Dobre (nie ASO) warsztaty w Warszawie. Kompendium wiedzy!!!

[faraon31]

jak ci pasuje ursus to zapraszam [694715600]

Może nie warsztat, ale szukam osoby, która na terenie Warszawy może wykonać przegląd przedzakupowy Focusa MK2. Kasa do dogadania. Chodzi mi o kogoś, kto ogarnia markę, wie gdzie zajrzeć, co sprawdzić itd. Ktoś coś? Kasa do dogadania.

[actchris]

A czemu nie salon? ASO na Popularnej ma taką usługę dla Forda i chyba innych marek.

Wg mnie w znacznej części ASO pracują chłopaczki bez większego doświadczenia albo nawet prosto po szkołach. Nie mówię, że wszędzie tak jest, ale mam podobne doświadczenia. Poza tym podejście do klienta - zostaw kupę siana, a my przelecimy miernikiem lakier i sprawdzimy opony. Szukam kogoś, kto zna markę, wie gdzie zajrzeć i co sprawdzić w konkretnym modelu, a nie tylko podepnie kompa i odczyta błędy.

[_harry]

Nie rozumiem twojego uporu.
Jak nie warsztat to jak chcesz to zrobic? Uważasz że przyjdzie guru, schyli się na kolanko przy samochodzie, zajrzy i powie "brać"?
Wielkie mi siano, 120 złotych za protokół z serwisu z miernikiem lakieru w kilkudziesięciu punktach, oględzinami podwozia, amory, sworznie, tuleje, silnik, płyny, elektryka, błędy.
Jak nie ASO to np. inny polecany tu warsztat robi to samo.
No ale jak jakiś Mietek jest lepszy to szukaj dalej.
Edit: zajrzałem do cennika, dziś kosztuje 249pln. Znacząco więcej niż ja płaciłem ale nadal można się zastanowić.

Ja z kolei nie rozumiem o czym Ty do mnie piszesz. Kolega wyżej zapytał czemu nie salon (ASO), to ja się odniosłem tylko do tych przybytków, nie do wszystkich nieautoryzowanych serwisów. Jak żyjesz w przekonaniu, że ASO jest gwarancją jakości, to nie zamierzam Cię namawiać do zmiany poglądów. Mietka też nie szukam. Wyraźnie napisałem, że chodzi mi o osobę, która trudni się takimi oględzinami np. poza regularną pracą, wie co sprawdzić w danym modelu, gdzie zajrzeć, ma sprzęt do diagnostyki i przede wszystkim jest mobilna. Nie każdy sprzedający jest chętny dymać do serwisu z jednego końca Warszawy na drugi, nawet jak mu zwrot paliwa zaproponujesz. Nie mówiąc o sytuacji, kiedy auto stoi np. 30 km poza miastem. Teraz już rozumiesz?
Swoją drogą, jak w ASO się płaci 120 czy tam 200 zł za przegląd przedzakupowy, to świadczy to o mizernym zakresie takich oględzin, czyli zapewne tak, jak pisałem - lakier i opony. I może jeszcze sprawdzą czy szyby oryginalne. Troszkę nie o to chodzi.

[actchris]

ASO wyda Ci protokół z oględzin, ktoś się pod tym podpisze i bierze za to odpowiedzialność prawną. Jak Ci wyjdzie że rozpadnie ci się po miesiącu od kupna a diagnoza wykazała że element jest w 100% sprawny to można się z nimi procesować że wprowadzili Cię w błąd i masz na 99% wygraną.
A ziutek z warsztatu to ci powie, ładny panie tylko nie pomalujesz bo amytynowy ale bym brał bo full opcja z DE i po 10 latach ma tylko 150 tyś przebiegu a jeździł nim tylko dziadek do kościoła.

