Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[latar]

Można powiedzieć: na szczęście producenci muszą przestać ściemniać w katalogach. Mają podawać rzeczywiste masy konkretnych wersji a nie największego możliwego golasa. Do tego zgodnie z WLTP zmienił się nie tylko cykl pomiarowy ale też to co jest mierzone. I tak, jeżeli jakiś parametr ma wpływ na spalanie to dla tej wersji ma być przeprowadzony nowy pomiar. W przypadku S-Maxa oznacza to np osobne pomiary dla modelu na 17, 18, 19'' kołach w wersji 5os i 7os, do tego manual/automat razy wersje silnikowe i robi się 40+ wersji do przetestowania. Stąd aktualnie braki wielu wersji silnikowych w cennikach. Nie zostały przebadane.

Jeździłem 1.5TSI bez GPF i z. Nie zauważyłem żadnej różnicy. To nie filtr przymula a soft w sterownikach. Producenci muszą obniżać moce w starych silnikach żeby zmieścić się w ciaśniejszych normach, zarówno dla pojedynczych silników jak i dla całej swojej oferty.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[miroos]

No ale 2 sekundy różnicy to masakra jakaś ...

[cattani75]

A do tego spalanie automatu 1.5 EB w mieście jest takie jak wcześniej 2.0 - 10/100.

[latar]

To jest ta nowa skrzynia A8 chyba, nie?

Słabo z technikaliami, słabo:/ Już było kilka razy: gdyby miał do tego Fordoskie IntelliAWD to doszłaby jeszcze sekunda.

To wszystko jest wbrew logice. Nowa skrzynia powinna być szybsza, napęd na wszystkie koła powinien dawać przewagę w sprincie do 100. A tu guzik. Figa z makiem.

11s do setki? szok

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

[kaan1]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A do tego spalanie automatu 1.5 EB w mieście jest takie jak wcześniej 2.0 - 10/100.

Ale pewnie bliższe prawdy. Chciałoby się rzecz "cesarz jest goły".

[cattani75]

I bardzo dobrze! Natomiast nadal nie wiem, wg czego są pokazywane te wyniki, bo cennik coś mówi, że:
"Przedstawione wartości (dla wersji 5-drzwiowej) dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 są określane zgodnie z wymaganiami technicznymi i specyfikacjami określonymi w rozporządzeniach Unii Europejskiej (UE) 715/2007 i (UE) 2017/1151 z ostatnimi zmianami. W przypadku nowych pojazdów osobowych i lekkich
dostawczych, które uzyskały homologację typu z wykorzystaniem procedury WLTP, wartości NEDC dotyczące zużycia paliwa i emisji CO2 zostały przeliczone na podstawie wartości, uzyskanych w procedurze testowej WLTP. Procedura WLTP całkowicie zastąpi badania NEDC najpóźniej do końca 2020 roku.
Zastosowane standardowe procedury testowe pozwalają na porównanie danych między różnymi typami pojazdów różnych producentów".
To by sugerowało, że część danych jest z prawdziwego WLTP, a część z jakiejś przeliczanki.

Bump:

Napisał latar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest ta nowa skrzynia A8 chyba, nie?

Nie. W cenniku jest tylko mowa o A6.
A8 i EcoBlue są w S-maxie - wygląda na to, że od kilku lat to S-max jest wiodącym technologicznie pojazdem Forda i ma wszystkie nowinki, o których mondeo może tylko pomarzyć.

[miroos]

Myślę że Mondek jest już odchodzącym modelem i nie chcę krakać ale liftu może nie być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja już powoli rozglądam się co mogło by być następcą ...

[lemon]

Byle nie Mazda [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

[miroos]

Mazda jak najdalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. auto ładne i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zobaczymy co pokażą w nowym pasku, insignia chyba też ma mieć jakieś zmiany - bo teraz muszą płacić GM za każdą sztukę sprzedaną - zobaczymy - za około 1-1,5 roku trzeba będzie decyzje podejmować.

[kaan1]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To by sugerowało, że część danych jest z prawdziwego WLTP, a część z jakiejś przeliczanki.

Tak jest gdyż laboratoria wymagają okresu przejściowego celem dostosowania się do nowych procedur. Dlatego w okresie przejściowym dopuszczone jest certyfikowanie WLTP w oparciu o wyniki NEDC z uwzględnieniem przeliczników. Wyniki NEDC są dostępne, albo mogą być zmierzone gdyz laboratoria są przystosowane i robią to od wielu lat.