Sprawdzanie Numeru VIN

mileykob · 08-06-2021, 11:33

Witam
Czy żle działający EGR może miec wpływ na uruchomienie silnika?
Ma ktoś doświadczenia z zaślepaniem w tym silniku?

stecus · 09-06-2021, 11:06

Ciągle uchylony EGR może nawet uniemożliwić uruchomienie silnika. W moim 2.2 zaślepiony, wyprogramowany, DPF off, moc podniesiona do 200 km i jest super.

mileykob · 09-06-2021, 11:22

Dzięki za info, generalnie wymieniłem na nowy i jest spoko ale został mi jeszcze objaw tego nieszczesnego palenia. Jak odpalam po dłuższym postoju (godzina w górę) to musze dłużej zakręcić tj około 5sek. Jak juz odpali to pożniej od strzała, dopuki nie postoi chwile. Niezależnie od temperatury... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radkor · 09-06-2021, 16:46

Stawiam na cofanie się paliwa. Sprawdź układ czy nie zapowietrzony.

mileykob · 10-06-2021, 13:33

Cytat:

Napisał radkor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Stawiam na cofanie się paliwa. Sprawdź układ czy nie zapowietrzony.

Tak też myślę. Wczoraj posprawdzałem/podociągałem wszystkie przewody wysokiego ciśnienia i przedarłem auto tak z 15km. Palił normalnie a po 2h tez zapalił normalnie. Zobacze dzisiaj jak zapali. Ciekawi mnie jeszcze takie delikatne poszarpywanie jak jadę z jednostajną prędkością. Poza tym auto bardzo dobrze przyspiesza, ma moc, nie dymi, generalnie wszystko inne OK. Spalanie tez OK.

Bump: Aha... nie napisałem najważniejszego, przypadłość z paleniem zaczeła się po czyszczeniu starego egr, musiałem zdjąć listwę cr wiec po założeniu była bez ropy. Błędów zero w sterowniku. Poszarpywanie mam juz od jakiegos dłuższego czasu i jest bez zmian,

stecus · 14-06-2021, 07:51

Tak z innej beczki, ile wam palą 2.2 ? Mój to niezbyt oszczędnie się obchodzi z paliwem. 8 l na 100 km to jest niskie spalanie w moim przypadku. Na co dzień więcej użytkuję mk3 z 2006 roku, także 2.2 tdci który dosłownie wącha paliwo a osiągi ma bardzo dobre, tylko ten jest na oryginalnym 150 konnym sofcie. Mk4 nawet bez wykorzystywania mocy jak się normalnie jeździ do pracy i z powrotem często oscyluje wokoło 10 na 100, czytałem sporo w necie i podobno tak ma być, prawda to ?

mileykob · 14-06-2021, 08:04

Stecus tak ma być chyba, u mnie eygląda to tak:
Miasto 9,4-10,5 (w zależności od wagi nogi)
Trasa 7,6-8,6 (w zależności od wagi nogi)
Trasa z niewiadówką 8-9 (w zależności od wagi nogi)

stecus · 14-06-2021, 10:41

Dzięki, wcześniej miałem przez pół roku mk4 2.0 tdci z euro 5 i palił bardzo mało, 2.2 pali średnio 2-3 litry więcej. Mk3 2.2 tdci i tak zostanie u mnie rekordzistą pod względem spalania, autostrady ze średnią prędkością 100 km/h na kompie, 6.0 wyliczone z kalkulatora, komp pokazuje wtedy 5.9 Niby zabytek ale szacun dla mk3.

mileykob · 14-06-2021, 10:54

U mnie rekordzistą była Yariska I 1,4 D4D... 3,3 trasa, 4,7 miasto. Jeżli chodzi o spalanie i awaryjność to auto bajka. Wygoda niekoniecznie bajka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale i tak miło wspominam...

stecus · 14-06-2021, 11:20

Yaris 1.4 D4D to legenda pod względem spalania, koleżanka już takiego trzeciego dobija, wszystkie poległy w wypadkach... Auto małe to i pali niewiele, na koniec dodam ,że w mk3 udawało się zejść ze spalaniem w okolice 5/100km, co przy kombi ze 150 konnym dieslem jest wynikiem zasługującym na pochwałę. Dzięki jeszcze raz za info, temat za mocno zszedł na bok.

