Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-06-2019, 05:30   #51
ernestowski
ford::amateur
 
Imię: Ernest
Zarejestrowany: 10-03-2012
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 1
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Nie chodziło mi o wielkość silnika, ale o jego charakterystykę pracy. Fani możliwości korzystania z wysokich obrotów znajdują się też w bardziej przyziemnej marce - Honda. Po zastąpieniu w Type R wolnossącego silnika turbodoładowanym na forach pojawila sie fala zawiedzionych komentarzy. Po prostu wysokoobrotowa charakterystyka silników benzynowych jest już od początku motoryzacji, zanim do osobówek trafiły diesle. Przez wiele dekad dobrze kręcący się silnik jest synonimem wysokiej jakości. Stąd przyzwyczajenia wielu osób.

Zresztą przez wiele lat turbodoladowane benzyny zachęcały do korzystania z wysokich obrotów. Przez wiele lat w ich charakterystyce występowała turbodziura. Nawet tunerzy unikali pompowania silników od samego dołu, chyba z uwagi na zgubność dla trwałości sprzegła i zgubne dla trwalosci napedu drgania występujące na niskich obrotach. Dopiero względy ekologii zmienily podejście i to co kiedys bylo nielubiane, trzy cylindry i jazda na 1000 obr/min, teraz jest akceptowalne.


Ostatnio edytowane przez ernestowski ; 12-06-2019 o 06:06
ernestowski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 05:35   #52
fordman
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 08-06-2019
Model: Nissan
Silnik: Primera
Rocznik: 2001
Postów: 0
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Panowie a takie cos:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wyglada legitnie i uczciwa cena?
fordman jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 08:31   #53
weuek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar weuek
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Skąd: prowincja
Model: octavia elegance
Silnik: 1.4 tsi 122/200
Rocznik: 2012
Postów: 5,934
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Wysokie obroty mają minus w postaci wzrostu spalania i hałasu. Jako powszednia metoda jazdy jest to uciążliwe.

Cytat:
Napisał ernestowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dopiero względy ekologii zmienily podejście i to co kiedys bylo nielubiane, trzy cylindry i jazda na 1000 obr/min, teraz jest akceptowalne.
Serio ktoś tak jeździ?
__________________
http://forum.fordclubpolska.org/signaturepics/sigpic249225_1.gif
O współczesnej drogowej pomroczności dziennej: http://tinyurl.com/jenvmux
Pozycjonowanie bloga, regulamin!!! (po dwóch latach ktoś zauważył :-)
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 08:56   #54
ernestowski
ford::amateur
 
Imię: Ernest
Zarejestrowany: 10-03-2012
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 1
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Hałas to jest przy silniku R3. Od R6/V6 zaczyna się muzyka dla uszu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie znam kogoś kto miałby 1L R3, ale nie raz widziałem jazdę na 1000 obr/min przy 1.4 TSI. Co ciekawe komputer nie proponuje redukcji na niższy bieg.
ernestowski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 09:50   #55
Hansolo
ford::professional
 
