Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-02-2015, 08:47   #11
biner
ford::professional
 
Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,032
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

No mam nadzieję że będzie się prowadził lepiej niż poprzednik

biner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 08:51   #12
Atlis
ford::professional
 
Avatar Atlis
 
Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,381
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

Stoi na platformie MQB, więc na pewno będzie jeżdził lepiej...
Atlis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 09:23   #13
Juzek
ford::expert
 
Avatar Juzek
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mk4 Kombi Titanium S
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2009
Postów: 2,848
Domyślnie

Atlis. .. MQB to jest tylko nazwa robocza uniwersalnej płyty podłogowej. Nie daje to wcale gwarancji lepszego prowadzenia.

Tapnięte z Szajsunga MkIV
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan
126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S
Juzek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 12:36   #14
biner
ford::professional
 
Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,032
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

Czy ktoś lepiej zna czeski niż ja i mógłby mi powiedzieć co testujący z auto.cz powiedzieli o tym automacie A6 z tego 2,0 EB 250 PS
biner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 17:10   #15
krychos
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 03-01-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 14
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

Panowie,moim zdaniem passat b8 jest bardziej premium niż MK5. Chodzi o detale; np. Jak wyglada elektryczny ręczny w VW za jak w Fordzie.Wydaje sie, jakby w Mondeo miał sie zepsuć po 100 użyciu. W Pasku mamy kieszenie w drzwiach wyłożone wykładzina. W Mondeo goły plastik. To sa niby detale,ale jednak ważne. Więc nie powiedziałbym,ze pasek przy Mondeo nie robi lepszego wrażenia.
krychos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 17:18   #16
biner
ford::professional
 
Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,032
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

Nikt nie neguje tego że B8 jest gorzej wykonany bo tak nie jest. Detale w B8 typu prawdziwe alu a nie imitacja plastikowa robi wrażenie, ale co do jazdy to naprawde mk5 lepiej jeździ. Najsłabszą stroną B8 jest waryjność silników TSI,dsg, naprawdę nie chciałbym lać na stacji benzyny i oleju. Ten silnik wyglada na xsero z audi A4 1,8 TFSI a ten żłopie olej.

Bump: Każdy musi wybrać co dla niego jest lepsze, właściwości jezdne, wygląd, czy wykonczenie wnętrza.
Mazdę kupują ludzie którym się podoba z zew. bo reszta jest lekką kupą, Passata kupują fani wiesvagenow ktorym imponuje wykonanie wnętrza, a mondeo ludzie którzy cenia własciwosci jezdne oraz wyglad zew.
biner jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 19:14   #17
Pitek S.
ford::advanced
 
Avatar Pitek S.
 
Zarejestrowany: 14-07-2011
Model: Golf mk 7,5
Silnik: 1,4 TSI 150 KM
Rocznik: 2017
Postów: 364
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

Silniki TSI przekonstruowano i puki co o awariach nie słychać.
Co do oleju, to też jakieś mało sprawdzone informacje. Ja mam obecnie 1,4 TSI 140KM, a poprzednio 1,6 EcoBoost 150KM i nie zauważyłem aby olej jakoś szybciej ubywał w VAGowskim niż fordowskim.
__________________
był: Fiat 125p; Fiat Siena 1,6 HL; Fiat Punto ELX; Fiat Stilo; Ford Focus mk2; Ford Mondeo mk4; Ford Focus mk3 EcoBoost; VW Golf mk7 1,4 TSI ; Audi A3 1,4 TFSI
jest
:VW Golf mk7,5 1,4 TSI
Pitek S. jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 20:27   #18
kruger
ford::advanced
 
Avatar kruger
 
Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Angielski test porównawczy z Passatem więc moim zdaniem mniej tendencyjny niż niemieckie.
Wniosek testującego, jest taki że jak chcesz auto lepiej wykończone, kup Passata, jak chcesz dobrze prowadzące się auto kup Mondeo. Mondeo winsGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kruger jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 20:47   #19
krychos
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 03-01-2014
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 14
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

Cytat:
Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Najsłabszą stroną B8 jest waryjność silników TSI,dsg, naprawdę nie chciałbym lać na stacji benzyny i oleju. Ten silnik wyglada na xsero z audi A4 1,8 TFSI a ten żłopie olej.
Ten 1.8 TSI to nowa seria, pozbawiona dotychczasowych problemów. Szczerze nie slyszałem o serwisowanej skrzyni DSG, która się zepsuła.
krychos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-02-2015, 21:34   #20
kruger
ford::advanced
 
Avatar kruger
 
Zarejestrowany: 27-04-2010
Model: Mondeo MK5 → Mondeo MK4
Silnik: EB 240KM, PowerShift
Rocznik: 2013
Postów: 427
Domyślnie Odp: Mondeo MK5 vs konkurencyjne auta

Zwróciliście uwagę, że "sucha" 7 stopniowa DSG jest montowana tylko w 1.8 TSI? I ten silnik ma obcięty moment obrotowy do 250 Nm bo manual ma 320. Reszta silników to "mokra" 6 stopniowa przekładnia, która może przenosić wyższy moment obrotowy. Na niemieckich forach uważają to za minus ponieważ 7 stopniowe były uważane za awaryjne do tej pory. Myślę, ze to wynika wyłącznie z oszczędności bo jaki inny może być powód braku lepszej 6 stopniowej przekładni i zostawienia 320 Nm?
Minus tego jest też taki, że takiego silnika raczej nie zawirusujemy ze względu na słabe DSG.
kruger jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.