[Mondeo 2007-2014] Nierówna praca na zimnym silniku 2.5t

[piwel13]

Witam, mam problem z nierówną pracą silnika przez kilka sekund po odpaleniu, po sprawdzeniu parametrów Forscanem pokazuje mi parametr napięcia sondy na poziomie 1,5V po przejechaniu około 20 km np autostradą i zjechaniu na parking parametr zaczyna wahać się od 1,45 - 1.5 V ale tylko przez około 3 min a później jest dalej to samo. Odnoszę wrażenie że sonda nie pracuje prawidłowo przez co występują owe szarpania ( falowania). Czy któryś z kolegów mógł by sprawdzić w jakich wartościach pracuje jego sonda lub jeśli ktoś wie prosił bym o odpowiedź.

[Juzek]

W 2.5T masz sondę szerokopasmową, a FORScan pokaże idealny wykres AFR, który powinien oscylować wokół 1. Nie mówię o Voltach. Sprawdź najpierw to.

Co do nierównej pracy - często winna jest przepustnica i rura odpowietrzająca odmy, rzadziej przepływomierz i czujnik temperatury/ciśnienia powietrza.

Zakładam, że nie masz LPG i podciśnieniem nie leci gaz do kolektora przez nieszczelne membrany w reduktorze.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[piwel13]

Hej, sprawdzałem ten parametr oscyluje wokół 1, nie mam LPG. Dzisiaj zmieniłem świece ponieważ nie do końca byłem co do nich przekonany. Przy okazji znalazłem drobna nieszczelność na dolocie. Jednak wydaje mi się że to nie to. Podczas podglądu parametrów rano po całej nocy podczas szarpania przepływomierz wskazuje 23g/s , Czujnik ciśnienia paliwa 1,9-2 V, pozycja przepustnicy względna wyświetla sie 9-11% natomiast rzeczywista to 20-21%, sonda wskazuje 1.49 v natomiast stopień wyrównoważenia to przez 10 sekund to 15 230:1 a po tym czasie spada do 14 730 :1 . Kiedy auto przestaje falować parametr przepływu powietrza spada do koło 4 g/s parametry przepustnicy rzeczywisty do 11 % a sonda utrzymuje się na 1.50V. Jak macie w swoich 2.5t? Przy najbliższej okazji sprawdzę przewód odmy