|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-09-2019, 21:48 | #71 | |
ford::average
Zarejestrowany: 26-09-2018
Model: S-max
Silnik: 1,6 Ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 67
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
Cytat:
Ostatnio edytowane przez pawex01 ; 14-09-2019 o 21:52 |
|
14-09-2019, 21:51 | #72 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-08-2006
Skąd: Oleśnica, świ
Model: Ford Modeo Mk 4
Silnik: 2.0 TDCI + automat AWF21
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
Jeśli "U" to uniroyal to nie polecam - 20 000 km rain sport i opona łysa. I podobno ten model tak ma, że klei się do asfaltu ale znika w oczach.
Ostatnio edytowane przez przemoprzem ; 14-09-2019 o 21:53 |
14-09-2019, 22:11 | #73 | |
ford::average
Zarejestrowany: 26-09-2018
Model: S-max
Silnik: 1,6 Ecoboost
Rocznik: 2011
Postów: 67
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
Cytat:
Ostatnio edytowane przez pawex01 ; 14-09-2019 o 22:18 |
|
14-09-2019, 22:40 | #74 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-08-2006
Skąd: Oleśnica, świ
Model: Ford Modeo Mk 4
Silnik: 2.0 TDCI + automat AWF21
Rocznik: 2008
Postów: 31
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
No tu cię zmartwię. Jechałem nad morze taty audi c5 (v6 to jednak lepiej jedzie niz 1.8 mk3 ) i też ma uniroyal rain sport - coś biło lekko. Pojechałem na wyważanie i ok, ale koleś pokazuje jak opona "podskakuje". Czyli to samo co u ciebie - kwadratowa opona. Ale jak jest ok u ciebie to... Ok - ważne że problem z bani.
|
18-04-2021, 20:35 | #75 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 25-09-2012
Model: S-Max 140 KM
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
Drgania kierownicy...nie tarcze
Proszę Was o pomoc...
Posiadam dwa komplety kół z oponami - 16 alufelgi i opozny zimowe MICHELIN ------- 17 alufelgi FORD letnie z oponami SAVA INTENSA. Jak w wulkanizacji wyważam i zakładam komplet 16 zimowych - jest wszystko ok. Jak wyważam 17 letnie - jest cyrk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Otóż...Trzy lata temu kupiłem komplet opon letnich SAVA INTENSA ...Po trzech miesiącach użytkowania letnich opon, jedna z nim miała przecięcie boczne ( jedna z przodu)...zatem musiałem jedna z przodu kupić nową...jedna, ponieważ komplet używałem tylko 3 miesiące, dlatego wulkanizacja zaleciła aby kupić jedną... Później z biegiem czasu czułem drgania kierownicy przy hamowaniu i delikatne przy jeździe... Tarcze ok - bo po zmianie kompletu opon i kół na zimowe, drgania ustepowały..zatem to nie wina tarcz. I tak co roku latem powtórka...wulkanizacja wyważenie prawidłowe...wszystkie koła na wyważarce 0 ...0... ale z biegiem czasu użytkowania drgania podczas hamowania i niekiedy jazdy... W ubiegłym tygodniu przy zmianie kół z zimowych na letnie poprosiłem, aby zamienili przód z tyłem ( letnie ) miejscami. Drgania jeszcze większe. Z powrotem założyliśmy jak co roku - te same koła na te same miejsca...lepiej, ale nadal delikatnie kierownica wibruje.. Tarcze zmienione miesiąc temu. Dlatego to nie wina tarcz.... Już nie wiem jaka przyczyna: 1. czy jeżeli zmieniłem jedna oponę ( jedna z czterech opon ) w wyniku jej uszkodzenia po 3 miesiącach użytkowania-?> to może być przyczyna, że jedna opona jest o 3 miesiące nowsza i ma inny bieżnik...? 2. czy to wina alufelgi? Czy pomimo wyważenia 0...0 - czyli niby prawidłowe wyważanie, któraś felga może być krzywa? A może wina opon...wiadomo człowiek nie może eksperymentować, bo to wszystko koszty Sam nie wiem - ale denerwuje bardzo jak są te drgania delikatne podczas jazdy. Delikatne ale są...a nie powinno być ( bo na kompletach zimowych opon i felg tego nigdy nie mam ) a jak zakładam komplety letnie to niestety odczuwalne drgania Co sądzicie? Dzięki za wszelkie uwagi i podpowiedzi... Ostatnio edytowane przez dawidgdansk ; 18-04-2021 o 21:07 |
