Sprawdzanie Numeru VIN

Bruc3 · 21-08-2017, 13:46

Witam, znalazłem już podobne tematy ale żaden nie odpowiedział mi w 100% co to może być, a mam taki problem:

Przez rozjechaną zbieżność zjadło mi tylne opony (koła schodziły się górą ku sobie), pojechałem na ustawienie i okazało się że zamiast śrub mimośrodowych do ustawiania miałem wstawione zwykłe śruby. W warsztacie zamontowano mi te śruby i ustawiono zbieżność, ale zauważyłem od razu że na studzienkach i dziurach zarzuca mi tyłem (przy wolnych prędkościach nie jest to mocno odczuwalne ale przy większych już strach)

Wróciłem się na warsztat i przy mnie wstawili auto jeszcze raz żeby sprawdzić geometrię i jest wg. nich "prawie idealnie". Sprawdzili amortyzatory i wyszło że mają 75% - były wymieniane w tym roku. Sprawdzili też gumy i żadne nie były pozrywane ale wg. nich miękkie i to zawieszenie trzeba rozebrać i szukać w nim problemu.

Byłem też u swojego mechanika który sprawdził mi zawieszenie i wg. niego to wina geometrii bo "na oko" coś jest nie tak, sprawdziliśmy sznurkiem i wygląda jakby koła schodziły się ku przodowi pojazdu.

Nie wiem teraz czy jechać gdzie indziej na geometrię, czy rozbierać zawieszenie.

Fulara · 21-08-2017, 14:00

pierwsze i najważniejsze pytanie. jak Ci "jadło" opony to przed ustawieniem kupiłeś nowe ?

jak masz chociaż kilka tysięcy zrobione na złej geomertrii to one się do tego "dopasują"

potem, nawet jak będzie co do sekundy ustawiona geometria, będą cyrki. opony nowe.

Bruc3 · 21-08-2017, 14:04

Opony zjadło mi wewnętrzną krawędź, zarówno lewa jak i prawa opona. Kupiłem używki ale w idealnym stanie i zaraz pojechałem na geometrię.

Fulara · 21-08-2017, 14:07

no to trzeba jeszcze raz sprawdzić geometrię

Bruc3 · 21-08-2017, 14:12

Chyba tak zrobię z tym że wybiorę inny zakład.

neoplus2 · 21-08-2017, 21:25

Gumu i łączniki też możesz wymienić, nie zaszkodzi i dużych pieniędzy nie kosztują. U mnie waliło prawe tylne koło, mówię sobie że amorek sie skończył jak nic, a tu na szarpaniu na SKP wyszlo, że amorki po 78% na stronie a winowajca to łącznik stabilizatora.

rav 75 · 22-08-2017, 06:04

Opony ci zjadło bo nie miałeś zbieżności. Do ustawienia/regulacji masz mimośrody. Za wszelkiego rodzaju pływanie,rzucanie (jak opisałeś na studzienkach) odpowiada zawieszenie. Domyślam się że nie ma luzów ale jest po prostu zużyte. Gdybyś powymieniał wszystkie tuleje problem by znikł.

Fulara · 22-08-2017, 06:32

Cytat:

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Opony ci zjadło bo nie miałeś zbieżności. Do ustawienia/regulacji masz mimośrody. Za wszelkiego rodzaju pływanie,rzucanie (jak opisałeś na studzienkach) odpowiada zawieszenie. Domyślam się że nie ma luzów ale jest po prostu zużyte. Gdybyś powymieniał wszystkie tuleje problem by znikł.

tu nawet nie chodzi o zbieżność, bo jak zawieszenie padlina, to się robią na kołach uły / \ i wtedy nie ma siły, będzie jeść bok opony

nie daj Boże potem ustawić geometrię i zostawić te opony, będzie taniec i cyrk

weuek · 22-08-2017, 06:53

Jest o tym temat niejeden na forum, na przykład:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

(niestety, łatwiej znaleźć wpisując z błędem niż poprawnie)

Lukasp85 · 22-08-2017, 10:28

Zmień opony na zimowe i zobacz czy jest różnica, u mnie identyczny problem był właśnie spowodowany oponami.

