|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-04-2021, 11:02 | #31 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-09-2012
Model: S-Max 140 KM
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
Odp: HCM Czujnik poziomowania ksenonów usterka czujnika poziomowania
Cytat:
i co z miernikiem - jedna końcówka do wtyczki np. pin1 a druga, po tym samym kablu dalej sprawdzać ( nakłuwać ) czy miernik brzęczy tzn czy jest ciągłość ?? i później tak samo z pozostałymi pinami, kabelkami ? Sa 3 kabelki - tyle wychodzi z wtyczki ( która wpada do czujnika poziomowania ). Domyślam się ze jeden kabel odpowiada za napięcie a inne za wartość położenia czujnika itd? |
|
21-04-2021, 22:43 | #32 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-10-2017
Model: S-Max MK2
Silnik: 2.0 tdci 180
Rocznik: 2015
Postów: 100
|
Odp: HCM Czujnik poziomowania ksenonów usterka czujnika poziomowania
Jedną końcówkę miernika przykładasz do konkretnego pinu i zaczynasz badać przewód, nakłuwając igłą przymocowaną do drugiej końcówki, od jakiegoś dalszego odcinka przewodu (albo w okolicy podejrzanego miejsca).
Piszczy, jest przejście, nie piszczy to dobierasz się do instalacji. Myślę, że nie ma co tego dłużej wałkować. Ale zacznij najpierw od wspomnianej wtyczki, bo nadal się nie przyznałeś, czy już to zrobiłeś. |
|
|
|