Teraz już turbina bardzo pcha olej i cała ta rura jest zapocona, niekiedy wali olejem w kabinie i wydaje sie jakby sobie pokapywał. Regeneruję turbo (świszczy przy 110km/h nienaturalnie, tylko przy wyższych prędkościach) za tydzien, zobaczymy jakie będą efekty.

Pociesza mnie fakt, że wiele osób na to cierpi, a myślałem że to mój egzemplarz tak świrował przy stałej prędkości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tdci 2.0 140km mk4 mondek

gogigi · 23-02-2016, 23:56

W moim aucie przy stałej prędkości tez mialem delikatne poszarpywanie. Efektu nie bylo w momencie dodawania gazu lub odjęciu. Wina okazał sie przytkany egr po jego demontarzu i wyczyszczeniu i adaptacji jak reka odjal.

manekin · 26-02-2016, 13:22

Cytat:

Napisał gogigi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim aucie przy stałej prędkości tez mialem delikatne poszarpywanie. Efektu nie bylo w momencie dodawania gazu lub odjęciu. Wina okazał sie przytkany egr po jego demontarzu i wyczyszczeniu i adaptacji jak reka odjal.

A miałeś to przy jakiś konkretnych obrotach czy w szerszym zakresie?

Jarek_Lodz · 26-02-2016, 13:25

Cześć, EGR bardzo łatwo wyeliminować, dla testu zaślep go na chwilę.

12-10-2015, 23:04	#52
Autorek ford::average Zarejestrowany: 08-02-2011 Model: Focus MkIII Silnik: 1.6 TDCi 115 KM Rocznik: 2013 Postów: 59	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Hej! Prześledziłem cały wątek i sprawę trochę utrudnia to, że rozmawiamy o różnego rodzaju szarpaniach. Jednym szarpie pod górkę (przyczyną może być sprzęgło). Innym samochód raz lepiej przyspiesza raz gorzej. Jeszcze innym przytyka go tylko na zimnym silniku (im zimniej tym przerywanie jest częstsze i na dłuższy moment) i tylko przy stałej prędkości (stałych obrotach). Przy dodawaniu lub ujmowaniu gazu przerywanie nie występuje. Tak jest też u mnie w Focusie. Rozwiązał może ktoś z Was zagwozdkę związaną z przyczyną takich objawów? Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A

14-10-2015, 20:01	#53
dario3103 ford::average Imię: Darek Zarejestrowany: 25-03-2013 Model: Ford Galaxy Mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 127	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Nie. Bo jak pisalem wyzej, nie ma konkretnej diagnozy tego problemu. Kazdemu auto podszarpuje ale tym co udalo sie uporac z problemem od razu bez zbednych kosztow jest bardzo malo. Jesli masz ochote na kombinacje to przesledz temat od poczatku i zacznij od najprostszych rzeczy. Np. odpowietrzyc sprzeglo,wymienic slynne zaworki,potem filtr paliwa,no a jak to nic nie da to koszta dopiero sie zaczna. Moze sprawdzimy wszyscy zainteresowani czy jadac w zakresie okolo 2.000 obrotow na 4 biegu auto szarpie i w tym momencie wlaczyc tempomat i sprawdzic co sie dzieje? Ja przy najblizszej okazji tak zrobie i napisze jak to u mnie wyglada. Ostatnio mialem przy 140 km/h na tempomacie na chwilke auto podszarpnelo tak jak by sie zapowietrzyl ale za chwile juz sypal dalej bez problemu. Az sie nieco wystraszylem ale trwalo to moze max 3 sekundy. Troche daje do myslenia....moze pompa,moze te 2.000 obrotow to ten moment gdy turbo powinno wstawac i sie waha....nie mam pojecia....

14-10-2015, 22:13	#54
Autorek ford::average Zarejestrowany: 08-02-2011 Model: Focus MkIII Silnik: 1.6 TDCi 115 KM Rocznik: 2013 Postów: 59	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. OK. Ja spróbuję sprawdzić jak jest z tym tempomatem. Tyle że u mnie go przytyka tylko na zimnym silniku. Zanim dojadę do miejsca gdzie mógłbym na 4 jechać z takimi obrotami, to najpewniej już się silnik zagrzeje. Jak tylko się czegoś dowiem, dam znać.

22-02-2016, 13:17	#56
manekin ford::amateur Imię: manekin Zarejestrowany: 09-03-2015 Skąd: Głogów Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCi 140 KM Rocznik: 2008 Postów: 9	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Witam. Czy ktoś się uporał z tym problemem? Ja mam takie objawy przy stałej prędkości ok 50 km/h i obrotach 1500 na 4 biegu. Na piątym też to czuć ale już lżej. Nie ma znaczenia czy tempomat jest włączony, szarpie i tak czy siak, ale nie zawsze... Na niższych biegach nie wiem, nie jeżdżę tak wolno ze stała prędkością Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam wersję 2.0 TDCi 140 w automacie rok 2008.

23-02-2016, 20:48	#57
ryjasek ford::amateur Zarejestrowany: 09-10-2012 Model: Mondeo Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 8	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Może też sie wypowiem, u mnie również występowało (występuje) poszarpywanie w okolicach 80km/h, na 4 biegu. Od jakiegoś czasu objaw ten trochę ustąpił, a w międzyczasie oprócz standardowych wymian olejów filtrów itd, zmieniłem olej w skrzyni, sprzęgło zaczęło zupełnie inaczej po tym zabiegu chodzić i mam wrażenie że i to poszarpywanie trochę ustąpiło. Odnośnie poszarpywania przy przyspieszaniu na 4 i 5 w okolicach 2000, problem ten wystepował u mnie jakieś 20-25 tys temu i wczoraj również się uaktywnił. Dnia dzisiejszego juz nie występował. Za chole$# nie wiem co to jest, jest to pojedyncze szarpnięcie. Poprzednio jak występował, to chyba jakaś nieszczelność była na tej rurze od intercoolera, ponieważ po mocniejszym skręceniu jej jakby problem ustał. Teraz już turbina bardzo pcha olej i cała ta rura jest zapocona, niekiedy wali olejem w kabinie i wydaje sie jakby sobie pokapywał. Regeneruję turbo (świszczy przy 110km/h nienaturalnie, tylko przy wyższych prędkościach) za tydzien, zobaczymy jakie będą efekty. Pociesza mnie fakt, że wiele osób na to cierpi, a myślałem że to mój egzemplarz tak świrował przy stałej prędkości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tdci 2.0 140km mk4 mondek

23-02-2016, 23:56	#58
gogigi ford::average Imię: Maciek Zarejestrowany: 11-11-2013 Skąd: Gdańsk Model: Focus Mk2 FL Titanium Silnik: 2.0 TDCi 136km 320Nm - DPF OFF Rocznik: 03.2008 Postów: 86	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. W moim aucie przy stałej prędkości tez mialem delikatne poszarpywanie. Efektu nie bylo w momencie dodawania gazu lub odjęciu. Wina okazał sie przytkany egr po jego demontarzu i wyczyszczeniu i adaptacji jak reka odjal.

26-02-2016, 13:25	#60
Jarek_Lodz ford::advanced Imię: Jarek Zarejestrowany: 05-09-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 404	Odp: 2.0 TDCI szarpanie w trakcie stałej prędkości. Cześć, EGR bardzo łatwo wyeliminować, dla testu zaślep go na chwilę.