Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-06-2021, 14:04   #1
xsiondz@wp.pl
ford::amateur
 
Avatar xsiondz@wp.pl
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 04-01-2018
Skąd: Toruń
Model: Ford Tourneo Courier
Silnik: 1,5 TDCI / 1.0 Pb
Rocznik: 2016 / 2019
Postów: 1
Domyślnie Metaliczne drżenie na niskich obrotach i nierównościach

Szanowni Forumowicze
Od roku 2015 jestem użytkownikiem Forda Galaxy 1,8 (125 KM) r. 2007 (obecny przebieg ok 240 tyś).
Problem, który chcę poruszyć pojawił się (sic!) prawie rok temu kiedy:

OBJAWY
1) przy okazji "objazdu" wjechałem na leśny dukt pokarbowany od spychacza (poprzeczne fałdy). W okolic zawieszenia przedniego pojawił się dźwięk przypominający "słyszalne, metaliczne drżenie" Oczywiście na słuch- coś w zawieszeniu.
Generalnie - tylko na poprzecznych nierównościach ewentualnie tzw. "kocie łby"
2) po kilku tygodniach dźwięk zaczął się pojawiać przy niskich obrotach silnika (ale tylko w momencie jazdy) np. jazda na (dowolnym) biegu obroty poniżej 1,5 tyś. Uwaga być może istotna - niskie obroty + równe trzymanie gazu (ustaje przy dodaniu gazu)
3) obecnie efekt pojawia się częściej - praktycznie dowolne nierówności drogi, oczywiście przy (chwilowej) jeździe na niskich obrotach (jak wyżej) etc.

UWAGA! Zabrzmi śmiesznie (wręcz magicznie ale...) po każdej weryfikacji warsztatowej (a konkretnie po podnośniku) objawy ustają na kilka/kilkanaście kilometrów.....Po czym wracają.

DIAGNOSTYKA
Skrócę historię diagnostyk i napiszę tak:

1) kilkukrotna weryfikacja zawieszenia (2 serwisy w tym ścieżka diagnostyczna ASO) zawieszenie OK
2) kilkukrotna weryfikacja zawieszenia silnika/skrzynia biegów (w tym ASO) - wszystkie gumy i elementy metalowe OK
3) KONKLUZJA: podejrzenie pada na wybierak i linki wybieraka. Niby pojawił się jakiś minimalny luz, który powoduje efekty tego typu.

Pytanie:
1) Czy mieliście podobny problem?
2) ASO - twierdzi, że komplet części (bez robocizny) do usunięcia usterki to koszt ponad 4 tyś zł (nowe, oryginały). Biorąc pod uwagę, że wartość samochodu to pewnie max 15 tyś. to trochę bez sensu. Fabrycznie regenerowana skrzynia biegów kosztuje koło 4 tyś....
3) jeżeli wybierak, elementy cięgien - czy do tego modelu jest jakiś zestaw naprawczy?

Pozdrawiam

__________________
..::XSIONDZ::..
Kiedyś: Ford Sierra 2.0 EFI, Mondeo MKIV
Obecnie: Ford Galaxy MK3 / Ford Fusion '04 /2x Ford Tourneo Courier '20 Pb i '16 TDCI

Ostatnio edytowane przez xsiondz@wp.pl ; 18-06-2021 o 08:33 Powód: tytuł
xsiondz@wp.pl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:05.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.