|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-04-2021, 11:56 | #11 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,533
|
Odp: Pęknięty blok silnika 1.8 tdci KKDA
LPG w zwykłym silniku z regulacją luzów na płytkach to moim zdaniem niepotrzebne robienie sobie problemu. Co innego silniki dostosowane fabrycznie do LPG, ze wzmocnionymi gniazdami i/lub hydrauliczną regulacją.
Ale łatwiej generalizować, tak jak już mówiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
16-04-2021, 12:11 | #12 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,585
|
Odp: Pęknięty blok silnika 1.8 tdci KKDA
Dobrze zestrojone LPG i tylko kontrola co 30 tys (zamiast co 120 tys) km za 100 zł.
|
16-04-2021, 12:24 | #13 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,533
|
Odp: Pęknięty blok silnika 1.8 tdci KKDA
No i tu jest pies pogrzebany bo dobrać dobrego gazownika który wie co robi a nie autostrojenie i nara to jest spory problem. Ale nie ma co dyskutować bo kolega ma rozwalonego 1.8 TDCI a nasze dywagacje niezbyt mu pomagają.
|
16-04-2021, 12:30 | #14 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Pęknięty blok silnika 1.8 tdci KKDA
znaleźć dobrego gazownika to ze świeczką szukać
P0171 System Too Lean to sztandar |
12-05-2021, 14:50 | #15 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-08-2017
Skąd: Kutno
Model: Mondeo mk5/ Focus mk2 FL
Silnik: 2.0 TDCI/ 1.8 TDCI
Rocznik: 2017/ 2008
Postów: 3
|
Odp: Pęknięty blok silnika 1.8 tdci KKDA
był dzisiaj rzeczoznawca i porobił zdjęcia. Okazało się, że konieczne będzie wyjęcie silnika i rozkręcenie co wiąże się z kosztem 1500 zł. Jak dobrze zrozumiałem to wywaliło pierwszą panewkę, a wałek rozrządu nie jest pęknięty na początku (od lewej strony) tylko dalej co niby może wykluczać winę rozrządu? I już sam się zaczynam zastanawiać, czy jest sens się dalej w to bawić, bo podobno jak pękł pasek to i tak będę musiał zaczynać sprawę od nowa z Intercarsem bo wtedy ubezpieczenie mechanika nie ma nic do tego, a te wspomniane pieniądze i tak będę musiał zapłacić
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|