|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-04-2022, 16:32 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Dubaj
Model: Focus mk3 / Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5)
Rocznik: 2011.09
Postów: 426
|
[LOG]Nieprawidłowe wskazania "Ciśnienia barometrycznego" oraz powolne przyspieszanie.
Cześć wszystkim zainteresowanym,
Z uwagi na to że posiadam dwa modele Focus mk2 109km oraz mk3 115km. Zorientowałem się że Focus mk3 115km z silnikiem 1.6TDCI -T3DB dużo wolniej przyspiesza względem starego modelu. Postanowiłem dokonać pewnej weryfikacji i skorzystałem z programu FORScan, wyciągnąłem pewne wnioski i potrzebuje waszej opinii. Według mnie DPF może być przypchany. Podczas wypalania statycznego 2 razy z rzędu, zaobserwowałem że pojawia się komunikat że wypalanie statyczne zakończono i znajduje się nadmierna ilość sadzy... Możliwe że będzie jeszcze EGR do czyszczenia, jak się zabiorę to zapewne za cały dolot, mam takie wspomnienia z przypadłości w mk2. Ciśnienie barometryczne: zakres 99kPa - ten pid chyba powinien być stały Wskazania dla DPF przy odciążeniu 100% RPM 2649 1/min Obroty silnika na minute DP_DPF 8.2 kPa Ciśnienie różnicowe spalin (chwilowy pik w tym zakresie.) Zapis podczas jazdy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] LOG: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Edit.: Wymontowałem do czyszczenia czujnik ciśnienia bezwzględnego. Pytanie jaki PID odpowiada za pomiar ciśnienia w kolektorze, w celu weryfikacji doładowania?
__________________
Ostatnio edytowane przez technikibart ; 03-04-2022 o 10:02 |
Tagi |
dpf , focus , logo |
|
|