Sprawdzanie Numeru VIN

pwiecek7 · 21-06-2012, 16:38

Witam. Mam pewien problem z mondeo 2008 przejechane 134 tys 2.0 tdci. Otóż gdy silnik już rozgrzany to po pewnym czasie słyszalne jest dziwne wycie. Najwyrązniejsze chyba jest podaczas obniżania obrotów np podczas zmiany biegów. Dzieje się tak tylko podczas jazdy mało dynamicznej po mieśćie. Z kolei na trasie nawet gdy się go przyciśnie mocniej nie ma żadnych objawów żadnych głośniejszych dzwięków, chociaż delikatne syczenie turbo jest słyszalne. Nie odczuwam raczej żadnego spadku mocy czy coś.

Mechanik u którego byłem nie stwierdzi wiele, że cięzko zlokalizować nawet skąd dobiega dzwięk, i do póki coś nie przestanie pracować to jeżdzić. Ja bym rzekł że wycie dochodzi z okolic rozrządu. Czy jest możliwe aby jakiś napinacz czy rolka tak wyła, tylko po rozgrzaniu.

Będe zaraz oglądał jak wyglądają rury od intercoolera, wczoraj zlokalizowałem dwa przewody okopcone, zrobię pózniej zdjęcia.

Ma ktoś pomysł co to może padać, czyżby turbo?

cesar- · 21-06-2012, 20:41

Mi wyła klimatyzacja, miałem mało czynnika więc aso go uzupełniło i się trochę poprawiło bo czasami dalej wyje szczególnie w mieście w korkach.
Wycie zmienia dzwięk z obrotami silnika.
Prosty test: Wyłącz klimę i sprawdź czy dzwięk znika/
Pozdrawiam

pwiecek7 · 21-06-2012, 21:54

hmmm czy to klima może tak wyć nie wiem zobaczę jutro, z reguly i tak jej nie wlączam zazwyczaj sam nawiew tylko, czynnika mogę też mieć niewiele bio jak już włączona to słabo chłodzi.

a więc tak myślałem że do przewodów intercollera będzie lepszy dostęp więc nie widzałem zbyt dokładnie, jedynie dośc mocno upaprany przęwód tuż przed samym kolektorem ssącym. wyczysciłem, opaskę poprawiłem zobaczę jakie to da rezultaty. ma ktoś może jakieś jeszcze inne sugestie co by można sprawdzić.

pwiecek7 · 12-01-2013, 15:03

Chciałbym odświeżyć temat. Gdyż zaczeło coraz mocniej wyć i mnie coraz to bardziej wkurzać. Nie wiem nadal co może być przyczyną. Czasem wyje od razu, czasem po jakiejś chwili zazwyczaj po tym jak mocniej pokręce kierownicą. Wycie też uzależnione jest od obrotów rośnie wraz z nimi. Więc moje obawy są że to może być turbo choć nie widzę aby dymił czy coś. Ostanio robiłem test mały na psotoju trzymająć auto na 2 tys obrotach i już wtedy słychać wycie ale jak zaczne kręcic w prawo i lewo to natężenie wycia wzrasta mocno więc może to jednak pompa wspomagania pada. ma ktoś jakieś pomysły co to może być.

bodziofila · 12-01-2013, 16:20

zrzuc pasek i potrzymaj auto na obrotach zobaczysz czy wyje dalej....

pwiecek7 · 12-01-2013, 23:08

no planowałem to zrobić, a jak nadal wyje to co to może być a jak nie będzie wyło to wtedy co. miał ktoś podobny przypadek wyjące jakieś łzoysko lub napinacz lub tym podobne

ttrew · 17-01-2013, 09:41

Mam podobny problem od kilku dni.Wyje przy rozgrzanym silniku po przekroczeniu 2 tys. obr. do ok. 3 tys.Po zdjęciu nogi z gazu wycie ustaje po tym jak obroty spadną poniżej 2tys.w momencie zmiany biegu maleje.Rośnie przy skręcaniu.Na "luzie" przy dodawaniu gazu nie wyje.

