Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Diesel

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-12-2011, 18:05   #1
MichalSikora
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 15-12-2011
Skąd: Katowice
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??

Dzień dobry wszystkim 10 dni temu stałem się posiadaczem Mondeo mk3 kombi 2.0 Tddi i to mój pierwszy post niestety w niemiłych okolicznościach. I szukam pomocy i rady koledzy.

Opis problemu:
Auto traci moc przy wysokich prędkościach mniej więcej od 4 tyś na IV biegu
prędkość spada i wogole nie jedzie później na wszystkich biegach czuć wyraźnie spadek mocy i lekko szarpie ,po wyłączeniu silnika i odstaniu problem ustaje ale wraca każdorazowo po próbie przyspieszanie powyżej 150 lub jak go zaczynam katować i jeżdżę po mieście agresywnie przyspieszając zaczyna się dziać to samo ale nie po każdym wciśnięciu gazu...
Byłem z nim na serwisie takie błędy wyskoczyły na komputerze :
-P0148-(PCM) - (FIP) zgłasza błąd dawkowania paliwa
-P0149-(PCM) - (FIP) zgłasza błąd czasu (kąta wyprzedzenia) podawania dawki paliwa
-P1564-(PCM) - (FIP) żąda zredukowania dawki paliwa

Stwierdzili że pompa wtryskowa jest do wymiany ?

Pytania:
1.Czy na pewno pompa jest do wymiany jak nie mam o tym pojęcia ale czytałem tu o rożnych tego rodzaju problemach i nie zawsze trzeba było wymieniać pompę co sądzicie ?
2.Dlaczego ten problem nie wyskoczył na komputerze wcześniej za pierwszym razem jak sprawdzałem w fordzie w Aso przed zakupem i za drugim razem jak byłem na serwisie oleju ,wymianie wszystkich filtrów i ogólnym przeglądzie po zakupie ?
3.Czy jest tu tym forum dział gdzie mógłbym stosowną opinie wystawić sprzedawcy tego samochodu mówił ze w ciągu dwóch lat około 200 mondeo mk3 sprzedał i chciałbym ustrzec innych przed tym Panem bo mi odebrał totalnie radość z zakupy pierwszego własnego samochodu.

Bardzo proszę o pomoc i z góry dziękuje za odpowiedzi.


Ostatnio edytowane przez MichalSikora ; 15-12-2011 o 19:25 Powód: Tytuł niezgodny z regulaminem !
MichalSikora jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-12-2011, 18:26   #2
Deryll
ford::professional
 
Avatar Deryll
 
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
Domyślnie Odp: Pomocy problem z pompą ?

A po co go katować powyżej 4 tyś. Przecież przy tych obrotach nie ma już mocy i momentu.
Deryll jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-12-2011, 18:53   #3
MichalSikora
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 15-12-2011
Skąd: Katowice
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Odp: Pomocy problem z pompą ?

Katuje po mieście napisałem czyli miałem na myśli jak go na 2 i 3 od 2 do 4 tyś cisnę to po jakimś czasie od czasu do czasu ten jest wyraźny brak mocy idzie o polowe gorzej albo prawie wcale i skaczą tak obroty ale jak przestane to wraca po jakimś czasie do normy....
MichalSikora jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-12-2011, 09:14   #4
AdamJ.
ford::advanced
 
Avatar AdamJ.
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-09-2010
Skąd: Szczecin
Model: BMW E38 - siódema ;)
Silnik: 3,5 V8
Rocznik: 1998
Postów: 371
Domyślnie Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??

W pierwszej kolejnośći, to sprawdź pompke zasilająca tą przy zbiorniku.

Poszukaj na forum bo jest milion tematów na ten temat i wiele osób miało juz robic pompe wtryskową, a okazywało sie że winna była własnie pompka zsilająca.

I nie katuj tak tego TDDi bo to tylko diesel a nie F1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
AdamJ. jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-12-2011, 14:40   #5
MichalSikora
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 15-12-2011
Skąd: Katowice
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2002
Postów: 3
Domyślnie Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??

Super dziękuję sprawdzę to i mam nadzieję że będę miał szczęście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
MichalSikora jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-12-2011, 12:32   #6
djmatheo
ford::average
 
Avatar djmatheo
 
Zarejestrowany: 08-10-2010
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo MK3 Ghia
Silnik: 2.0 TDDi 115KM
Rocznik: 2001
Postów: 112
Domyślnie Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??

Ta pompka przy baku lubi bardzo czesto szwankowac lub sie zawieszac, moze nie podaje Ci wystarczajaco paliwa i przy wyzszych obrotach sie dusi, tez mialem z nia problemy, ale mi samochod gasl po kilku minutach pracy i trzeba bylo ja wymienic, ona jest w okolicach tylnego prawego kola Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
djmatheo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-12-2011, 20:08   #7
Keram-1
ford::specialist
 
Avatar Keram-1
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
Domyślnie Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??

nie wiem czy to coś Ci pomoże i czy to ten trop

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Keram-1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2012, 20:19   #8
jawor277
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 10-01-2012
Skąd: opole
Model: ford ranger
Silnik: 2,8 v6
Rocznik: 1987
Postów: 2
Domyślnie Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??

cześć .miałem podobną sytuacje winny był filtr paliwa nie wiem czy go sprawdzałeś jeśli nie to wymień go
jawor277 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-01-2012, 15:30   #9
mjprzem
ford::expert
 
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
Domyślnie Odp: Trzy błędy dotyczące pompy paliwa - czy czeka mnie przymusowa wymiana??

Dlugi temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..o tym i dlaczego padaja tranzystorki fabryczne opisalem w tym temacie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
TDDi - pompa wtryskowa
nr postu #72

A kolega musi na sam poczatek sprawdzic bledy bo bez tego ani rusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przyczyn moze byc wiele ..od filtra przez pompe po rozrząd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mjprzem jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
brak mocy , mondeo mk3 , pompa wtryskowa , tddi


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:08.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.