|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-06-2018, 13:51 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-05-2009
Skąd: małopolska/aktualnie Liverpool
Model: ford focus c-max ghia
Silnik: 1.8 duratec
Rocznik: 2005
Postów: 32
|
Błąd P2100; P2111 P2110 jak usunąć
WITAM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Parę dni temu spotkała mnie przykra awaria. przyczna przetary kabelek przy wtyczce do potencjometru przepustnicy(od silniczka krokowego) wymieniłem wtyczkę na nową i po podpięciu do komputera pokazało nastepujące błędy : P2100 obwód silniczka sterującego siłownikiem przpustnicy /Przerwany P2111 układ sterujący siłownikiem "A" przpustnicy zablokowany w pozycji otwartej. P2110 układ sterujący silownikiem"A" przpustnicy wymuszone ograniczenie obrotów. po próbie wykasowania - błedy powracją wymieniłem przpustnice na nową i to samo błędy zostały silnik pracuje nierównomienie szarpie i pokazuje duże zużycie paliwa klapka przpustnicy otwiera sie po dodaniu gazu normalnie Znajomy mechanik radzi mi wymiane modułu lub wgranie nowego oprogramowania czy miał ktoś z was koledzy podobne problemy ??? |
10-06-2018, 21:22 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
Odp: Błąd P2100; P2111 P2110 jak usunąć
Tylko i wyłącznie wymian komputera ci pomoże na dłuższą mete.
Przerabiałem 3 auta już z tym problemem. |
10-06-2018, 22:48 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-05-2009
Skąd: małopolska/aktualnie Liverpool
Model: ford focus c-max ghia
Silnik: 1.8 duratec
Rocznik: 2005
Postów: 32
|
Odp: Błąd P2100; P2111 P2110 jak usunąć
Dzięki
dziś cały dzień wertowałem neta i doszłem do tych samych wniosków Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oj bedzie bolało bo w uk tanie to nie jest |
10-06-2018, 23:02 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
Odp: Błąd P2100; P2111 P2110 jak usunąć
To weż i kup w PL kompa i tam przeprogramuj.
|
12-01-2022, 19:41 | #5 |
ford::amateur
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 23-10-2019
Skąd: Łobżenica
Model: Focus C-Max Ghia
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Błąd p2100 i p2110?
Witam panowie. Pierwszy raz piszę post także proszę o wyrozumiałość. Mam problem z moim c maxem otóż ciężko odpala, a jak już odpali to silnik kuleje. Pojawił się check i komunikat usterka silnika ograniczenie prędkości. Czy to oznacza że padła przepustnica?
|
13-01-2022, 22:44 | #6 |
ford::amateur
Imię: Szymon
Zarejestrowany: 23-10-2019
Skąd: Łobżenica
Model: Focus C-Max Ghia
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Re: Błąd P2100; P2111 P2110 jak usunąć
Sprawa rozwiązana przerwany obwód wewnątrz czujnika położenia przepustnicy, ktoś już wcześniej tam majstrował i widocznie za słabo był przewód przylutowany, 30 minut i auto jak nowe.
|
01-08-2022, 19:57 | #7 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 28-05-2019
Model: Opel Astra G
Silnik: Z18XE
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
1.8 PB brak impulsu na 2 wtryskach
Witam wszystkich,
Problem z autem Ford C-MAX 2003r. 1.8 benzyna. Wtryskiwacz cylindra 1 i 4 nie dostaje impulsu masowego z ECU, na 2 i 3 wszystko jest ok. Sprawdziłem już sporo rzeczy: 1. Kody błędów: P2100 obwód silniczka sterującego siłownikiem przepustnicy /Przerwany P2110 układ sterujący siłownikiem przepustnicy - wymuszone ograniczenie obrotów 2. Ciśnienie sprężania równo 14 bar na każdym cylindrze 3. Iskra sprawdzona 4. Zasilanie na wtryski jest 5. Impuls na wtryskach 2 i 3 jest, na 1 i 4 brak 6. Zasilanie ECU na pinach A36 i A46 jest 7. Masa ECU na pinach A10, A11 i A23 jest 8. Podając krótki impuls masowy na wtryskiwacz 1 lub 4 powoduje zmianę pracy silnika, wtryski są raczej sprawne 9. Instalacja między wtryskiwaczem a ECU sprawdzona, rezystancja zgodna ze specyfikacją Co ewentualnie jeszcze można sprawdzić przed podjęciem dalszych kroków? Podejrzewam uszkodzony sterownik silnika i planuję zamówić używkę, czy wymiana jest plug&play? Czy trzeba kodować coś? Mam forscan, UCDS, czy nimi sobie poradzę? Mój ma numer: 3M51-12A650-GD 4ARD ESU-121 0185A 5B17 |