Usługa ASO to nie tylko lakier i opony:

Przegląd przed zakupem zawiera następujące kontrole:

działania sprzęgła
sił hamowania
stanu amortyzatorów
grubości powłoki lakierniczej (51 pkt.)
działania klimatyzacji
płynów i ich jakości
zawieszenia (przód i tył)
ewentualnych wycieków
układu wydechowego
powłoki zabezpieczającej nadwozie
w cenie 249 PLN

[_harry]

Napisał thomason7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja z kolei nie rozumiem o czym Ty do mnie piszesz. Kolega wyżej zapytał czemu nie salon (ASO), to ja się odniosłem tylko do tych przybytków, nie do wszystkich nieautoryzowanych serwisów. Jak żyjesz w przekonaniu, że ASO jest gwarancją jakości, to nie zamierzam Cię namawiać do zmiany poglądów. Mietka też nie szukam. Wyraźnie napisałem, że chodzi mi o osobę, która trudni się takimi oględzinami np. poza regularną pracą, wie co sprawdzić w danym modelu, gdzie zajrzeć, ma sprzęt do diagnostyki i przede wszystkim jest mobilna. Nie każdy sprzedający jest chętny dymać do serwisu z jednego końca Warszawy na drugi, nawet jak mu zwrot paliwa zaproponujesz. Nie mówiąc o sytuacji, kiedy auto stoi np. 30 km poza miastem. Teraz już rozumiesz?

Ostatni mój wpis na ten temat.
Zapewniam cię że rozumiem.
I nawet potrafię sprawdzić w necie gdzie znaleźć taką ofertę a nie pytam o to na forum.
A co do zakresu to po raz kolejny wpisujesz "lakier i opony" zamiast sprawdzić "mizerny" zakres przeglądu.
Mogę ci wysłać namiary na mobilnego sprawdzacza z usług którego korzystałem trzy czy cztery razy.
Ale i tak skończysz w serwisie bo on na swoim motorze nie wozi szarpakow a w pełnym zakresie oględzin (drugi stopień za który dopłacasz) sam jedzie samochodem na stację obsługi lub ASO.
I żaden poważny sprawdzacz nie wyda opinii jeśli nie pojedzie do warsztatu.
A co sprzedających co nie chcą jechać do warsztatu? Nie to nie, tego badziewia nie brakuje.
To moje pieniądze i ja decyduje komu je zostawić.

Napisał actchris Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ASO wyda Ci protokół z oględzin, ktoś się pod tym podpisze i bierze za to odpowiedzialność prawną. Jak Ci wyjdzie że rozpadnie ci się po miesiącu od kupna a diagnoza wykazała że element jest w 100% sprawny to można się z nimi procesować że wprowadzili Cię w błąd i masz na 99% wygraną.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mówisz to z doświadczenia czy czytałeś w internecie? Występowałeś kiedyś na drogę sądową i wiesz jak to w praktyce wygląda? Bo taki scenariusz, jak napisałeś jest możliwy chyba tylko w Magdzie M, a nie w życiu.

Usługa ASO to nie tylko lakier i opony:

Przegląd przed zakupem zawiera następujące kontrole:

działania sprzęgła
sił hamowania
stanu amortyzatorów
grubości powłoki lakierniczej (51 pkt.)
działania klimatyzacji
płynów i ich jakości
zawieszenia (przód i tył)
ewentualnych wycieków
układu wydechowego
powłoki zabezpieczającej nadwozie
w cenie 249 PLN

Czyli to samo, co sprawdzasz na SKP (oprócz lakieru i może płynów), za jakieś 80 zł.

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatni mój wpis na ten temat.
Mogę ci wysłać namiary na mobilnego sprawdzacza z którego korzystałem.
Ale i tak skończysz w serwisie bo on na swoim motorze nie wozi szarpakow do amortyzatorów i w pełnym zakresie oględzin (drugi stopień) sam jedzie samochodem na stację obsługi lub ASO

Jeżeli z Warszawy lub okolic to będę wdzięczny za namiary.

[actchris]

Znam paru prawników i wiem jak to wygląda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiadasz że to samo masz na SKP, od razu napiszę że nie masz:
działania sprzęgła, pomiaru lakieru, działania klimy, jakości i stanu płynów, wycieki też traktowane po macoszemu bo zwracają tylko uwagę jak cieknie strumieniem, zapocenia, lekkie wycieki, stan turbiny.