Sprawdzanie Numeru VIN

Yotez · 13-03-2013, 12:30

Witam ,dzisiaj mnie dopadło. Jadę spokojnie, piaty bieg i nagle podczas lekkiego podjazdu pod górkę (i konieczności dodania gazu) silnik zaczął nierówno pracować i jakby terkotać, po chwili zapaliła się kontrolka CHECK ENGINE i nagle silnik stracił drastycznie moc. Kontrolka zaczęła na przemian świecić się światłem ciągłym i za chwilę mrugać. Zatrzymałem się, odczekałem chwilę, ale bez rezultatu. Pod maską nie wiele widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do domu 40KM, laweta? Po konsultacji z moim mechanikiem, zaryzykowałem i dowlokłem się do jego warsztatu. Szybkie podpięcie kompa i diagnoza - "wypada 4-ty cylinder" Możliwości jest wiele, ale wszystko wskazuje na cewkę. Przewody(NGK) i świece(FoMoCo) 2 lata temu wymieniłem i do tej pory zrobiłem może ok 30tyś KM, jednak po wykręceniu świec okazało się, że nie są już w najlepszej kondycji, zwłaszcza ta z 4-tego cylindra. Zatem idąc za ciosem wymieniłem całość, tj.: świece(komplet/platyna), przewody(Bosch) i winowajca całego zamieszania - cewka. Pozostało skasować błędy i po sprawie - całkowity koszt 500zł i jak narazie wszystko OK.
Pozdrawiam

PS
Kurde od początku roku co miesiąc coś nawala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyżby wiek 9lat i 180 Tyś KM to początek coraz to poważniejszych problemów?

escort · 13-03-2013, 12:36

ze swiecami tak jest bo ford w 2010 roku platyny wycofal i daje zwykłe swiece

Jitter · 16-03-2013, 13:03

Cytat:

Napisał Yotez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS Kurde od początku roku co miesiąc coś nawala Czyżby wiek 9lat i 180 Tyś KM to początek coraz to poważniejszych problemów?

Myślę, że nie koniecznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do mojej firmy przyjeżdża z Poznania handlowiec, który ma Fuzję z 2003 roku i nalatane 260tys. km. Oczywiście, auto "przeszło" większość chorób wieku niemowlęcego, choćby wymianę słynnej cewki zapłonowej... Poza tym normalnie go eksploatuje i wymienia zużyte podzespoły.

escort · 17-03-2013, 10:05

podjedz sobie gdzies na komputer wtedy sie dowiesz wszystkiego ,ale stawiam na wypadanie zapłonu na ktoryms cylindrze

Jitter · 17-03-2013, 10:45

Przecież kol. Yotez napisał, że:

Cytat:

Napisał Yotez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szybkie podpięcie kompa i diagnoza - "wypada 4-ty cylinder"

zciwo · 20-03-2013, 09:15

Też to miałem. Także cewka. A spotkaliście się z problemem z miganie deski rozdzielczej (EAC FAIL) na zimnym silniku przy próbie szybkiego przyspieszenia? Po ponownym uruchomieniu jedzie dalej...w ostatnim miesiącu już 2 razy (na benzynie)

13-03-2013, 12:30	#1
Yotez ford::specialist Imię: Jacek Zarejestrowany: 02-08-2004 Skąd: Sanok / Podkarpackie Model: Ford Fusion Silnik: 1.4 16v Rocznik: 2004 Postów: 516	Check engine i drastyczny spadek mocy Witam ,dzisiaj mnie dopadło. Jadę spokojnie, piaty bieg i nagle podczas lekkiego podjazdu pod górkę (i konieczności dodania gazu) silnik zaczął nierówno pracować i jakby terkotać, po chwili zapaliła się kontrolka CHECK ENGINE i nagle silnik stracił drastycznie moc. Kontrolka zaczęła na przemian świecić się światłem ciągłym i za chwilę mrugać. Zatrzymałem się, odczekałem chwilę, ale bez rezultatu. Pod maską nie wiele widzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do domu 40KM, laweta? Po konsultacji z moim mechanikiem, zaryzykowałem i dowlokłem się do jego warsztatu. Szybkie podpięcie kompa i diagnoza - "wypada 4-ty cylinder" Możliwości jest wiele, ale wszystko wskazuje na cewkę. Przewody(NGK) i świece(FoMoCo) 2 lata temu wymieniłem i do tej pory zrobiłem może ok 30tyś KM, jednak po wykręceniu świec okazało się, że nie są już w najlepszej kondycji, zwłaszcza ta z 4-tego cylindra. Zatem idąc za ciosem wymieniłem całość, tj.: świece(komplet/platyna), przewody(Bosch) i winowajca całego zamieszania - cewka. Pozostało skasować błędy i po sprawie - całkowity koszt 500zł i jak narazie wszystko OK. Pozdrawiam PS Kurde od początku roku co miesiąc coś nawala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyżby wiek 9lat i 180 Tyś KM to początek coraz to poważniejszych problemów? __________________ If Thou gaze long into an abyss, the abyss will also gaze into thee

13-03-2013, 12:36	#2
escort ford::advanced Imię: luk Zarejestrowany: 04-06-2009 Skąd: Bytom,Fulda,londyn Model: polonez caro plus1,6gli Silnik: 1,6 Rocznik: 97 Postów: 487	Odp: Check engine i drasyczny spadek mocy ze swiecami tak jest bo ford w 2010 roku platyny wycofal i daje zwykłe swiece

17-03-2013, 10:05	#4
escort ford::advanced Imię: luk Zarejestrowany: 04-06-2009 Skąd: Bytom,Fulda,londyn Model: polonez caro plus1,6gli Silnik: 1,6 Rocznik: 97 Postów: 487	Odp: Check engine i drasyczny spadek mocy podjedz sobie gdzies na komputer wtedy sie dowiesz wszystkiego ,ale stawiam na wypadanie zapłonu na ktoryms cylindrze

20-03-2013, 09:15	#6
zciwo ford::average Zarejestrowany: 03-06-2012 Model: fusion Silnik: 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 66	Odp: Check engine i drastyczny spadek mocy Też to miałem. Także cewka. A spotkaliście się z problemem z miganie deski rozdzielczej (EAC FAIL) na zimnym silniku przy próbie szybkiego przyspieszenia? Po ponownym uruchomieniu jedzie dalej...w ostatnim miesiącu już 2 razy (na benzynie)