Sprawdzanie Numeru VIN

MaXyM · 22-01-2016, 14:09

IMO na stopien zabrudzenia (zapelnienia) wskazuje DPF_SOOT.
Nie ma opcji wymuszenia wypalania w trakcie jazdy.

sapporo1985 · 22-01-2016, 14:10

A co oznacza LOAD?

Forscan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szybko pisałem i wskoczył błądGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sapporo1985 · 29-01-2016, 16:34

Witam ponownie,
Zainstalowałem dzisiaj diodę zgodnie z linkiem:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czekam aż się zaświeci. Natomiast mam pytanie. Na te chwile dioda mruga co minutę. Tylko na wyłączonym silniku. W czasie migania słyszę dźwięk w skrzynce bezpieczników. Takie cykniecie. Dodam ze przed zainstalowaniem diody tez tak cykalo. Cyka kilkanaście razy co dokładnie minutę, dioda mruga i po tych kilkunastu razach przestaje mrugać i cykać. Macie podobnie ? A może coś spartolilem ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na włączonym silniku dioda nie mruga. Na wyłączonym jak i zamkniętym mruga kilkanaście razy i przestaje.
Pozdrawiam i liczę na odpowiedz

slavtron · 01-02-2016, 19:18

Witam a mi wyskoczył taki błąd
==PCM DTC P246B:00-2F===
Kod: P246B - Warunki pracy pojazdu nieprawidłowe dla regeneracji filtru cząsteczek stałych Diesel czy to może być wadliwa świeca dopalająca ?

juri2069 · 01-02-2016, 19:21

Cytat:

Napisał sapporo1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Macie podobnie ?

U mnie właśnie mruga jak jade..... mruga bardzo słabo i tylko podczas dodawania gazu , raz na jakiś czas, w dzień tego w ogóle nie widać , w nocy tak.Jak się wypala to świeci mocno i ciągle.

sapporo1985 · 01-02-2016, 21:50

Jestem po pierwszym wypalaniu "z diodą"... a w sumie to po dwóch !
Od ostatniego wypalania /przed zamontowaniem diody/ minęło dokładnie 708 km. Dzisiaj na trasie Wrocław- Łódź /30 km za Wrocławiem\ zapaliła się dioda. Filtr wypalił się na odcinku 10 kilometrów. Zjechałem na MOP-a zrobić odczyt Forscanem, wynik LOAD 40%, SOOT 32%. Jadę dalej... i dokładnie po 108 km dioda zapala się po raz drugi!! Filtr się wypala, zjeżdżam na MOP-a i robię kolejny odczyt... wynik LOAD 37%, SOOT 25%.. Dojeżdżam do Łodzi i pod domem robie ostatni odczyt, wynik LOAD 60%, SOOT 57%. Trochę za dużo atrakcji jak na trasie 250 km, nie uważacie?Dwa wypalania i super szybkie zapchanie! Dodam, że fura ma nalatane dopiero 55k km a całą dzisiejszą trasę przejechałem z tempomatem i prędkością 150 km/h . Wszelkie komentarze mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam
Adrian

juri2069 · 02-02-2016, 14:58

A może trochę wcześniej przypadkowo wyłączyłeś auto podczas wypalania ze 2 czy 3 razy i potem może tak się porobić. Nie jestem pewny ale padały takie opinie.
Ja przymusowo kiedyś musiałem podczas 2 wypalan z rzędu wyłączyć auto , oczywiście po ponownym zapalenie filtr się dopalił , ale od tego czasu wypalał się co ok 300 km. Po 10-12 wypleniach wróciło do normy i teraz co 650-700 km już kilka razy

moorg · 24-02-2016, 13:35

Witam

Czy działa też ten patent - wyciągnięcie diody aby sygnalizowała wypalanie DPF- w silniku 1,6 TDCI ? Ktoś ogarniał ten temacik przy tym silniku ?

Pozdrawiam

Martinowo · 06-03-2016, 22:01

Cytat:

Napisał sapporo1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem po pierwszym wypalaniu "z diodą"... a w sumie to po dwóch !

Od ostatniego wypalania /przed zamontowaniem diody/ minęło dokładnie 708 km. Dzisiaj na trasie Wrocław- Łódź /30 km za Wrocławiem\ zapaliła się dioda. Filtr wypalił się na odcinku 10 kilometrów. Zjechałem na MOP-a zrobić odczyt Forscanem, wynik LOAD 40%, SOOT 32%. Jadę dalej... i dokładnie po 108 km dioda zapala się po raz drugi!! Filtr się wypala, zjeżdżam na MOP-a i robię kolejny odczyt... wynik LOAD 37%, SOOT 25%.. Dojeżdżam do Łodzi i pod domem robie ostatni odczyt, wynik LOAD 60%, SOOT 57%. Trochę za dużo atrakcji jak na trasie 250 km, nie uważacie?Dwa wypalania i super szybkie zapchanie! Dodam, że fura ma nalatane dopiero 55k km a całą dzisiejszą trasę przejechałem z tempomatem i prędkością 150 km/h . Wszelkie komentarze mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam

Adrian

Czy taka sytuacja z czestym wypalaniem powtozyla ci sie w kolejnej trasie? Pytam Bo ostatnio mialem taka sama sytuacje na trasie.

sapporo1985 · 18-03-2016, 12:33

Podobnej sytuacji nie zaobserwowałem.