Avatar Hansolo
 
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV na OeN
Silnik: 150>180> xxx
Rocznik: 2015
Postów: 1,398
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Cytat:
Napisał ernestowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co ciekawe komputer nie proponuje redukcji na niższy bieg.
Jakbym stosowal sie do propozycji komputera i zmieniał tak biegi to chyba abonament na wymianę 2-msy musiałbym wykupić. Jak dla mnie / ale to diesel / te propozycje są zdecydowanie zbyt wcześnie. Co dziwne w P 308 T9 1.6 HDi już są do zaakceptowania.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki
Hansolo jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 09:59   #56
kassel
ford::amateur
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-10-2016
Model: C- Max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2016
Postów: 4
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Samochód z bardzo niskim przebiegiem – rocznie niecałe 11 tys. Od firmy. Proponuje zweryfikować przebieg – jeśli rzeczywisty to super. Oczywiście z ogłoszenia to cudów się nie dowiesz. Trzeba przed zakupem auto sprawdzić. Odnośnie silnika to już wcześniej pisałem, prosty solidny jak na współczesne czasy.
Silnik 1.6 16V Duratec Ti-VCT występował w trzech odmianach mocy 105,120 i125KM. 2 katalizatory, 4 sondy lambda. Rozrząd z tego co pamiętam 160kkm lub 8 lat. Konstrukcja oparta na wersji 1.6 Duratec z zastosowaniem nowszych rozwiązań miedzy innymi silnik wyposażony w zmienne fazy rozrządu.
VCT pozwala uzyskać większa moc oraz rozszerzyć zakres momentu obrotowego. Dodatkowym atutem tych zmian jest lepsza kultura pracy oraz niższy poziom spalania. Wady: awarie czujnika położenia wału, sondy lambda, zmiennych faz rozrządu (występuje sporadycznie), wysoki poziom spalania jeśli ma ktoś ciężką nogę.
Odradzam montaż LPG – po określonym przebiegu z instalacja gaz lubi pobierać olej.
Przy odpowiednim serwisowaniu nie sprawia większych problemów, kultura pracy jest na dobrym poziomie.
Obecnie mam ten silnik w C maxie , w dolnym zakresie obrotów slaby, w wyższych już sobie jakoś radzi. O wrażeniach sportowych można zapomnieć, chociaż tutaj decyduje masa samochodu. Jeśli jeździ się spokojnie zużycie paliwa całkiem przyzwoite. A co do 1.0 125km to ja osobiście nie przepadam za silnikami 3 cylindrowymi, co nie znaczy ze nie maja one zalet. Każdy musi sam zdecydować co lubi
kassel jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 10:59   #57
kopson
ford::average
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 EcoBoost 150>182KM
Rocznik: 2014
Postów: 142
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Panowie, a w tych swoich polemikach nie odbiegliście zanadto od tematu wątku?

Bump:
Cytat:
Napisał fordman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie a takie cos:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wyglada legitnie i uczciwa cena?
Widzę, że zacząłeś rozglądać się za innymi egzemplarzami, a nie przelatanymi flotówkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Cena jak na "krajówkę" od dealera i z niedużym przebiegiem, wydaje się OK (może nawet trochę zawyżona). Wersja trochę bidna, ale z wyposażenia to, co najważniejsze, jest. Trochę razi na zdjęciach plastikowa kierownica (bez obszycia) i brak alufelg.
Tak czy inaczej, jak jesteś zainteresowany, bez oględzin się nie obejdzie.
kopson jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 13:51   #58
weuek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar weuek
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Skąd: prowincja
Model: octavia elegance
Silnik: 1.4 tsi 122/200
Rocznik: 2012
Postów: 5,934
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Cytat:
Napisał ernestowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ale nie raz widziałem jazdę na 1000 obr/min przy 1.4 TSI. Co ciekawe komputer nie proponuje redukcji na niższy bieg.
Jasne, że proponuje. Sprawdziłem z ciekawości. A wolnossący 1.6 w astrze j nie ma nawet takiej ikonki.
__________________
http://forum.fordclubpolska.org/signaturepics/sigpic249225_1.gif
O współczesnej drogowej pomroczności dziennej: http://tinyurl.com/jenvmux
Pozycjonowanie bloga, regulamin!!! (po dwóch latach ktoś zauważył :-)
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2019, 16:07   #59
fordman
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 08-06-2019
Model: Nissan
Silnik: Primera
Rocznik: 2001
Postów: 0
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Wersja nie jest tak zła wydaje mi się. Stylistycznie brakuje przeciwmgłowych. Kierownica jest obszyta skóra, tylko zdjęcia byle jakie.
fordman jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2019, 05:40   #60
kopson
ford::average
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3
Silnik: 1.6 EcoBoost 150>182KM
Rocznik: 2014
Postów: 142
Domyślnie Odp: Ford Focus MK3 1.0 125KM

Faktycznie, kierownica jest obszyta, czego wcześniej nie zauważyłem, tylko ta eko-skóra jakaś wypłowiała. To chyba nie jest wina słabych jakościowo zdjęć, tylko słabej jakościowo skóry. Ale nie ma tragedii.
kopson jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:57.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.