[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[skylla1]

Nie ma się nad czym głowić. Tam się robi przeglądy zgodnie z planem serwisowym. Nikt oleju po 2000km na pewno nie wymieniał i nie robił też tego co 10 000 km gdy producent zaleca co 30 000. Auto zrobiło tam 300-400 000, nasi magicy wyczarowali 170 000 i w tym jest problem, a nie w wymianie oleju.

[forger]

Napisał Marek191 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wrazenia po jezdzie testowej Focus Active 1.5 150 M6 Kombi 18' tki

Ciekawostki:

a) silnik 1.5 150KM posiada wtrysk pośredni i bezpośredni! Info od Sprzedawcy. Ktos cos wie wiecej??

b) mozna zamowic fotele AGR do wersji Active - cena 1 800. Ktos ma/siedzial w nich w salonie? Jak sie sprawuja i czy warte kasy?

[...]

2. Siedzenia:
- troszke twarde i moglyby lepiej trzymac na boki,
- dosc krotkie siedziska

Informacja o 2 typach zastosowanego wtrysku pojawia się tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

"The new powertrain features port and direct fuel injection for enhanced responsiveness and better efficiency, as well as idle stop/start technology."

Ford to opatentował kilka lat temu (choć nie wiem czy zastosował w tym silniku dokładnie to rozwiązanie) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

"fuel is supplied to port fuel injectors and direct fuel injectors via a same high pressure fuel pump, and high pressure port fuel injection is activated at times where direct fuel injection would supply less fuel than is desired or an inconsistent amount of fuel."

Tu podają, że zastosowano "high pressure direct fuel injection with 6-hole injectors plus low pressure port injector" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie siedziałem na fotelu AGR ale nie wygląda by specjalnie się różnił od zwykłego który FORD nazywa sportowym (poza TREND jak się nie mylę). Chodzi tu głównie o dodatkowe regulacje, więc np. siedzisko można wydłużyć.

Materiały o AGR [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tryhp3]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma się nad czym głowić. Tam się robi przeglądy zgodnie z planem serwisowym. Nikt oleju po 2000km na pewno nie wymieniał i nie robił też tego co 10 000 km gdy producent zaleca co 30 000. Auto zrobiło tam 300-400 000, nasi magicy wyczarowali 170 000 i w tym jest problem, a nie w wymianie oleju.

Pisałem, że np. w 1.6 HDi lubi zatykać się sitko, nic do tego nie ma przebieg a wymiana oleju.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Napisał forger Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Informacja o 2 typach zastosowanego wtrysku pojawia się tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



"The new powertrain features port and direct fuel injection for enhanced responsiveness and better efficiency, as well as idle stop/start technology."



Ford to opatentował kilka lat temu (choć nie wiem czy zastosował w tym silniku dokładnie to rozwiązanie) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



"fuel is supplied to port fuel injectors and direct fuel injectors via a same high pressure fuel pump, and high pressure port fuel injection is activated at times where direct fuel injection would supply less fuel than is desired or an inconsistent amount of fuel."



Tu podają, że zastosowano "high pressure direct fuel injection with 6-hole injectors plus low pressure port injector" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



Nie siedziałem na fotelu AGR ale nie wygląda by specjalnie się różnił od zwykłego który FORD nazywa sportowym (poza TREND jak się nie mylę). Chodzi tu głównie o dodatkowe regulacje, więc np. siedzisko można wydłużyć.



Materiały o AGR [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja już od dawna mam problemy z plecami dlatego zamówiłem AGRy do mojego Activea. Czy warto, okaże się po czasie. W każdym razie wolałem to niż pakiet family za 1100zl (tylna kanapa u mnie wozi zazwyczaj powietrze) i bardzo się ucieszyłem że pojawiła się taka możliwość w Active. Przez ostatnie 4 lata jeżdżę C5 X7 gdzie fotele są mega wygodne, mam nadzieję że tutaj się nie zawiodę.
Ciekawią mnie ta wielosezonowe opony, wcześniej nie było takiej możliwości, czy to pewna informacja, czy raczej przypuszczenia handlowca?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Marek191]

Napisał CHARONSKI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tymi oponami to mam nadzieje ,że żartujesz,nie ma porównania z dobrymi oponami letnimi-przepaść

Nie żartuje. Na pewno opony caloroczne nie bede tak samo dobre przy wysokich temp. Np + 30 czy - 20 w zimie ale zawsze masz odpowiednie opony i uwierz ze szczegolnie w zakresie temperatur -5 + 15 oraz wilgotnym asfalcie opony caloroczne znacznie lepiej sie sprawuja.