18-04-2021, 22:51 | #76 | |
ford::average
Zarejestrowany: 06-11-2020
Model: SMax
Silnik: 2.5t
Rocznik: 2007
Postów: 103
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
Cytat:
Taki przykład: jak maszyna podaje, że ma nabić, np. 50g na feldze, potem sprawdza (jeśli to robi, bo są tacy, którzy po nabiciu ciężarka ściągają koło i dawaj następne) i podaje mu, że ma nabić 40g po przeciwnej stronie felgi i taki gość bezrefleksyjnie to robi i nie daje mu to do myślenia, to jest idiota a nie wulkanizator. Tu masz więcej trochę, nt wyważania kół: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
19-04-2021, 08:49 | #77 | |
ford::average
Zarejestrowany: 21-08-2007
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 85
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
Cytat:
__________________
masło |
|
10-05-2021, 10:19 | #78 |
ford::average
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 23-11-2013
Skąd: Zdunska Wola
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 112
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
Mój przypadek:
drżenie kierownicy powyżej 100km/h, zanika powyżej 160km/h. Drżenie (nie zawsze) przy hamowaniu i lekkie ściąganie w lewo. Co zostało zrobione: -wymiana tarcz dwukrotna, przód tył, -wymiana półosi prawej, -wymieniona poduszka nad rozrządem, -wymiana piast, -wymiana tulei tylnych wahacza przedniego, -wymiana sworzni, -wymiana łożysk przednich amorów, -opony Michelin Crossclimate z 2020 z 40 tygodnia,przejechane na nich około 3kkm(przed ich założeniem bicie było na 100% podczas hamowania za każdym razem dlatego zmiana tracz), koła wyważane 5 razy na "zwykłej" maszynie efektów brak, za każdym razem a to niedoważone albo niewyważone itp itd. Wyważałem również na Hunterze może trochę lepiej odczucie subiektywne. Po tym zamieniałem koła przód tył efektu brak, przy tej zamianie gość tak dla sprawdzenia wrzucił na zwykła wyważarkę i mówi niewyważone 20g. Czy może ktoś ma pomysł czego się jeszcze można chwycić? Zawiecha bez luzu sprawdzana na różne sposoby przez kilka osób, magiel ok. Pomysłów brak. Ostatnio edytowane przez maciek75x ; 10-05-2021 o 10:21 |
17-06-2021, 14:33 | #79 | |
ford::amateur
Imię: artur ziemowit
Zarejestrowany: 01-02-2018
Skąd: esbjerg
Model: s max
Silnik: obecnie 430 tyś km 2.0 tdci 140 km titanium power shift
Rocznik: 2012
Postów: 3
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
Cytat:
Ostatnio edytowane przez artur czerniawski ; 17-06-2021 o 14:36 |
|
18-06-2021, 13:59 | #80 |
ford::advanced
Imię: Radek
Zarejestrowany: 27-04-2017
Skąd: Tczew
Model: SMAX
Silnik: 2,0TDCi 170KM/400Nm by TuneFORCE
Rocznik: 2008
Postów: 366
|
Odp: Drgania kierownicy poszukiwania powodu
I ja również mam problem z Dunlop SP Bluresponse... Byłem mega zadowolony mają je w innym aucie i innym rozmiarze. Kupiłem do SMAXa takie same i zaczęły się problemy.
Powyżej 110km/h kierownica drży. Raz mniej, raz bardziej. Zawieszenie sprawdzone, zbieżność i geometria zrobiona. Koła wyważane 3 krotnie - są na "0" a kiera dalej bije. Na leciwych zimówkach tego nie miałem a na Dunlopach jest... Ten typ chyba tak ma. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|