|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-04-2014, 21:36 | #11 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Wrocław -> blachy LB ;)
Model: BMW 3 touring
Silnik: 2.0 D
Rocznik: 05'
Postów: 1,726
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
Ale kolego docierają na dół do podszybia! Jak je przesuniesz na nakrętkach trzymających same ramiona, to zatrzymają się pewnie właściwie, jednak podczas pracy wjadą w podszybie a strefa przy słupku będzie niedoczyszczona... Jak sam zauważyłeś nie ma problemów z obijaniem podczas pracy o cokolwiek czy niedoczyszczaniem jakiegoś fragmentu [na zdjęciu widać zresztą jaki fragment czyszczą wycieraczki, a widać że pole pracy jest ok] - problem jest po zatrzymaniu. Para wodziki/mimośród + ramiona jest zatem dobrze zestrojona. Problem jest wiec jak napisałem wcześniej albo w połączeniu/przekazaniu napędu z samego silnika na mimośród/wodzik albo w samym silniku w elektryce odpowiadającej za powrót...
__________________
Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości Ostatnio edytowane przez kosteg ; 19-04-2014 o 21:39 |
20-04-2014, 05:28 | #12 | |||
ford::beginner
Imię: Arek
Zarejestrowany: 15-03-2013
Skąd: Białystok
Model: Ford Mondeo MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 43
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
Cytat:
Gdy wycieraczki dochodzą do swojej normalnej pozycji pod szybą robi się dzwięk "cyk" i podążają w tą pozycję co na zdjęciu. Problem jest nabyty (nie było tego jak kupiłem auto, dwa, jak kupiłem to wymieniłem silnik bo wycieraczek nie dało się wyłączyć - czasem się same zatrzymywały, a potem już mogłem je normalnie włączyć z tym że się już nie dało wyłączyć - dla tego zmieniłem silnik i wszystko grało jak trzeba). Bump: Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez Ricz1927 ; 20-04-2014 o 05:32 |
|||
20-04-2014, 07:02 | #13 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,095
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
Salomie. Gdyby było tak jak piszesz, (czyli miałoby pomóc przestawienie wycieraczki od położenia widocznego na zdjęciu na dół szyby), to przed przestawieniem lewa wycieraczka podczas pracy uderzałaby w lewy słupek, a autor nic o tym nie pisze. Wg mnie wycieraczki poruszają się we właściwym zakresie, a tylko zatrzymują się w niewłaściwym położeniu, więc przestawienie wycieraczek w dół będzie powodowało uderzenie wycieraczek w podszybie. Uważam, że należałoby szukać powodu niewłaściwego miejsca zatrzymania wycieraczek w silniku, lub połączeniu między silnikiem a ramieniem napędzającym cięgła wycieraczek. Na załączonym rysunku zaznaczyłem to miejsce czerwoną kropką.
Przepraszam, ale nie zauważyłem, że na drugiej stronie były jeszcze dwa wpisy, które to wyjaśniają. Ostatnio edytowane przez darmodziej ; 20-04-2014 o 07:07 |
20-04-2014, 16:08 | #14 | ||
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Wrocław -> blachy LB ;)
Model: BMW 3 touring
Silnik: 2.0 D
Rocznik: 05'
Postów: 1,726
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
Cytat:
Cytat:
[edit]czerwona kropka na schemacie darmodzieja
__________________
Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości Ostatnio edytowane przez kosteg ; 20-04-2014 o 16:11 |
||
20-04-2014, 18:26 | #15 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,095
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
Cytat:
|
|
21-04-2014, 08:27 | #16 | |
ford::beginner
Imię: Arek
Zarejestrowany: 15-03-2013
Skąd: Białystok
Model: Ford Mondeo MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 43
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
Cytat:
Silniczek wymieniałem ok. 8 miesięcy temu, a problem z ich zatrzymywaniem pojawił się dopiero z 5 dni temu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
21-04-2014, 10:09 | #17 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2008
Skąd: Wrocław -> blachy LB ;)
Model: BMW 3 touring
Silnik: 2.0 D
Rocznik: 05'
Postów: 1,726
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
OK, ok, ale mogłeś tego wówczas nie dokręcić jak trzeba i po jakimś czasie po prostu przeskoczyło (tam albo moleta albo wieloklin jest). Moim zdaniem kolega darmodziej na schemacie elektrycznym i na mechanicznym zaznaczył Ci dokładnie dwa miejsca mogące być problemem i do czasu aż ich nie zweryfikujesz niczego mądrego więcej nie doradzimy.
__________________
Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości |
22-04-2014, 11:14 | #18 |
ford::beginner
Imię: Arek
Zarejestrowany: 15-03-2013
Skąd: Białystok
Model: Ford Mondeo MKIII Kombi
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 43
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
Spoko, jutro będę wymieniał klocki to i od razu wezmę się za wycieraczki.
|
17-08-2014, 12:45 | #19 |
ford::amateur
Imię: Jasiek
Zarejestrowany: 04-01-2013
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 3
|
Odp: Wycieraczki nie wracają w swoją pierwotną pozycję.
Witam, jakiś czas temu padł mi bezpiecznik bodaj od wycieraczek. Chcąc go wymienić zajrzałem na schemat i porównałem z moimi bezpiecznikami w kostce bezpieczników. Prawie wszystkie kolory były pomieszane tzn. wartości się nie zgadzały. Wymieniłem wszystko tak jak powinno być i od tamtej pory zaczęły się problemy: Od czasu do czasu bo włączeniu zapłonu przednie i tylne włączają się bez możliwości wyłączenia, pomaga wyjecie kluczyka, tylna wycieraczka nie reaguje na moje próby włączenia, działa tylko spryskiwacz. Po włączeniu spryskiwacza przedniego wycieraczki nie włączają się samoczynnie. Nie mogę regulować szybkości pracy wycieraczek. Nie działają elektryczne lusterka i oświetlenie kabiny. Nie działa ogrzewanie tylnej i przedniej szyby. Na domiar złego centralny działa kiedy mu się to podoba. Czy to może być moduł komfortu?
Proszę o pomoc. |
Tagi |
mondeo mk3 , przełącznik zespolony , wycieraczki |
|
|