Mieszkam w miescie oraz dosc czesto wyjezdzam na "wycieczki" za miasto szczegolnje w gory.

Przyklad nr 1:

Marzec temp o 7 rano w Krakowie +10 stopni slonce. Przyjazd na miejsce gory Slowacja godz. 9 0 stopni oraz miejscami snieg, bloto posniegowe slonecznie. Wyjazd godz. 14 8 stopni . Godz 17 Krakow + 18 lekki deszczyk.


Ktore opony zapewnia bezpieczenstwo, pewne hamowanie na mokrym przy +18 i mozliwosc ruszenia/ wyjechania z blota/ ubitego/ rozjezdzonego sniegu? Z autopsji . Nawet najlepsze letnie lub zimowki nie zdawaly egzaminu w takich zmiennych warunkach.


Przyklad 2.

Kwiecien godz 6 -》 godz. 15

a)poniedzialek : 0 stopni,mgla,szron na jezdni - 》 16 stopni i pelne slonce
b) wtorek : 10 stopni deszcz -》 14 stopni ulewa
c ) sroda : 13 lekki deszczyk -》 21 pelne slonce
d) czwartek : 14 slonce -》 27 slonce
e) piatek : 18 lekkie zachmurzenie - 》 13 deszcz
d)sobota : 7 deszcz -》 9 Slonce
e) niedziela: 1 snieg-》 10 slonce

Bedziesz zgodnie z zaleceniami i wlasciwosciami opon sezonowych zmienial je co 3-4 dni ???

Czy jezdzil polowe czasu na zimowych przy > 20 a w letnich ponizej 5 stopn na sniegui ??? I zastanawial sie czy wyhamuje bo mi sie ABS co chwile wlacza??


Na calorocznych ABS przy normalnej jezdzie w kazdych warunkach mi sie nie wlacza. Nawet przy gwaltownym hamowaniu w deszczu/ mokrym asfalcienprzy plus 7 stopniach

Ile bylo dni z temperaturami powyzej 30 stopni lub sniegiem w zeszlym roku/zimy???

Oczywisci jesli ktos jezdzi duzo po autostradach szcsegolnie w lecie lub mieszka w podgorskiej mijscowosci i ma czesto zasniezone nie oczyszczone drogi w zimmie +podjazd czy gorki w okolicy Napewno bym uzywal tylko i wylacznie dobre zimowki/letnie. W przypadku mieszkania w miescie i wyjazdach weekendowych czy np raz w roku autostrada 2 000 km w wakacje opony sezonowe zapewniaja najlepszy kompromis i sa po prostu zawsze " odpowiednie" na kolach.

Pomijam wymiane, kopejki + strata czasu 2x w roku przy wymianie. Stres czy zdarze wymienic bo jutro ma spasc snieg w Listopadzie czy w kwietniu bedzie w weekend +25 a ja bede jechac 1 000 km po autostradzie na zimowkach ?? Znam to z autopsji i to naprawde nie zapewnia ani komfortu fizycznego ani psychicznego i BEZPIECZENSTWA.

[tryhp3]

Napisał Marek191 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mieszkam w miescie oraz dosc czesto wyjezdzam na "wycieczki" za miasto szczegolnje w gory.

