|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-08-2017, 17:53 | #41 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-01-2015
Model: ford
Silnik: 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 7
|
Odp: Wysokie spalanie
U mnie ostatnio skończył się dodatek do paliwa zajrzałem do kopa, jakie błędy pokazuje i okazało się ze nie tylko się dodatek skończył, ale pokazywał ze dpf tez zapchany. Uzupełniłem dodatek skasowałem błędy samochód dostał trochę trasy i spalanie wróciło do normy.
|
18-08-2017, 15:16 | #42 |
ford::beginner
Imię: majkel
Zarejestrowany: 30-07-2017
Skąd: toruń
Model: ford focus mk2
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2005
Postów: 36
|
Odp: Wysokie spalanie
hmm.. ale u nas komputer nic niepokojącego nie pokazuje
ps. błąd świecy żarowej mi pokazuje i jakiś czujnik położenia kierownicy ale to nie ma nic wspólnego ze spalaniem |
18-08-2017, 21:59 | #43 |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 30-07-2017
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Mk1
Silnik: 1.4
Rocznik: 2004
Postów: 7
|
Odp: Wysokie spalanie
Polecam podpiąć pod komputer, prawdopodobnie sonda lambda, typowy efekt po jej uszkodzeniu.
|
18-08-2017, 22:05 | #44 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: Wysokie spalanie
Tak jak pisaliśmy, było sprawdzane kompem i brak błędów.
Po uszkodzeniu sondy typowym efektem jest zwiększone spalanie ? Poczytam sobie zaraz w internetach. |
21-08-2017, 14:42 | #45 |
ford::beginner
Imię: majkel
Zarejestrowany: 30-07-2017
Skąd: toruń
Model: ford focus mk2
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2005
Postów: 36
|
Odp: Wysokie spalanie
kurcze u mnie to chyba czujnik temperatury / termostat uwalony... jadąc kilkadziesiąt km trasy z różnymi prędkościami miałem wahania temperatury na wskazówce od powiedzmy 70 do '88' stopni..w sensie, że jak jechałem na wyższym biegu a niższych obrotach to silnik jakby się wychładzał i vice-versa.
po nagrzaniu silnika chyba temperatura powinna być stała aż do wyłączenia silnika?? tak miałem w poprzednich autach. |
21-08-2017, 16:24 | #46 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: Wysokie spalanie
Dokładnie tak, walnięty termostat najprawdopodobniej. Czujnim zdarza się, ale rzadko. Bez zastanawiania się kup na stronie Draken termostat firmy Gates do Volvo 2.0 za 177 zł. Na sklepie z częściami do Forda kosztuje 199, a to to samo. Powinien trzymać idealne 87 stopni, tak jak u mnie po wymianie termostatu. Nie schodzi nawet na postoju i klimie na max, gdy chłodzony jest wentylator.
|
22-08-2017, 15:30 | #47 |
ford::beginner
Imię: majkel
Zarejestrowany: 30-07-2017
Skąd: toruń
Model: ford focus mk2
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2005
Postów: 36
|
Odp: Wysokie spalanie
orientujecie się, w którym miejscu znajduje się ten termostat?? wcześniej jak miałem auto benzynowe to niektóre rzeczy sam sobie robiłem, ale w tym dieslu (tym bardziej w focusie) to napchane tego osprzętu po brzegi, na razie nie bardzo wiem gdzie czego szukać.
|
22-08-2017, 16:34 | #48 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: Wysokie spalanie
Mogę ci wysłać moją fotorelację z wymiany. Jak wyjmiesz filtr powietrza i akumulator oraz ich obudowy i podstawy, to masz całkiem niezły dostęp do termostatu. Natomiast zdjęcie tych 7 przewodów i czujnika to jest totalna masakra. Przewody krótkie, sztywne, mało miejsca, ciasno. Jak masz samozaparcie i pożyczysz szczypce do zdejmowania opasek, to podstawowymi narzędziami zrobisz to na spokojnie w 3-4 godziny.
https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...12&oe=5A2DFF5B https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...8d&oe=5A13D15B https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...99&oe=5A1FBB61 https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...69&oe=5A2A5807 https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...df&oe=5A1883F4 https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...e7&oe=5A23A75A Bump: Ps. Mi ostatnio elektronik powiedział, że w tym silniku są dwa termostaty, jeszcze jakiś mały z tyłu, prawda to ? Mi trzyma teraz idealnie. Ostatnio edytowane przez Lukasz2525 ; 22-08-2017 o 16:38 |
22-08-2017, 21:13 | #49 |
ford::beginner
Imię: majkel
Zarejestrowany: 30-07-2017
Skąd: toruń
Model: ford focus mk2
Silnik: 2.0tdci 136km
Rocznik: 2005
Postów: 36
|
Odp: Wysokie spalanie
no właśnie słyszałem o tym małym, niby tańszy i właśnie on jest częściej winny..
muszę obczaić gdzie on jest. dzięki Twoim zdjęciom ten główny już namierzony. faktycznie z 3h może to zająć o ile niespodzianek nie będzie, tylko jak być pewnym czy to faktycznie nie ten drugi niesprawny. z temperaturą silnika, bądź jej wskazaniami coś nie tak na pewno.. dziś w drodze do pracy ok. kilometr do celu, jadąc ok 90km/h silnik już był nagrzany, ale jak wjeżdżałem na parking (czyli mocno zwolniłem) to wskazówka temp. nagle poszła w dół - przecież silnik nie wychłodził się w kilka sekund o 10-15st. |
22-08-2017, 21:35 | #50 |
ford::expert
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
|
Odp: Wysokie spalanie
Czujnik jest w termostacie, ten zielony element. Jak termostat jest zepsuty i się otworzy, a wentylator zasuwa, to może i wychłodzić płyn aż o tyle. Jak ci nie trzyma to nawet się nie zastanawiaj nad tym, tylko zamawiaj.
Bump: Ps. Wskazanie temperatury jest "symulowane". Jest uśredniane, żeby wskazówka nie latała w te i z powrotem, bo temperatura płynu ciągle się waha. Jeżeli schodzi ci w dół na zegarach, to już od pewnej chwili musiał być chłodzony. Bump: Ps.2. Jak masz przedlifta, to u ciebie będzie termostat z dwoma czy trzema czujnikami. Ale wkłada się ten z jednym i nie podłącza się, bo nie ma czego, przynajmniej według sklepu forda. |