Sprawdzanie Numeru VIN

p4ntof3l · 15-01-2011, 11:19

Witam, jestem posiadaczem Forda Transita z roku 1990, silnik 2.5T
Kiedy jadę ściąga mi samochód na prawą stronę(ale nie zawsze, raz tak, raz nie), co może być tego przyczyną?
Z początku myślałem, że to łożysko ale patrzyłem do koła i wszystko wydaje się być ok, co może być tego przyczyną?

zzzbyś · 15-01-2011, 13:54

Piszesz że raz ściąga raz nie sprawdzałeś luzy końcówek i na maglownicy kierownica wraca sama po skręcie na prosto ?

wojtekjanus · 15-01-2011, 14:45

Najczęściej w starszych Transitach przyczyną jest skorodowany (i odkształcony) wahacz.
Ale przyczyn może być więcej:
- wybite tuleje gumowe osi wahacza
- wybite mocowanie końcówki amortyzatora w nadkolu
- opony (bardzo często)
- założone złe wymiarowo łożyska z jednej strony
- zatarty jednostronnie przegub zwrotnicy

i jeszcze parę innych

ek-tech · 15-01-2011, 15:29

Tak jak pisał Wojtekjanus jest dużo możliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..W moim starym osiołku miałem to samo co ty.Sprawdzałem po kolei wszystko i dość długo z tym walczyłem.Mimo iż auto nie miało żadnych luzów to "pływało" po drodze.Jak się okazało winny był pęknięty wachacz.Nie umiałem tego znaleźć bo pęknięcie było dokładnie pod sprężynąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

eMWuGSM · 15-01-2011, 15:34

u mnie winowajcą był krzyżak kolumny kierowniczej, po pierwsze miał koszmarne luzy, a po drugie był zamontowany na chama wbite rowkiem w wieloklin, także kierownica na prosto powodowała delikatny skręt w prawo

ziemek56 · 22-01-2011, 02:28

Luzy na krzyżaku wałka kierowniczego w połączeniu z zatartą (zacierającą się) zwrotnicą dają dokładnie te objawy.
I nie ważne czy dotyczy to zwrotnicy klasycznej, czy sworznia dolnego kolumny "Mc Person-a; zachowanie identyczne jest.
Zazwyczaj ściąga na stronę, która się zaciera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wakiw · 22-01-2011, 11:25

A może to zbieżność źle ustawiona?

wojtekjanus · 22-01-2011, 14:49

O złej zbieżności w zasadzie nie ściąga...

wakiw · 22-01-2011, 15:18

Ja po "regeneracji" zawieszenia z przodu czyli końcówki sworznie itd nie ustawiałem zbieżności Mam takie wrażenie jakby samochód czasami pływał po asfalcie, szczególnie jeżeli jest ślisko, a czasami ściąga w zależności od pochylenia drogi

wojtekjanus · 22-01-2011, 15:36

Jeżeli jest duża rozbieżność lub zbieżność - samochód może "pływać" - jak to ładnie określiłeś, i odczuwać to można różnie, w zależności od stanu nawierzchni i jej pochylenia... To prawda... Ale to muszą być duże odchyłki od normy, rzędu ponad 5mm.
Takie duże odchyłki w czasie eksploatacji wiążą się z poważną awarią przedniego zawieszenia lub układu kierowniczego, która musi objawić się dużymi luzami głośnym stukaniem na wybojach. Może też być przyczyna powypadkowa lub odpowiednia dziura w jezdni

Natomiast niewielka zmiana zbieżności wynikająca z naturalnego zużycia takich elementów jak końcówki drążków, silentbloki wahaczy, przeguby zwrotnic, mocowanie amortyzatorów itp skutkuje zmianą jej wartości o 1-2 mm i nie ma wpływu na ściąganie.

Transit i stary i nowy - jest bardzo wrażliwy na pochylenie jezdni, boczny wiatr, koleiny, nawierzchnie - wszystko to czuje się od razy na kierownicy. Ja w Warszawie - jeżeli mam wątpliwości - jadę na Bemowo na stary pas startowy wojskowego lotniska - idealnie płaski - i tam w bezwietrzny dzień sprawdzam czy auto ściąga

15-01-2011, 11:19	#1
p4ntof3l ford::amateur Zarejestrowany: 15-01-2011 Model: Escort Silnik: 1.6 Rocznik: 2000 Postów: 5	Ściąga samochód na prawą stronę Witam, jestem posiadaczem Forda Transita z roku 1990, silnik 2.5T Kiedy jadę ściąga mi samochód na prawą stronę(ale nie zawsze, raz tak, raz nie), co może być tego przyczyną? Z początku myślałem, że to łożysko ale patrzyłem do koła i wszystko wydaje się być ok, co może być tego przyczyną?