Kiedyś była audycja w Radiu Kraków na temat zatorów w zimie przy opadach śniegu na Zakokpiańce. Wychodzi, że wszystkiemu są winni miastowi z oponami całorocznymi, którzy myślą że wszędzie na nich wjadą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał Marek191 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a)poniedzialek : 0 stopni,mgla,szron na jezdni - 》 16 stopni i pelne slonce
b) wtorek : 10 stopni deszcz -》 14 stopni ulewa
c ) sroda : 13 lekki deszczyk -》 21 pelne slonce
d) czwartek : 14 slonce -》 27 slonce
e) piatek : 18 lekkie zachmurzenie - 》 13 deszcz
d)sobota : 7 deszcz -》 9 Slonce
e) niedziela: 1 snieg-》 10 slonce

W okresach przejściowych tak jest i wtedy opony całoroczne są wygodne. Ale nie trzeba co dwa dni zmieniać opon. Wystarczy trochę zwolnić i będzie bezpiecznie.

Napisał Marek191 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile bylo dni z temperaturami powyzej 30 stopni lub sniegiem w zeszlym roku/zimy???

Na południu polski całkiem sporo jest tych i tych. Śnieg w miejscowościach podgórskich to i na początku tego tygodnia spadł.

[bidżej]

Napisał tryhp3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A potem Polacy czytają poradniki jaki używany silnik wybrać. A w nich przy co drugim teksty typu "zalecamy skrócenie interwału wymiany oleju o połowę, w przeciwnym wypadku... "

ale to jest zupełnie inne zagadnienie.

[grzechu913]

Napisał robert_71 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdziłem, nie buczy :-)

To fajnie, pewnie w tych nowych cos z wydechem poprawili , ewentualnie dodatkowe wygłuszenie. Wiadomo nie jest to jakies mega denerwujace , ale moze sie człowiek starzeje, i niskie czestotliwisci draznia lekko

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

[potraff]

Napisał skylla1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Raczej durni Polacy nadal wymieniają jak w Polonezie, bo przecież nic się nie zmieniło. W cywilizowanej Europie nikt tej wymiany nie robi bo serwisują zgodnie z zaleceniami producenta. U nas ważniejsza tradycja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Smutne jest to, że ktoś musi od razu innych nazwać durnym. No cóż, za dziecka było takie przysłowie, kto się przezywa, sam się tak nazywa.

Tak się trzymasz tego co producent piszę? Jak Ci napiszą skocz w ogień, to skoczysz?

Zadam inne pytanie, po co przez pierwsze 1,5 tys km nie powinno się jeździć wkręcając obroty do oporu? Czemu nie można jeździć cały czas z tym samym obciążeniem? Czemu skoro silniki są docierane w fabrykach? Czemu skoro są tak idealnie spasowane?

Ja zamierzam wymienić. I będę wymieniał co 10tys km, bo nie jestem flotą, która sprzeda auta po 3 latach, zamierzam autem pojeździć kilka, kilkanaście lat.
Ps. jeździłem jako przedstawiciel handlowy min Seicento, Corsą C, Yarisem i kilku innymi krócej. Corsą przez dwa lata zrobiłem prawie dwieście tys km.

A przede wszystkim nie kupiłbym auta, na które potem bym narzekał, to dopiero trzeba być, za przeproszeniem, durnym.

[Marek191]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja już od dawna mam problemy z plecami dlatego zamówiłem AGRy do mojego Activea. Czy warto, okaże się po czasie. W każdym razie wolałem to niż pakiet family za 1100zl (tylna kanapa u mnie wozi zazwyczaj powietrze) i bardzo się ucieszyłem że pojawiła się taka możliwość w Active. Przez ostatnie 4 lata jeżdżę C5 X7 gdzie fotele są mega wygodne, mam nadzieję że tutaj się nie zawiodę.
Ciekawią mnie ta wielosezonowe opony, wcześniej nie było takiej możliwości, czy to pewna informacja, czy raczej przypuszczenia handlowca?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Witaj. Handlowiec wydawal sie pewny w tym co mowi, wyglada ze juz wiele samochodow z takimi oponami sprzedal. Wiedzial jaki model Ford montuje ( Goodyear 4Season) oraz ze to kwestia logistyki w fabryceni dlatego jest doplata ( rozna w zaleznosci od modelu/rozmiaru opon) Dopytaj sie, mozenu Ciebie tez sie da