Mondeo HEV, czyli hybryda

[kaan1]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Według mnie to nie jest żaden problem tylko świadome założenie konstrukcyjne.

Moim zdaniem to jednak jest słaba strona. Oczywiście, wkrótce będziemy mieli w EU ograniczenia do 150 km/h i wtedy w zasadzie jedyne auto, które nie da rady, już nie jest produkowane (126 p). Tyle, że mówiąc o problemie nie mam na myśli prędkości maksymalnej (to tylko efekt uboczny) ale przede wszystkim ograniczoną ekonomikę jazdy autostradą.

[tedi_k]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...ale przede wszystkim ograniczoną ekonomikę jazdy autostradą.

Nie wiem na czym bazujesz tą konstatację... Nawet na autostradzie występują chwilowe "nadmiary mocy". Ten układ je w pełni wykorzystuje (na doładowanie baterii). Z drugiej strony każdy n.p. czołowy podmuch wiatru niwelowany jest automatycznie (przekładnia planetarna...) mocą silnika elektrycznego. Moim zdaniem nie ma tu żadnego marnotrawstwa ani "efektów ubocznch". Pracuje to dokładnie najefektywniej jak jest mozliwe.
BTW - nie ma nigdzie danych, ale moim zdaniem ten 2.0PB na cyklu Atkinsona ma nie więcej niż 120KM z "zerowym" momentem obrotowym... Jak widziałeś na filmie, cały układ ma 188KM, a silnik trakcyjny elektryczny ma ok. 100KM...
Widać to bardzo wyraźnie na autostradzie - byle "pod górkę" powoduje, że silnik elektryczny wskakuje z pełną mocą... (zegary u mnie pokazują "kto ile daje z siebie"...).

[kaan1]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem na czym bazujesz tą konstatację...

Z porównania spalania diesla w stosunku do hybrydy. Diesel w mieście i na autostardzie pali u mnie w zasadzie tyle samo (6.5 l/100km). Hybryda w mieście wydaje mi się oszczędniejsza, natomiast na autostardzie pali więcej. Więc z porównania wynika, że autostrada hybrydzie nie do końca służy. Oczywiście ekonomika spalania pewnie i tak wychodzi lepiej nż zwykłej benzyny. Jednak nie tak dobrze jak podczas jazdy miejskiej (i gorzej jak w dieslu).

[tedi_k]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Hybryda w mieście wydaje mi się oszczędniejsza, natomiast na autostardzie pali więcej. ...

Wybacz, ale to trochę jak spostrzeżenie "jak jadę z góry, to pali mniej, a jak pod górę - to więcej"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Takie zachowanie jest oczywistą pochodną koncepcji działania hybrydy: w mieście z oczywistych powodów jest zdecydowanie więcej "okazji" do doładowania baterii (hamowanie, jazda "na luzie" itp.) oraz momentów, w których może pracować sam silnik elektryczny (start po zatrzymaniu, jazda bez gwałtownego przyspieszania).
Z obserwacji wynika, że silnik spalinowy w mieście uruchamiany jest na ok. 50% czasu jazdy.
Na autostradzie silnik spalinowy pracuje praktycznie cały czas.
Nie bardzo może być inaczej i porównywanie jazdy hybrydą w mieście do jazdy na autostradzie jest trochę bez sensu...

Trzeba patrzeć całościowo - jeśli suma jazd miejskich i autostradowych zawiera przeważającą część w mieście, to hybryda wygrywa i jest najsensowniejszym rozwiązaniem.
Jeśli więcej jeździ się po autostradach, to należy kupić diesla.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

A benzynę kiedy? :-D

[tedi_k]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A benzynę ...

Do lamusa! Przeżytek...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Widział już ktoś z Was nowe wartości katalogowe splania dla różnych wersji Mondeo (wg cyklu WLTP). Albo np. świadectwo homologacji dla jakiś wersji? Ciekaw jestem jakie wartości spalania tam podają. (w katalogu Forda na stronie WWW chyba wciąż są puste pola)

[cattani75]

Właśnie też z utęsknieniem czekam na te wyniki dla wszystkich wersji silnikowych, ale cenniki są z 7 maja. Jak to się ma do tego, że WLTP miało wejść od września?...

Mam do Was pytanie. A więc czy serwisowanie samochodów hybrydowych jest drogie?

[tedi_k]

Napisał amberb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... czy serwisowanie samochodów hybrydowych jest drogie?

Samochód jak inne. Wymienia się olej (trochę częściej niż w dieslach bo co 10-15kkm). Filtr oleju jak inne. Filtr powietrza inny niż "standardowe", ale też dostępny. Reszta (filtr kabinowy, pióra wycieraczek, dywaniki gumowe, klocki, tarcze, łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych, wahacze, czy co tam jeszcze) - jak w "normalnych" Fordach.
Skrzynia biegów i akumulatory "bezobsługowe" przez min. 200kkm
Co tu ma być "drogie"?