|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-05-2019, 19:19 | #11 |
ford::average
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 19-02-2005
Skąd: Haverhill
Model: Focus titanium x
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 192
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Tak filtr wymienie oczywiscie. Wycieku nie zauwazylem ale dokrece mimo wszystko.
|
06-05-2019, 19:24 | #12 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Cytat:
|
|
06-05-2019, 20:24 | #13 |
ford::average
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 19-02-2005
Skąd: Haverhill
Model: Focus titanium x
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 192
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Uczucie dokrecania bylo. Oby pomoglo.
|
14-05-2019, 17:16 | #14 |
ford::average
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 19-02-2005
Skąd: Haverhill
Model: Focus titanium x
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 192
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Dokrecenie nie pomoglo, wczoraj na 105km musialem sie zatrzymywac na restart 4 razy. Wymienilem dzis filtr paliwa. Narazie 85km bez problemu. Tyle ze doszly inne bledy: P0620, P2002.
|
14-05-2019, 18:01 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Czyli doszły błędy napięcia i DPF. Zrób test przelewów. Moze któryś wtryskiwacz leje w powrót i to powoduje spadki ciśnienia. Czy chwile, przed wejściem w tryb awaryjny silnik zaczyna pracować jakoś inaczej, bardziej twardo?
|
14-05-2019, 18:11 | #16 |
ford::average
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 19-02-2005
Skąd: Haverhill
Model: Focus titanium x
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 192
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Zadnej roznicy w pracy silnika przed spadkiem mocy nie odczuwam. Poprostu w pewnym momecie nastepuje brak odpowiedniej reakcji na pedal gazu.
Ostatnio edytowane przez Mondziawka ; 14-05-2019 o 18:16 |
14-05-2019, 18:51 | #17 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Chyba zostają wtryski, zawór wysokiego ciśnienia na szynie i czujnik ciśnienia. Oczywiście zakładając, ze zawór dozujący na pompie jest OK. Tylko, ze podmiana tego wszystkiego to drogi interes
|
14-05-2019, 20:37 | #18 |
ford::average
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 19-02-2005
Skąd: Haverhill
Model: Focus titanium x
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 192
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Wszystko sie zaczelo po wymianie pompy a wiec obstawiam cos nie halo z pompa albo tym zaworem w pompie. Pompa na gwarancji to bede interweniowal. Zakupilem tez test przelewowy to na koniec tyg bede sie doktoryzowal.
|
14-05-2019, 22:02 | #19 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Skoro tak to wyglada, to zacznij od pompy
|
15-05-2019, 15:04 | #20 |
ford::average
Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 19-02-2005
Skąd: Haverhill
Model: Focus titanium x
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 192
|
Odp: Blad p0087 po wymianie pompy wysokiego cisnienia.
Filtr paliwa dzis zozcialem i musze powiedziec ze nie ma sie do czego przyczepic. Zapchany to on nie byl.
|