15-01-2011, 13:54	#2
zzzbyś ford::average Zarejestrowany: 05-03-2010 Skąd: Lublin Model: Transit Silnik: 2.5 D Rocznik: 1996 Postów: 79	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę Piszesz że raz ściąga raz nie sprawdzałeś luzy końcówek i na maglownicy kierownica wraca sama po skręcie na prosto ?

15-01-2011, 14:45	#3
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę Najczęściej w starszych Transitach przyczyną jest skorodowany (i odkształcony) wahacz. Ale przyczyn może być więcej: - wybite tuleje gumowe osi wahacza - wybite mocowanie końcówki amortyzatora w nadkolu - opony (bardzo często) - założone złe wymiarowo łożyska z jednej strony - zatarty jednostronnie przegub zwrotnicy i jeszcze parę innych __________________ Zgredzik

15-01-2011, 15:29	#4
ek-tech ford::beginner Imię: Edward Zarejestrowany: 18-10-2009 Skąd: Śląsk Model: Ford Transit 100l Silnik: 2,5D Rocznik: 1998 Postów: 49	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę Tak jak pisał Wojtekjanus jest dużo możliwości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..W moim starym osiołku miałem to samo co ty.Sprawdzałem po kolei wszystko i dość długo z tym walczyłem.Mimo iż auto nie miało żadnych luzów to "pływało" po drodze.Jak się okazało winny był pęknięty wachacz.Nie umiałem tego znaleźć bo pęknięcie było dokładnie pod sprężynąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez ek-tech ; 15-01-2011 o 15:32

15-01-2011, 15:34	#5
eMWuGSM ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: Lubin (DLU) Model: Transit Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Euroline, 2006 Postów: 621	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę u mnie winowajcą był krzyżak kolumny kierowniczej, po pierwsze miał koszmarne luzy, a po drugie był zamontowany na chama wbite rowkiem w wieloklin, także kierownica na prosto powodowała delikatny skręt w prawo __________________ Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem.

22-01-2011, 02:28	#6
ziemek56 ford::expert Zarejestrowany: 30-12-2006 Skąd: Szczecin Model: Ś. P. Transit 100 Silnik: 2,5 D Rocznik: *1992 / +2011 Postów: 2,272	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę Luzy na krzyżaku wałka kierowniczego w połączeniu z zatartą (zacierającą się) zwrotnicą dają dokładnie te objawy. I nie ważne czy dotyczy to zwrotnicy klasycznej, czy sworznia dolnego kolumny "Mc Person-a; zachowanie identyczne jest. Zazwyczaj ściąga na stronę, która się zaciera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ A prywatnie ... Toyotka D4D

22-01-2011, 11:25	#7
wakiw ford::beginner Imię: waldek Zarejestrowany: 04-10-2009 Model: mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 38	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę A może to zbieżność źle ustawiona?

22-01-2011, 14:49	#8
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę O złej zbieżności w zasadzie nie ściąga... __________________ Zgredzik

22-01-2011, 15:18	#9
wakiw ford::beginner Imię: waldek Zarejestrowany: 04-10-2009 Model: mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2003 Postów: 38	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę Ja po "regeneracji" zawieszenia z przodu czyli końcówki sworznie itd nie ustawiałem zbieżności Mam takie wrażenie jakby samochód czasami pływał po asfalcie, szczególnie jeżeli jest ślisko, a czasami ściąga w zależności od pochylenia drogi

22-01-2011, 15:36	#10
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,981	Odp: Ściąga samochód na prawą stronę Jeżeli jest duża rozbieżność lub zbieżność - samochód może "pływać" - jak to ładnie określiłeś, i odczuwać to można różnie, w zależności od stanu nawierzchni i jej pochylenia... To prawda... Ale to muszą być duże odchyłki od normy, rzędu ponad 5mm. Takie duże odchyłki w czasie eksploatacji wiążą się z poważną awarią przedniego zawieszenia lub układu kierowniczego, która musi objawić się dużymi luzami głośnym stukaniem na wybojach. Może też być przyczyna powypadkowa lub odpowiednia dziura w jezdni Natomiast niewielka zmiana zbieżności wynikająca z naturalnego zużycia takich elementów jak końcówki drążków, silentbloki wahaczy, przeguby zwrotnic, mocowanie amortyzatorów itp skutkuje zmianą jej wartości o 1-2 mm i nie ma wpływu na ściąganie. Transit i stary i nowy - jest bardzo wrażliwy na pochylenie jezdni, boczny wiatr, koleiny, nawierzchnie - wszystko to czuje się od razy na kierownicy. Ja w Warszawie - jeżeli mam wątpliwości - jadę na Bemowo na stary pas startowy wojskowego lotniska - idealnie płaski - i tam w bezwietrzny dzień sprawdzam czy auto ściąga __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 22-01-2011 o 15:41