pwiecek7 · 17-01-2013, 17:00

No jakbyś znał dobrze te objawy. Na początku też tak miałem, teraz wyje i na zimnym i na ciepłym na luzie też. ale zazwyczaj muszę kawałek przejechać. masz już jakieś pomysły co to może być,

nimek6310 · 17-01-2013, 23:05

Włącze się do tematu.
Proszę sprawdź czy wycie to ma coś wspólnego z pompą wspomagania układu kierowniczego.
Najlepiej jeśli ktoś będzie kręcił kierownicą a ty przyłóż dłoń do pompy wspomagania.
Jest ona na samej górze więc bez kłopotu..
Tylko musi być olej w układzie dobrze rozgrzany.
Jeśli będziesz wyczuwał, że drania pompy i wycie mają wspólną częstotliwość to masz już winowajcę...
Wtedy po prostu należy wymienić płyn w układzie wspomagania i po hałasach...
Często dzieje się tak że układ potrafi się zapowietrzyć i wtedy pęcheżyki powietrza powodują wycie. Dosyć głośne.

pwiecek7 · 11-02-2013, 21:46

Witam chciałem odswieżyć temat trochę. zastanawiam się na jedną sprawą, gdyby odpiąc bezpiecznik od pompy wspomagania to ona przestaje pracować czy jak to działa, no i czy po odpięciu bezpiecznika trzeba by podpinać auto pod komputer czy wtedy byłaby możliwośc wykluczenia czy to pompa wyje czy to co innego, pewien mechanik mówił że może to wyć także napinacz paska klinowego i na rolce słyszalne są szumy,

21-06-2012, 16:38	#1
pwiecek7 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Mondeo Zetec Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 12	Dziwne wycie na ciepłym silniku. Witam. Mam pewien problem z mondeo 2008 przejechane 134 tys 2.0 tdci. Otóż gdy silnik już rozgrzany to po pewnym czasie słyszalne jest dziwne wycie. Najwyrązniejsze chyba jest podaczas obniżania obrotów np podczas zmiany biegów. Dzieje się tak tylko podczas jazdy mało dynamicznej po mieśćie. Z kolei na trasie nawet gdy się go przyciśnie mocniej nie ma żadnych objawów żadnych głośniejszych dzwięków, chociaż delikatne syczenie turbo jest słyszalne. Nie odczuwam raczej żadnego spadku mocy czy coś. Mechanik u którego byłem nie stwierdzi wiele, że cięzko zlokalizować nawet skąd dobiega dzwięk, i do póki coś nie przestanie pracować to jeżdzić. Ja bym rzekł że wycie dochodzi z okolic rozrządu. Czy jest możliwe aby jakiś napinacz czy rolka tak wyła, tylko po rozgrzaniu. Będe zaraz oglądał jak wyglądają rury od intercoolera, wczoraj zlokalizowałem dwa przewody okopcone, zrobię pózniej zdjęcia. Ma ktoś pomysł co to może padać, czyżby turbo?

21-06-2012, 20:41	#2
cesar- ford::beginner Zarejestrowany: 06-10-2010 Skąd: Lublin Model: Mondeo MkIV Silnik: 2,0 Duratec Rocznik: 2010 Postów: 41	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. Mi wyła klimatyzacja, miałem mało czynnika więc aso go uzupełniło i się trochę poprawiło bo czasami dalej wyje szczególnie w mieście w korkach. Wycie zmienia dzwięk z obrotami silnika. Prosty test: Wyłącz klimę i sprawdź czy dzwięk znika/ Pozdrawiam

21-06-2012, 21:54	#3
pwiecek7 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Mondeo Zetec Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 12	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. hmmm czy to klima może tak wyć nie wiem zobaczę jutro, z reguly i tak jej nie wlączam zazwyczaj sam nawiew tylko, czynnika mogę też mieć niewiele bio jak już włączona to słabo chłodzi. a więc tak myślałem że do przewodów intercollera będzie lepszy dostęp więc nie widzałem zbyt dokładnie, jedynie dośc mocno upaprany przęwód tuż przed samym kolektorem ssącym. wyczysciłem, opaskę poprawiłem zobaczę jakie to da rezultaty. ma ktoś może jakieś jeszcze inne sugestie co by można sprawdzić.

