|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-11-2018, 00:46 | #1 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Silnik 1.5 ecoboost - termostat
Może ktoś z użytkowników silnika 1.5 eb potwierdzić lub zaprzeczyć czy u mnie termostat wymaga wymiany. Otóż szukając przyczyny żle działających żaluzji chłodnicy chwyciłem za gruby gumowy wąż z głowicy do chłodnicy podczas rozgrzewania silnika i okazuje się że oprócz małego obiegu powoli rozgrzewa się również duży obieg. Przy teście zegarów ok 50st/C rura gumowa na moje oko ma ok.40st/C . Dolna rura z chłodnicy do termostatu zimna czyli jakiś niewielki przepływ przez chłodnicę jest. To mogło by tłumaczyć wolne nagrzewanie silnika . I chciałem zapytać czy u was w silnikach 1.5 ecoboost też takie temperatury na grubym wężu do chłodnicy podczas rozgrzewania bo mam wrażenie że termostat mam do wymiany
Ostatnio edytowane przez 36ha ; 16-11-2018 o 23:22 |
17-11-2018, 19:13 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
,Halo jest tam ktoś ?. Może inaczej ile minut lub kilometrów upływa przy obecnej temperaturze zewnętrznej rozgrzanie całkiem zimnego silnika do temperatury roboczej ok. 90st/c
|
17-11-2018, 20:52 | #3 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
jak bedzie jutro taki mroz jak dzis,to zostawie autko na zewnatrz i sprawdze do jakiej temp sie nagrzewa na kompie. do pracy mam prawie 9km,wiec watpie aby osiagnał 90st przy -5
|
18-11-2018, 05:36 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
Moge napisac jak to wyglada po wyjezdzie z garazu na dzien dzisiejszy. Temp na zewn -5, garaz 7st. Od tej temp startowal silnik , ok 1-1,5km 40 st , 3-3,5 km ok 65st, 7km 80st , 8,5-9km 86. Jak jutro bedzie tak samo to bede z zewnatrz startowal. Wiadomo odbiorniki ( swiatla, radio, ogrzewanie automat 20 st. )
Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka |
18-11-2018, 09:49 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
Dzięki Grzesiek z test który zrobiłeś i wynika z niego że ten termostat u mnie jest raczej dobry. Wczoraj przy -2st/C silnik na odcinku 5 km osiągnął niecałe 70 st/C. W tym wątku ;[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co niektórzy twierdzili że silnik 1.5 eb szybko się nagrzewa, według mnie grzeje się jak diesel na mrozie czyli wolno. Mój poprzedni mk1 1.6b temperaturę roboczą osiągał po 3 km w obecnych temperaturach zewnętrznych
|
18-11-2018, 11:20 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
Nie ma sprawy. Ogolnie szybko leci cieplo z nawiewów, ale widocznie przy danej osiagnietej temp, otwiera obieg i sie wilniej nagrzewa. Wiesz dobrze nie wyjechalem z posesji na droge a bylo ok 28-30 st , od garazu mam 70m .
Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka |
18-11-2018, 17:17 | #7 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
Waśnie zauważyłem że tak do 50st/c silnik nagrzewa się w miarę ok , natmiast powyżej to już strome schody.
Apropo układu chłodzenie 1.5 eb. Czy ktoś ma schemat układu chłodzenia . Dawniej były dwa układy mały i duży natomiast w silniku 1.5 eb układ wodnego intercoolera trójnikami powiązany z układem chłodzenia tak na pierwszy rzut oka. |
18-11-2018, 17:37 | #8 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 902
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
Wiesz u mnie w c-maxie nie ma zaluzji,wiec dosyc szybko to grzeje wedlug mnie, a nie ma sie ci zepsuc. Wiadomo sa inne bajery typu pompki elektr, zawory i sterowana pompa mechaniczna, ale niestety , bez postepu sie nie obejdziemy hehe
Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka |
18-11-2018, 17:54 | #9 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
Wiem że bez postępu się nie obejdziemy ale lubię wiedzieć co w trawie piszczy dlatego interesuje mnie dlaczego układ intercoolera połączony jest z układem chłodzenia. Jak wiadomo w układzie intercoolera zimny czynnik , a w układzie chłodzenia gorący czynnik .
|
19-11-2018, 10:43 | #10 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,725
|
Odp: Silnik 1.5 ecoboost - termostat
Cytat:
Zrób sobie test i wyłącz całkowicie ogrzewanie wnętrza, to zobaczysz jak szybko osiągnie 90 stopni. Kiedyś to testowałem i różnica jest ogromna. Albo komfort termiczny, albo ciepły silnik. |
|
|
|
|