08-06-2021, 11:33	#1
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Czy żle działający EGR może miec wpływ na uruchomienie silnika? 2,2 tdci q4ba Witam Czy żle działający EGR może miec wpływ na uruchomienie silnika? Ma ktoś doświadczenia z zaślepaniem w tym silniku?

09-06-2021, 11:06	#2
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: EGR 2,2 tdci q4ba Ciągle uchylony EGR może nawet uniemożliwić uruchomienie silnika. W moim 2.2 zaślepiony, wyprogramowany, DPF off, moc podniesiona do 200 km i jest super.

09-06-2021, 11:22	#3
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: EGR 2,2 tdci q4ba Dzięki za info, generalnie wymieniłem na nowy i jest spoko ale został mi jeszcze objaw tego nieszczesnego palenia. Jak odpalam po dłuższym postoju (godzina w górę) to musze dłużej zakręcić tj około 5sek. Jak juz odpali to pożniej od strzała, dopuki nie postoi chwile. Niezależnie od temperatury... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-06-2021, 16:46	#4
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: EGR 2,2 tdci q4ba Stawiam na cofanie się paliwa. Sprawdź układ czy nie zapowietrzony.

14-06-2021, 07:51	#6
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: Czy żle działający EGR może miec wpływ na uruchomienie silnika? 2,2 tdci q4ba Tak z innej beczki, ile wam palą 2.2 ? Mój to niezbyt oszczędnie się obchodzi z paliwem. 8 l na 100 km to jest niskie spalanie w moim przypadku. Na co dzień więcej użytkuję mk3 z 2006 roku, także 2.2 tdci który dosłownie wącha paliwo a osiągi ma bardzo dobre, tylko ten jest na oryginalnym 150 konnym sofcie. Mk4 nawet bez wykorzystywania mocy jak się normalnie jeździ do pracy i z powrotem często oscyluje wokoło 10 na 100, czytałem sporo w necie i podobno tak ma być, prawda to ?

14-06-2021, 08:04	#7
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: Czy żle działający EGR może miec wpływ na uruchomienie silnika? 2,2 tdci q4ba Stecus tak ma być chyba, u mnie eygląda to tak: Miasto 9,4-10,5 (w zależności od wagi nogi) Trasa 7,6-8,6 (w zależności od wagi nogi) Trasa z niewiadówką 8-9 (w zależności od wagi nogi)

14-06-2021, 10:41	#8
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: Czy żle działający EGR może miec wpływ na uruchomienie silnika? 2,2 tdci q4ba Dzięki, wcześniej miałem przez pół roku mk4 2.0 tdci z euro 5 i palił bardzo mało, 2.2 pali średnio 2-3 litry więcej. Mk3 2.2 tdci i tak zostanie u mnie rekordzistą pod względem spalania, autostrady ze średnią prędkością 100 km/h na kompie, 6.0 wyliczone z kalkulatora, komp pokazuje wtedy 5.9 Niby zabytek ale szacun dla mk3.

14-06-2021, 10:54	#9
mileykob ford::average Imię: Bartek Zarejestrowany: 23-09-2020 Skąd: Mielec Model: Mondeo MK4 Silnik: 2,2 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 52	Odp: Czy żle działający EGR może miec wpływ na uruchomienie silnika? 2,2 tdci q4ba U mnie rekordzistą była Yariska I 1,4 D4D... 3,3 trasa, 4,7 miasto. Jeżli chodzi o spalanie i awaryjność to auto bajka. Wygoda niekoniecznie bajka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale i tak miło wspominam...

14-06-2021, 11:20	#10
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: Czy żle działający EGR może miec wpływ na uruchomienie silnika? 2,2 tdci q4ba Yaris 1.4 D4D to legenda pod względem spalania, koleżanka już takiego trzeciego dobija, wszystkie poległy w wypadkach... Auto małe to i pali niewiele, na koniec dodam ,że w mk3 udawało się zejść ze spalaniem w okolice 5/100km, co przy kombi ze 150 konnym dieslem jest wynikiem zasługującym na pochwałę. Dzięki jeszcze raz za info, temat za mocno zszedł na bok.