Sprawdzanie Numeru VIN

konrad95 · 26-05-2010, 21:28

Kupiłem forda transita 1998 rok i nie chodzi tak jak powinien. Pali na dotyk, nie dymi w pewnym momencie sieczkuje i jest słaby(brak mu mocy). Co mu może być?

26-05-2010, 21:57

Co znaczy "sieczkuje" i pewny moment to kiedy?

konrad95 · 26-05-2010, 22:10

nie potrafie powiedziec przy jakich obrotach,bo nie mam obrotomierza,ale przy prędkosci mniej więcej 70/80 km/h na 5 biegu. A SIECZKUJE TZN. ŻE chodzi nierówno silnik,strasznie nim telepie, mija ten moment i chodzi równo,ale mocy mu nie przybywa, wystraczy lekka górka i się morduje.

wojtekjanus · 26-05-2010, 22:16

Jaki masz osprzęt silnika - czy to jest Bosch, czy Lucas Epic?

konrad95 · 26-05-2010, 22:20

Bosch

wojtekjanus · 26-05-2010, 22:37

Czy masz wzór odniesienia co do osiągów Transita na Boschu... Czy to stało się nagle, a przed tym było ok? Transit na Boschu to nie jest - niestety - demon prędkości i osiągów...
Ile osiąga max na prostej ? Jakie to nadwozie jest? Czy te wibracje są na pewno od silnika, bo może np wał wpada w wibracje?

jgrz · 27-05-2010, 08:37

Może sprawdz przestawiacz kąta wtrysku. Patrząc z przodu na pompę wtryskową, na jej lewym boku w dolnej jej cześci znajdziesz kwadratową ( lub owalną ) blaszkę. W przypadku kwadratowej - przykręcona jest do korpusu pompy czterema a w przypadku owalnej - dwiema śrubami. Po jej odkręceniu znajdziesz pod nią okragły tłoczek. On powinien cofnąć się w głąb pompy po naciśnięciu palcem z dość znaczną siłą a następnie wrócić do poprzedniego położenia. Jest to chyba jedyna część pompy do której można zajżeć bezkarnie - nic się nie uszkodzi ani nie przestawi, czy wypadnie. Zaopatrz sie tylko w uszczelkę pod tą blaszkę, bo będzie Ci paliwo uciekać! Przy podobnych do Twoich objawów, moim problemie, poskutkowało to w 100%. Przejżyj posty kol.ZIEMEK 56 - za jego poradą właśnie to naprawiałem. Dał też on fotki pompy ze wskazaniem gdzie jest ten przestawiacz. Rozruszałem go wciskając ten tłoczek i przepłukując paliwem.

konrad95 · 27-05-2010, 21:04

Do:wojtekjanus :było tak od początku,był słaby,z obciązeniem pod górki nie było czym jechać,ale na pusto na prostej jak się rozbujał poszedł nawet 130 km/h. ale jak siadło 9 osób i bagarze to klapa...a to jest samochód krótki ,niski,a silnik zwmocniony,czyli powinien kręcic kołami,a tego nie robi,co gorsza ,,boi" się strassznie górek.

Do:jgrz :bardzo dziękuje za wskazówki i pomoc.

wojtekjanus · 27-05-2010, 21:45

Cytat:

Napisał konrad95 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do:wojtekjanus :,ale na pusto na prostej jak się rozbujał poszedł nawet 130 km/h. ale jak siadło 9 osób i bagarze to klapa...a to jest samochód krótki ,niski,a silnik zwmocniony,czyli powinien kręcic kołami,

Hm... Mój Osioł w najlepszym okresie (Bosch) szedł właśnie 130 km/godz.
Jeżeli masz pompę Boscha, to na czym miałoby polegać wzmocnienie silnika? Standard to 70 KM, czasami 76 KM, 80 KM to wyjątki.
Wydaje mi się, że za dużo oczekujesz od tego silnika, tym bardziej, że ma swoje lata i kompresja zapewne już nie taka... Można pojechać do dobrego pompiarza, wyjmie pompę, ustawi na stole probierczym prawidłowy wydatek i sprawdzi jej nastawy, wykręci wtryski i sprawdzi. Potem ustawi zapłon.
Sam tego nie zrobisz...

Okraj · 27-05-2010, 22:14

Przy dennej kompresji (24 bary) przy 9 osobach z bagażem pod górkę to może być i dwójka. Na prostej na autostradzie do tej pory jeździ do ponad 130 km/h (chociaż rekord mam dużo wyższy, ale z górki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).