21-08-2017, 13:46	#1
Bruc3 ford::amateur Zarejestrowany: 21-08-2017 Model: Ford Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 3	Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach Witam, znalazłem już podobne tematy ale żaden nie odpowiedział mi w 100% co to może być, a mam taki problem: Przez rozjechaną zbieżność zjadło mi tylne opony (koła schodziły się górą ku sobie), pojechałem na ustawienie i okazało się że zamiast śrub mimośrodowych do ustawiania miałem wstawione zwykłe śruby. W warsztacie zamontowano mi te śruby i ustawiono zbieżność, ale zauważyłem od razu że na studzienkach i dziurach zarzuca mi tyłem (przy wolnych prędkościach nie jest to mocno odczuwalne ale przy większych już strach) Wróciłem się na warsztat i przy mnie wstawili auto jeszcze raz żeby sprawdzić geometrię i jest wg. nich "prawie idealnie". Sprawdzili amortyzatory i wyszło że mają 75% - były wymieniane w tym roku. Sprawdzili też gumy i żadne nie były pozrywane ale wg. nich miękkie i to zawieszenie trzeba rozebrać i szukać w nim problemu. Byłem też u swojego mechanika który sprawdził mi zawieszenie i wg. niego to wina geometrii bo "na oko" coś jest nie tak, sprawdziliśmy sznurkiem i wygląda jakby koła schodziły się ku przodowi pojazdu. Nie wiem teraz czy jechać gdzie indziej na geometrię, czy rozbierać zawieszenie.

21-08-2017, 14:00	#2
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach pierwsze i najważniejsze pytanie. jak Ci "jadło" opony to przed ustawieniem kupiłeś nowe ? jak masz chociaż kilka tysięcy zrobione na złej geomertrii to one się do tego "dopasują" potem, nawet jak będzie co do sekundy ustawiona geometria, będą cyrki. opony nowe.

21-08-2017, 14:04	#3
Bruc3 ford::amateur Zarejestrowany: 21-08-2017 Model: Ford Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach Opony zjadło mi wewnętrzną krawędź, zarówno lewa jak i prawa opona. Kupiłem używki ale w idealnym stanie i zaraz pojechałem na geometrię.

21-08-2017, 14:07	#4
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach no to trzeba jeszcze raz sprawdzić geometrię

21-08-2017, 14:12	#5
Bruc3 ford::amateur Zarejestrowany: 21-08-2017 Model: Ford Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach Chyba tak zrobię z tym że wybiorę inny zakład.

21-08-2017, 21:25	#6
neoplus2 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 06-01-2016 Model: Focus mk2 FL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 70	Odp: Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach Gumu i łączniki też możesz wymienić, nie zaszkodzi i dużych pieniędzy nie kosztują. U mnie waliło prawe tylne koło, mówię sobie że amorek sie skończył jak nic, a tu na szarpaniu na SKP wyszlo, że amorki po 78% na stronie a winowajca to łącznik stabilizatora.

22-08-2017, 06:04	#7
rav 75 ford::professional Imię: Rafał Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: uć Model: ford focus 3 i pół Silnik: spalinowy Rocznik: 2017 Postów: 1,164	Odp: Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach Opony ci zjadło bo nie miałeś zbieżności. Do ustawienia/regulacji masz mimośrody. Za wszelkiego rodzaju pływanie,rzucanie (jak opisałeś na studzienkach) odpowiada zawieszenie. Domyślam się że nie ma luzów ale jest po prostu zużyte. Gdybyś powymieniał wszystkie tuleje problem by znikł.

22-08-2017, 06:53	#9
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach Jest o tym temat niejeden na forum, na przykład: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (niestety, łatwiej znaleźć wpisując z błędem niż poprawnie)

22-08-2017, 10:28	#10
Lukasp85 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 13-04-2015 Skąd: Mazowieckie Model: Ford Focus mk2 Silnik: 2.0 PB Rocznik: 2006 Postów: 154	Odp: Kombi rzuca tyłem na dziurach i studzienkach Zmień opony na zimowe i zobacz czy jest różnica, u mnie identyczny problem był właśnie spowodowany oponami.