Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 17-07-2018, 19:49   #31
Yakac
ford::specialist
 
Avatar Yakac
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: podlasie
Model: S-Max/Escape
Silnik: 2,0 TDCi 163KM PowerShift/2,0 Ecoboost 240KM 4x4 6F35
Rocznik: 2011/2014
Postów: 502
Domyślnie Odp: Powershift tylko 1 i 2 komunikat "Skrzynia biegów ograniczona funkcjonalność"

Cytat:
Napisał Gorash Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie miałeś gwarancji12 skoro serwis regularny?
A myślisz, że Gwarancja12 coś by dała? Pewnie by się wymigali od naprawy.

__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."
Yakac jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-07-2018, 09:39   #32
arekmiz
ford::advanced
 
Avatar arekmiz
 
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2015
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max Titanium S
Silnik: 2,0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2012
Postów: 295
Domyślnie Odp: Powershift tylko 1 i 2 komunikat "Skrzynia biegów ograniczona funkcjonalność"

Samochód odebrany. Wszystko działa jak należy. 7,5 klocka to kosztowało, no ale powiedzmy, że nie płaczę, bo byłem na to przygotowany... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
ArekMiz, 06.07-03.13 Xsara Picasso 1,8i16V (2002)
03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007)
od 11.15 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012)
arekmiz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-07-2018, 13:07   #33
Rycerz78
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-10-2016
Skąd: Szczecin
Model: S-Max
Silnik: 2.0 240KM
Rocznik: 2012
Postów: 13
Domyślnie Odp: Powershift tylko 1 i 2 komunikat "Skrzynia biegów ograniczona funkcjonalność"

Witam ponownie, niestety.

Nie do końca jestem zadowolony z naprawy swojej skrzyni. Przejechałem ok. tysiąc km i 2 razy skrzynia źle zadziałała (brak pełzania). Raz po dłuższej jeździe w korkach, drugi raz po przejechaniu ok. 5 min z prędkością 220 km/h. Skrzynia zmienia biegi bez problemu ale właśnie w tych 2 przypadkach po zatrzymaniu (D) nie może ruszyć. Dodaje i odejmuje obrotów i tak jakby był gdzieś zapchany. Nie wyskakuje żaden błąd i żadne ograniczenie funkcjonalności.

arekmiz czy miałeś wymieniane elektrozawory czy tylko płukane tak jak u mnie? Ewentualnie czy możesz u siebie zrobić podobny test? To znaczy rozgrzać porządnie olej (duża prędkość przez krótszy czas lub mniejsza ale wyższe obroty) i zobaczyć przy po kilku zatrzymaniach będzie ruszać płynnie?

Poniżej filmik z wczorajszego zachowania skrzyni. Oczywiście jak chciałem nagrać to falowanie obrotów to za pierwszym razem skrzynia ruszyła płynnie (obroty 900, prędkość 10 km/h) za to za drugim widać o co chodzi. O dziwo po kilku falowaniach samochód zaczął pełzać (wcześniej tak długo go nie przetrzymywałem i dodawałem od razu gazu).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Rycerz78 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-07-2018, 16:43   #34
arekmiz
ford::advanced
 
Avatar arekmiz
 
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2015
Skąd: Warszawa
Model: Ford S-Max Titanium S
Silnik: 2,0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2012
Postów: 295
Domyślnie Odp: Powershift tylko 1 i 2 komunikat "Skrzynia biegów ograniczona funkcjonalność"

Cytat:
Napisał Rycerz78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2 razy skrzynia źle zadziałała (brak pełzania). Raz po dłuższej jeździe w korkach, drugi raz po przejechaniu ok. 5 min z prędkością 220 km/h. Skrzynia zmienia biegi bez problemu ale właśnie w tych 2 przypadkach po zatrzymaniu (D) nie może ruszyć. Dodaje i odejmuje obrotów i tak jakby był gdzieś zapchany.

arekmiz czy miałeś wymieniane elektrozawory czy tylko płukane tak jak u mnie? Ewentualnie czy możesz u siebie zrobić podobny test? To znaczy rozgrzać porządnie olej (duża prędkość przez krótszy czas lub mniejsza ale wyższe obroty) i zobaczyć przy po kilku zatrzymaniach będzie ruszać płynnie?
Taki objaw - brak pełzania, tylko takie poszarpywanie - miałem właśnie przed naprawą. Co ciekawe nie było typowego objawu - szarpania przy zmianie biegów zarówno w górę jak i w dół. U mnie naprawa obejmowała wymianę sprzęgieł, wymianę tych cholernych sprężynek i przekładek między nimi, rozebranie i czyszczenie mechatroniki (chyba elektrozaworów nie wymieniali), wymianę czujnika prędkości obrotowej, wymianę filtra i oleju.
__________________
ArekMiz, 06.07-03.13 Xsara Picasso 1,8i16V (2002)
03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007)
od 11.15 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012)
arekmiz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-07-2018, 15:14   #35
Piotr_V6
ford::average
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-05-2017
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6 , MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS
Rocznik: 99,2004,2011
Postów: 149
Domyślnie Odp: Powershift tylko 1 i 2 komunikat "Skrzynia biegów ograniczona funkcjonalność"

Cytat:
Napisał Rycerz78 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam ponownie, niestety.

Nie do końca jestem zadowolony z naprawy swojej skrzyni. Przejechałem ok. tysiąc km i 2 razy skrzynia źle zadziałała (brak pełzania). Raz po dłuższej jeździe w korkach, drugi raz po przejechaniu ok. 5 min z prędkością 220 km/h. Skrzynia zmienia biegi bez problemu ale właśnie w tych 2 przypadkach po zatrzymaniu (D) nie może ruszyć. Dodaje i odejmuje obrotów i tak jakby był gdzieś zapchany. Nie wyskakuje żaden błąd i żadne ograniczenie funkcjonalności.

arekmiz czy miałeś wymieniane elektrozawory czy tylko płukane tak jak u mnie? Ewentualnie czy możesz u siebie zrobić podobny test? To znaczy rozgrzać porządnie olej (duża prędkość przez krótszy czas lub mniejsza ale wyższe obroty) i zobaczyć przy po kilku zatrzymaniach będzie ruszać płynnie?

Poniżej filmik z wczorajszego zachowania skrzyni. Oczywiście jak chciałem nagrać to falowanie obrotów to za pierwszym razem skrzynia ruszyła płynnie (obroty 900, prędkość 10 km/h) za to za drugim widać o co chodzi. O dziwo po kilku falowaniach samochód zaczął pełzać (wcześniej tak długo go nie przetrzymywałem i dodawałem od razu gazu).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Przejechałeś parę km z nowym sprzęgłem może dobrze było by raz jeszcze zrobić adaptację wybieraków skoro wszystko działa jak powinno a tylko w tym wypadku jest jakiś dym to może to pomóc powinieneś na początku bardzo delikatnie docierać te sprzęgiełka może troszkę trzeba mu dolać olejku
Piotr_V6 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.