[S-MAX 2015- ] Wymiana klocków hamulcowych przód i tył

[Gregs]

Witam chciałem sie zapytac czy w najnowszych s-maxach tłoczki z przodu są wciskane czy wkręcane?
I drugie pytanie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ktoś zna procedurę wymiany klocków z tyłu przy elektrycznym hamulcu ?

[Cinek78]

Użyj szukajki - na temat tylnych było.
Przednie - standard ( wciskane)

[sztux]

nie jestem pewien na ile zbieżne/rozbieżne są pod tym względem S-MAX Mk2 i Mondeo Mk5 ale na youtube jest gość, który pokazuje wiele ciekawych operacji takie jak miedzy innymi: hamulce przód/tył, oleje skrzynia/silnik, filtry, różne zabiegi OBD2 za pomocą Forscan itp. Popatrz sam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[APJ007]

Klocki z tyłu wymienia się po uprzednim cofnięciu tłoczków w Forscan (jest gotowa procedura, oo zakończeniu włącza się drugą, która przywraca tłoczki do pozycji roboczej). W praktyce trzeba je po cofnięciu Forscanem jeszcze trochę docisnąć ręcznie, żeby swobodnie wchodziły na nowe klocki i tarcze. Ogólnie bardzo prosta robota, jak zwykle najwięcej czasu zajmuje dokładne czyszczenie

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[radek90000]

Witam mam pytanie w sprawie wymiany klocków na tylnej osi . Ponieważ w moim S max mk2 (201Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po przejechaniu 40 tyś tylnych klocków prawie już nie ma .
I teraz pytanie czy jak kupię forscan i do tego jakiś interfejs (ELS-27 albo ELM327) to czy cofnąć tym elektroniczny hamulec ręczny aby wymienić klocki ?

[APJ007]

Da się. Ja tak robiłem

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[Alecki]

Napisał radek90000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam mam pytanie w sprawie wymiany klocków na tylnej osi . Ponieważ w moim S max mk2 (201 po przejechaniu 40 tyś tylnych klocków prawie już nie ma .

Włączenie „trybu konserwacji”
1. Ustaw stacyjkę / przycisk zapłonu w pozycji „Wł.”, Ale nie uruchamiaj silnika.
2. Wciśnij do samej podłogi i przytrzymaj pedał gazu)i przytrzymaj przełącznik EPB w pozycji zwolnionej (przełącznik w dół).
3. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji „Off”, a następnie w pozycji „On” w ciągu 5 sekund. Wciąż trzymaj pedał gazu i przełącznik EPB w dół. Na wskaźnikach zobaczysz żółtą lampkę kontrolną EPB, a na środku komunikatów wyświetli się „Tryb konserwacji”.
4. Ustaw zapłon w pozycji „Off” i zwolnij pedał gazu i przełącznik EPB.
Wymień klocki / tarcze.
Wyłączenie „trybu konserwacji”
1. Ustaw zapłon w pozycji „On”, ale nie uruchamiaj silnika.
2. Naciśnij i przytrzymaj pedał przyspieszenia i pociągnij przełącznik EPB „W górę” do położenia „Zaciągnij hamulec postojowy”. Trzymając pedał gazu i podciągnij przełącznik EPB.
3. Przełącz zapłon na „Wył.”, A następnie „Wł.” W ciągu 5 sekund. Wciąż trzymaj pedał gazu i przełącznik EPB.
4. System EPB włączy hamulec, a następnie zwolni.
5. Puść pedał gazu i przełącznik EPB. Komunikat „Tryb konserwacji” zniknie z ekranu.

[krzyspvfr]

Cześć!

Pytania mam dwa:
1. Jaki konkretnie typ klocków idzie do S-Maxa, w moim przypadku 2018 2.0 TDCI? Czy to OEM Ford 1884555? Polecicie jakiś dobry i sprawdzony zamiennik?
2. Czy dobrze rozumiem, że do wymiany tylnych klocków trzeba stosować jakąś procedurę serwisową?

[szynszyl]

Skoro wisi powieszona procedura do klockow w mk1 to wydedukujesz, ze w mk2 tez jest ...

[pankrakus]

Napisał audiobayern Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak. Klocki muszą być z kompozytu z tego który ma najnowszy łazik ma Marsie z NASA a do ich wymiany oprócz narzędzi potrzebujesz oprogramowanie za 5000 Euro.

[…]

Wpis kolegi świadczy o ignorancji - w samochodach z elektrycznym ręcznym, klocków nie wymienia się ot tak

Po drugie - nie byłoby dyskusji na forum jakie klocki wybrać, gdyby to nie miało znaczenia.
Ford, Motorcraft, Brembo, ATE

pozdrawiam
pankrakus