12-01-2013, 15:03	#4
pwiecek7 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Mondeo Zetec Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 12	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. Chciałbym odświeżyć temat. Gdyż zaczeło coraz mocniej wyć i mnie coraz to bardziej wkurzać. Nie wiem nadal co może być przyczyną. Czasem wyje od razu, czasem po jakiejś chwili zazwyczaj po tym jak mocniej pokręce kierownicą. Wycie też uzależnione jest od obrotów rośnie wraz z nimi. Więc moje obawy są że to może być turbo choć nie widzę aby dymił czy coś. Ostanio robiłem test mały na psotoju trzymająć auto na 2 tys obrotach i już wtedy słychać wycie ale jak zaczne kręcic w prawo i lewo to natężenie wycia wzrasta mocno więc może to jednak pompa wspomagania pada. ma ktoś jakieś pomysły co to może być.

12-01-2013, 16:20	#5
bodziofila ford::specialist Zarejestrowany: 08-05-2012 Model: mondeo,accord 2.2 Silnik: diesel 140km,150km Rocznik: 2008,2010 Postów: 640	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. zrzuc pasek i potrzymaj auto na obrotach zobaczysz czy wyje dalej....

12-01-2013, 23:08	#6
pwiecek7 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Mondeo Zetec Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 12	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. no planowałem to zrobić, a jak nadal wyje to co to może być a jak nie będzie wyło to wtedy co. miał ktoś podobny przypadek wyjące jakieś łzoysko lub napinacz lub tym podobne

17-01-2013, 09:41	#7
ttrew ford::amateur Imię: Robert Zarejestrowany: 17-01-2013 Skąd: Łódź Model: mondeo Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2009 Postów: 1	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. Mam podobny problem od kilku dni.Wyje przy rozgrzanym silniku po przekroczeniu 2 tys. obr. do ok. 3 tys.Po zdjęciu nogi z gazu wycie ustaje po tym jak obroty spadną poniżej 2tys.w momencie zmiany biegu maleje.Rośnie przy skręcaniu.Na "luzie" przy dodawaniu gazu nie wyje.

17-01-2013, 17:00	#8
pwiecek7 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Mondeo Zetec Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 12	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. No jakbyś znał dobrze te objawy. Na początku też tak miałem, teraz wyje i na zimnym i na ciepłym na luzie też. ale zazwyczaj muszę kawałek przejechać. masz już jakieś pomysły co to może być,

17-01-2013, 23:05	#9
nimek6310 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 03-10-2010 Skąd: Mrągowo Model: mondeo Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 27	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. Włącze się do tematu. Proszę sprawdź czy wycie to ma coś wspólnego z pompą wspomagania układu kierowniczego. Najlepiej jeśli ktoś będzie kręcił kierownicą a ty przyłóż dłoń do pompy wspomagania. Jest ona na samej górze więc bez kłopotu.. Tylko musi być olej w układzie dobrze rozgrzany. Jeśli będziesz wyczuwał, że drania pompy i wycie mają wspólną częstotliwość to masz już winowajcę... Wtedy po prostu należy wymienić płyn w układzie wspomagania i po hałasach... Często dzieje się tak że układ potrafi się zapowietrzyć i wtedy pęcheżyki powietrza powodują wycie. Dosyć głośne.

11-02-2013, 21:46	#10
pwiecek7 ford::beginner Imię: Przemek Zarejestrowany: 18-06-2012 Model: Mondeo Zetec Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 12	Odp: Dziwne wycie na ciepłym silniku. Witam chciałem odswieżyć temat trochę. zastanawiam się na jedną sprawą, gdyby odpiąc bezpiecznik od pompy wspomagania to ona przestaje pracować czy jak to działa, no i czy po odpięciu bezpiecznika trzeba by podpinać auto pod komputer czy wtedy byłaby możliwośc wykluczenia czy to pompa wyje czy to co innego, pewien mechanik mówił że może to wyć także napinacz paska klinowego i na rolce słyszalne są szumy,