22-01-2016, 14:09	#491
MaXyM ford::expert Imię: Michał Zarejestrowany: 06-12-2008 Skąd: Praga / CZ Model: Mondeo MK5 FL Vignale Silnik: 2.0EcoBlue Rocznik: 2020 Postów: 3,376	Odp: Fordscan i DPF IMO na stopien zabrudzenia (zapelnienia) wskazuje DPF_SOOT. Nie ma opcji wymuszenia wypalania w trakcie jazdy. __________________ Focus 1.6 2000 \| Focus MK2 1.8tdci 2007 \| Mondeo MK4 Kombi FL 2.0tdci 2010 \| Mondeo MK5 Kombi FL 2.0 EcoBlue Vignale 2020

22-01-2016, 14:10	#492
sapporo1985 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Wro Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 32	Re: Fordscan i DPF A co oznacza LOAD? Forscan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szybko pisałem i wskoczył błądGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-01-2016, 16:34	#493
sapporo1985 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Wro Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 32	Re: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Witam ponownie, Zainstalowałem dzisiaj diodę zgodnie z linkiem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Czekam aż się zaświeci. Natomiast mam pytanie. Na te chwile dioda mruga co minutę. Tylko na wyłączonym silniku. W czasie migania słyszę dźwięk w skrzynce bezpieczników. Takie cykniecie. Dodam ze przed zainstalowaniem diody tez tak cykalo. Cyka kilkanaście razy co dokładnie minutę, dioda mruga i po tych kilkunastu razach przestaje mrugać i cykać. Macie podobnie ? A może coś spartolilem ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na włączonym silniku dioda nie mruga. Na wyłączonym jak i zamkniętym mruga kilkanaście razy i przestaje. Pozdrawiam i liczę na odpowiedz

01-02-2016, 19:18	#494
slavtron ford::beginner Zarejestrowany: 23-05-2012 Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 22	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Witam a mi wyskoczył taki błąd ==PCM DTC P246B:00-2F=== Kod: P246B - Warunki pracy pojazdu nieprawidłowe dla regeneracji filtru cząsteczek stałych Diesel czy to może być wadliwa świeca dopalająca ?

01-02-2016, 21:50	#496
sapporo1985 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Wro Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 32	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Jestem po pierwszym wypalaniu "z diodą"... a w sumie to po dwóch ! Od ostatniego wypalania /przed zamontowaniem diody/ minęło dokładnie 708 km. Dzisiaj na trasie Wrocław- Łódź /30 km za Wrocławiem\ zapaliła się dioda. Filtr wypalił się na odcinku 10 kilometrów. Zjechałem na MOP-a zrobić odczyt Forscanem, wynik LOAD 40%, SOOT 32%. Jadę dalej... i dokładnie po 108 km dioda zapala się po raz drugi!! Filtr się wypala, zjeżdżam na MOP-a i robię kolejny odczyt... wynik LOAD 37%, SOOT 25%.. Dojeżdżam do Łodzi i pod domem robie ostatni odczyt, wynik LOAD 60%, SOOT 57%. Trochę za dużo atrakcji jak na trasie 250 km, nie uważacie?Dwa wypalania i super szybkie zapchanie! Dodam, że fura ma nalatane dopiero 55k km a całą dzisiejszą trasę przejechałem z tempomatem i prędkością 150 km/h . Wszelkie komentarze mile widziane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Adrian Ostatnio edytowane przez sapporo1985 ; 01-02-2016 o 22:15

02-02-2016, 14:58	#497
juri2069 ford::expert Imię: wojciech Zarejestrowany: 08-03-2013 Skąd: Krosno , Nisko Model: Smax Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM Rocznik: 2014 Postów: 2,931	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? A może trochę wcześniej przypadkowo wyłączyłeś auto podczas wypalania ze 2 czy 3 razy i potem może tak się porobić. Nie jestem pewny ale padały takie opinie. Ja przymusowo kiedyś musiałem podczas 2 wypalan z rzędu wyłączyć auto , oczywiście po ponownym zapalenie filtr się dopalił , ale od tego czasu wypalał się co ok 300 km. Po 10-12 wypleniach wróciło do normy i teraz co 650-700 km już kilka razy

24-02-2016, 13:35	#498
moorg ford::beginner Imię: Robert Zarejestrowany: 31-01-2015 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2011 Postów: 28	Odp: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Witam Czy działa też ten patent - wyciągnięcie diody aby sygnalizowała wypalanie DPF- w silniku 1,6 TDCI ? Ktoś ogarniał ten temacik przy tym silniku ? Pozdrawiam

18-03-2016, 12:33	#500
sapporo1985 ford::beginner Imię: Adrian Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Wro Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2011 Postów: 32	Re: Jak jeździć z DPF? Kontrolka wypalania? Podobnej sytuacji nie zaobserwowałem.