Sprawdzanie Numeru VIN

melon410 · 17-08-2010, 21:32

A może kolego padła pompa elektryczna zaraz za zbiornikiem paliwa.

Speedy83 · 17-08-2010, 22:10

No właśnie tego nie wiem, czekam na wszelkie sugestie....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 17-08-2010, 23:20

Cytat:

Napisał Speedy83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w układzie paliwowym za filtrem bylo powietrze, zostal uklad odpowietrzony, ale potem znowu sie powietrze pojawilo skads.....

przy filtrze mogą puszczać złączki może wypadła z nich któraś uszczelka albo się uszkodziła i wtedy nie będzie szczelności. jeszcze wypadało by obejrzeć złączki przy pompie albo na przewodzie jest jakieś pęknięcie.
nie ma pompy w zbiorniku ale najprościej jest to sprawdzić wyjmując gumową zaślepkę (średnicy ok 10 cm), która jest po środku pod siedzeniem kanapy z tyłu. jeśli w złączu będą 2 kable to nie ma jeśli 4 to może być.

jakie błędy się pojawiły przy "nowej" pompie?

Speedy83 · 18-08-2010, 00:46

Przy nowej pompie pokazuje blad P0251 bład dawki paliwa obigu A, nie pamietam dokladnie, oraz blad cisnienia na listwie.

Jak sie wykasuje bledy i kreci sie go na postoju do 5 tys. to nic nie pokazuje, tylko podczas jazdy traci moc....

moze przez to ze podczas wiekszego cisnienia zasysa powieterze i pokazuje te bledy??

a moze to rura od EGR do turbiny??

dbdrag · 18-08-2010, 06:53

prawdopodobnie wtryski a dokładnie zaworkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Speedy83 · 18-08-2010, 09:52

Wtryski to raczej nie sa, dawalem je na testy i po przeczysczeniu parametry były jak w nowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 18-08-2010, 10:19

a czy regulator na pompie kupiłeś razem z pompą czy przekładałeś ze starej pompy?

Speedy83 · 18-08-2010, 13:24

regulator na pompie byl z nowej pompy, dzisiaj robilem test przelewowy na tryskach i 2 wtrsyski leja.

Powietrze nadal jest ...... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 18-08-2010, 13:26

sprawdź wszystkie złączki i przewody pomiędzy filtrem a pompą pod kątem nieszczelności

Speedy83 · 18-08-2010, 20:12

właśnie chciałm, tylko nie wiem jak...... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

domyslam sie ze powietrze zasysa mi tylko przy wiekszych obrotach podczas jazdy, jak jest silnik obciążony.....

masz moze jakis patent jak to sprawdzić??

17-08-2010, 21:32	#11
melon410 ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 16-05-2007 Skąd: Polska Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 19	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? A może kolego padła pompa elektryczna zaraz za zbiornikiem paliwa.

17-08-2010, 22:10	#12
Speedy83 ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2009 Skąd: Ząbki Model: Ford ST Silnik: 3.0 V6 226km Rocznik: 2004 Postów: 16	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? No właśnie tego nie wiem, czekam na wszelkie sugestie....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-08-2010, 00:46	#14
Speedy83 ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2009 Skąd: Ząbki Model: Ford ST Silnik: 3.0 V6 226km Rocznik: 2004 Postów: 16	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? Przy nowej pompie pokazuje blad P0251 bład dawki paliwa obigu A, nie pamietam dokladnie, oraz blad cisnienia na listwie. Jak sie wykasuje bledy i kreci sie go na postoju do 5 tys. to nic nie pokazuje, tylko podczas jazdy traci moc.... moze przez to ze podczas wiekszego cisnienia zasysa powieterze i pokazuje te bledy?? a moze to rura od EGR do turbiny??

18-08-2010, 06:53	#15
dbdrag ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2009 Skąd: Sulejów Model: mondeo Silnik: tdci 131ps Rocznik: 2002 Postów: 236	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? prawdopodobnie wtryski a dokładnie zaworkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-08-2010, 09:52	#16
Speedy83 ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2009 Skąd: Ząbki Model: Ford ST Silnik: 3.0 V6 226km Rocznik: 2004 Postów: 16	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? Wtryski to raczej nie sa, dawalem je na testy i po przeczysczeniu parametry były jak w nowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-08-2010, 10:19	#17
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? a czy regulator na pompie kupiłeś razem z pompą czy przekładałeś ze starej pompy?

18-08-2010, 13:24	#18
Speedy83 ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2009 Skąd: Ząbki Model: Ford ST Silnik: 3.0 V6 226km Rocznik: 2004 Postów: 16	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? regulator na pompie byl z nowej pompy, dzisiaj robilem test przelewowy na tryskach i 2 wtrsyski leja. Powietrze nadal jest ...... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-08-2010, 13:26	#19
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? sprawdź wszystkie złączki i przewody pomiędzy filtrem a pompą pod kątem nieszczelności

18-08-2010, 20:12	#20
Speedy83 ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2009 Skąd: Ząbki Model: Ford ST Silnik: 3.0 V6 226km Rocznik: 2004 Postów: 16	Odp: Pompa wtryskowa - Jaki rodzaj?? Które będą pasowały?? właśnie chciałm, tylko nie wiem jak...... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. domyslam sie ze powietrze zasysa mi tylko przy wiekszych obrotach podczas jazdy, jak jest silnik obciążony..... masz moze jakis patent jak to sprawdzić??