Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 26-03-2015, 21:26   #11
s71piotr
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 02-03-2015
Skąd: Leszno
Model: Galaxy
Silnik: 163KM + Powershift
Rocznik: 2012
Postów: 26
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

Panowie mam PS dopiero od miesiąca z małym przebiegiem ale wcześniej jeździłem automatem przez wiele lat.
Gdy auto szarpie na zimnym silniku zalecam zamianę oleju wraz z filtrem- gwarantuję że objawy ustaną.
Czytałem artykuł na temat automatów. Dla przykładu: producent zaleca zmianę oleju co 80000km ale przy niskich przebiegach czyli zakładam że są to dwie zmiany i mamy 16000km ale następuję naturalne zużycie elementów dlatego następne zmiany powinny już być co 60000 km. itp.
Zmiana oleju musi nastąpić na zalecany przez serwis. Kiedyś zmieniłem na jakiś polski i ... w czasie jazdy po prostej potrafiły same redukować się biegi. skrzynia bardzo się grzała itp.
Moja rada: zmiana oleju i filtra i powinno być ok.
W moim poprzednim aucie jak wymieniałem olej pierwszy raz to zastanawiałem się czy nie pomyliłem korka z miska olejową taki był brudny - aż niemożliwe aby olej po 800000km iał taki kolor w skrzyni.

s71piotr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2015, 21:32   #12
posti
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-12-2014
Skąd: Siedlce
Model: S-MAX
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 37
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

U mnie był wymieniony przy 60 i 120 tys km w ASO, teraz mam 132tys km i skrzynia jest czasami kapryśna
posti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2015, 20:15   #13
Korci74
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-03-2015
Model: S-Max-Titanium-7 siedzeń.
Silnik: 2,0 l TDCi,163KM-PowerShift
Rocznik: 9.2010
Postów: 22
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

witam miałem też wymieniany olej przy 60 i 120 tys km i również występowały szarpnięcia pomiędzy 1 a drugim biegiem. Ale niedawno odłączyłem akumulator jak hak montowałem to wszystko się uspokoiło i biegi zmienia płynnie, teraz mam 130tys km.
Korci74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-04-2015, 20:30   #14
posti
ford::beginner
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 26-12-2014
Skąd: Siedlce
Model: S-MAX
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 37
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

hehehe śmiesznie działają te nasze skrzynie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
posti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2015, 09:35   #15
Yakac
ford::specialist
 
Avatar Yakac
 
Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: podlasie
Model: S-Max/Escape
Silnik: 2,0 TDCi 163KM PowerShift/2,0 Ecoboost 240KM 4x4 6F35
Rocznik: 2011/2014
Postów: 504
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

Moja działa świetnie, szczególnie po aktualizacji software i adaptacji u Mayaka. Aktualny przebieg 66tys. Przy 60 tys.km. zmiana oleju, ale nie zauważyłem wtedy zmiany działania skrzyni.
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."
Yakac jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-04-2015, 12:45   #16
trzesickipiotr
ford::beginner
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 03-03-2015
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163
Rocznik: 2011
Postów: 18
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

Ja również obserwuję delikatne "szarpnięcie" pomiędzy 1 a 2 biegiem kiedy silnik/skrzynia jest zimna. Jak się dobrze nagrzeje, to działa pięknie i tego efektu nie ma.
Dodatkowo zauważyłem, że jak nie jest rozgrzana, to lepiej działa w trybie S, tak jakby ta skrzynia bardziej lubiła wysokie obroty. Wtedy później przerzuca biegi i działa płynniej.

PT
trzesickipiotr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-04-2015, 07:19   #17
xerox82
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-02-2015
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 30
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

Pytanie do osób z benzyną i PS:
Czy u Was też skrzynia trzyma bardzo niskie obroty większość czasu? Przy spokojnej jeździe potrafi mieć 1200-1400 rpm i co jest denerwujące to przy przyspieszeniu auto wpada na początku w lekkie drgania, właśnie przez to, jakby miał za niskie obroty. Gdyby miała o te 200 rpm więcej myślę, że nie było by problemu.
Wyjściem na tą chwilę jest jazda w trybie sport albo ręczna zmiana, ale może był jakiś update softu?

Zapewne to jest też przyczyną drugiego problemu, czyli po puszczeniu gazu auto prawie nie zwalnia - ciężko jest hamować silnikiem w trybie automatycznym.
Przykład: Przyspieszam, obroty 2000rpm, puszczam gaz i zamiast trzymać bieg i zwalniać, to wskakuje wyższy bieg, obroty spadają do 1400rpm i dopiero pooowoli zwalnia... Trochę to irytujące.
xerox82 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-04-2015, 09:51   #18
pspot
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 123
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

U mnie też trzyma raczej niskie obroty, ale mi to nie przeszkadza (turbo). Generalnie zasada jest taka: tyle ile masz wciśniętego gazu, takie masz obroty silnika, tak przyspieszasz i do takiej prędkości się rozpędzisz: mały gaz - obroty niskie, małe przyspieszenie, niska prędkość, gaz w połowie - obroty około 3 tys, przyspieszenie niezłe, jak nie odpuścisz to się rozwiniesz pewnie do około 150 km/h. Gaz do końca - wszystko na max.

Ale u mnie jak jadę np. na trójce i puszczam gaz (hamowanie silnikiem), to nie przerzuca na wyższy bieg (4), tylko w miarę hamuje silnikiem, potem zrzuca na 2 i na 1. Tryb manualny włączam czasami jak jadę powoli w korku - jakoś mi szkoda tej skrzyni, jak tak przerzuca ciągle między np, 2 i 3, więc zapinam 2 i jadę.
pspot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-04-2015, 09:58   #19
xerox82
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 05-02-2015
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 30
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

Nie no, rozumiem zasadę działania automatu, tylko że jak dla mnie trzyma ciut za nisko obroty, bo jadąc spokojnie i chcąc trochę przyspieszyć auto wpada w drgania (przez ok sekundę). Nie ma tego jadąc na trochę wyższych obrotach - tak od 1600rpm.
Dlatego pytanie, czy może jakiś update softu był. Ty masz widzę z 2014-go, ja mam z 2013-go. Może coś się zmieniło w międzyczasie.
xerox82 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-04-2015, 10:10   #20
pspot
ford::average
 
Zarejestrowany: 03-12-2013
Model: smax
Silnik: 2.0 EcoBoost 240 KM
Rocznik: 2014
Postów: 123
Domyślnie Odp: Powershift doznania i jej dziwne zachowania

Czy był w międzyczasie jakiś update skrzyni - tego nie wiem. Trochę mnie dziwi to wrzucanie wyższego biegu przy zdjęciu nogi z gazu - u mnie tego nie ma - trzyma ostatni bieg i na nim hamuje silnikiem. Takie coś miałem natomiast w durashifcie w mondeo z 2002 r....
pspot jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.