26-05-2010, 21:28	#1
konrad95 ford::amateur Zarejestrowany: 26-05-2010 Model: ford transit Silnik: 2,5 d Rocznik: 1998 Postów: 5	PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy Kupiłem forda transita 1998 rok i nie chodzi tak jak powinien. Pali na dotyk, nie dymi w pewnym momencie sieczkuje i jest słaby(brak mu mocy). Co mu może być?

26-05-2010, 21:57	#2
BORO 001 Postów: n/a	Odp: PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy Co znaczy "sieczkuje" i pewny moment to kiedy?

26-05-2010, 22:10	#3
konrad95 ford::amateur Zarejestrowany: 26-05-2010 Model: ford transit Silnik: 2,5 d Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy nie potrafie powiedziec przy jakich obrotach,bo nie mam obrotomierza,ale przy prędkosci mniej więcej 70/80 km/h na 5 biegu. A SIECZKUJE TZN. ŻE chodzi nierówno silnik,strasznie nim telepie, mija ten moment i chodzi równo,ale mocy mu nie przybywa, wystraczy lekka górka i się morduje.

26-05-2010, 22:16	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy Jaki masz osprzęt silnika - czy to jest Bosch, czy Lucas Epic? __________________ Zgredzik

26-05-2010, 22:20	#5
konrad95 ford::amateur Zarejestrowany: 26-05-2010 Model: ford transit Silnik: 2,5 d Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy Bosch

26-05-2010, 22:37	#6
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy Czy masz wzór odniesienia co do osiągów Transita na Boschu... Czy to stało się nagle, a przed tym było ok? Transit na Boschu to nie jest - niestety - demon prędkości i osiągów... Ile osiąga max na prostej ? Jakie to nadwozie jest? Czy te wibracje są na pewno od silnika, bo może np wał wpada w wibracje? __________________ Zgredzik

27-05-2010, 08:37	#7
jgrz ford::average Zarejestrowany: 18-06-2008 Skąd: Szczecin Model: Transit Westfalia Silnik: 2,2 Duratorq TDCi 100 KM Rocznik: 2012 Postów: 159	Odp: PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy Może sprawdz przestawiacz kąta wtrysku. Patrząc z przodu na pompę wtryskową, na jej lewym boku w dolnej jej cześci znajdziesz kwadratową ( lub owalną ) blaszkę. W przypadku kwadratowej - przykręcona jest do korpusu pompy czterema a w przypadku owalnej - dwiema śrubami. Po jej odkręceniu znajdziesz pod nią okragły tłoczek. On powinien cofnąć się w głąb pompy po naciśnięciu palcem z dość znaczną siłą a następnie wrócić do poprzedniego położenia. Jest to chyba jedyna część pompy do której można zajżeć bezkarnie - nic się nie uszkodzi ani nie przestawi, czy wypadnie. Zaopatrz sie tylko w uszczelkę pod tą blaszkę, bo będzie Ci paliwo uciekać! Przy podobnych do Twoich objawów, moim problemie, poskutkowało to w 100%. Przejżyj posty kol.ZIEMEK 56 - za jego poradą właśnie to naprawiałem. Dał też on fotki pompy ze wskazaniem gdzie jest ten przestawiacz. Rozruszałem go wciskając ten tłoczek i przepłukując paliwem. Ostatnio edytowane przez jgrz ; 27-05-2010 o 08:41

27-05-2010, 21:04	#8
konrad95 ford::amateur Zarejestrowany: 26-05-2010 Model: ford transit Silnik: 2,5 d Rocznik: 1998 Postów: 5	Odp: PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy Do:wojtekjanus :było tak od początku,był słaby,z obciązeniem pod górki nie było czym jechać,ale na pusto na prostej jak się rozbujał poszedł nawet 130 km/h. ale jak siadło 9 osób i bagarze to klapa...a to jest samochód krótki ,niski,a silnik zwmocniony,czyli powinien kręcic kołami,a tego nie robi,co gorsza ,,boi" się strassznie górek. Do:jgrz :bardzo dziękuje za wskazówki i pomoc.

27-05-2010, 22:14	#10
Okraj ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Wrocław / Kowary Model: Transit / Escort Express Silnik: 2,5 D / 1,8 TD Rocznik: 1989 / 1996 Postów: 71	Odp: PALI na dotyk, nie dymi ale brak mocy Przy dennej kompresji (24 bary) przy 9 osobach z bagażem pod górkę to może być i dwójka. Na prostej na autostradzie do tej pory jeździ do ponad 130 km/h (chociaż rekord mam dużo wyższy, ale z górki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).