Sprawdzanie Numeru VIN

stona111 · 19-08-2009, 23:41

Witam ponownie (chociaż chciałbym tu zagladać jak najrzadziej).
Niestety mam kolejny problemik. Zauważyłem od paru tygodni że silniczek w moim maxie zaczyna dziwnie pracować na niskich obrotach. Objawy te zauważam tylko w czasie postoju na luzie gdy obroty oscylują max do 1000. A wyglada to tak. Co kilka - kilkanaście sekund silnik zachowuje sie jakby coś go przytykało na ułamek sekundy i wraca do normalnej pracy (dosłownie jakby jakś siła chciała go przychamować). W tym czasie nie widać aby obroty spadały, żadnych wibracji, żadnych błędów silnika (czytaj żółtej kontrolki silnika). Później w czasie jazdy właściwie nic się niepokojącego nie dzieje: moc jest, żadnego szarpania czy podobnych rzeczy. Miesiac temu czyściłem zawór EGR ponieważ zaczął mi się przywieszać. Ale chyba to nie ma nic wspólnego.
W fiaciku (hi hi) jak miałem podobne objawy to niestety musiałem wymieniać panewkę bo to właśnie przez nią o mało nie zatarłem silniczka. Mam nadzieje że w maxie jakby było podobnie to wyskoczył by jakiś kod błędu.
POMOCY!
Sławek

damian1223 · 29-08-2009, 12:14

Witam miąłem ten sam problem w mojej ff2 ale tylko przy odpalaniu , po jakimś czasie zaczęła przerywać od 2000 do 3000. Zatankowałem ON Verwe 3 razy do pełną i ok ale po jakimś czasie przy normalnym tankowaniu znowu problem powrócił i zaczol przerywać a przy odpalaniu jak by się dławił . Myślę ze to wina ropy ale po tankowaniu na Orlen lub bp jest ok. hoc postanowiłem ze następnym razem jak zacznie przerywać postawie go na PC . Jeżeli by nie pomogło napisz co musiałeś wymienić z góry dzięki .

sstankie · 01-09-2009, 22:06

miałem podobnie z "dołem". Sprawdź plastikowy element, do którego schodzą się rura z przed i zza intercoolera. U mnie ten element jest na środku silnika z przodu, w środku są takie zastawki sterowane podciśnieniem. Lubią obłamać się zębatki sterujące. Łatwo sprawdzić: ściągasz te rury dochodzące (średnica ok 6 cm) i palcem sprawdzasz czy zastawki chodzą, bez przeskoków ze sprężynującym oporem. Jeżeli któraś będzie latać - u mnie to była prawa - to ten element do zmiany lub regeneracji.

sstankie · 01-09-2009, 22:07

cd...

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

19-08-2009, 23:41	#1
stona111 ford::beginner Zarejestrowany: 09-02-2009 Skąd: Kołobrzeg Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 17	"Przycinka" silnika przy niskich obrotach Witam ponownie (chociaż chciałbym tu zagladać jak najrzadziej). Niestety mam kolejny problemik. Zauważyłem od paru tygodni że silniczek w moim maxie zaczyna dziwnie pracować na niskich obrotach. Objawy te zauważam tylko w czasie postoju na luzie gdy obroty oscylują max do 1000. A wyglada to tak. Co kilka - kilkanaście sekund silnik zachowuje sie jakby coś go przytykało na ułamek sekundy i wraca do normalnej pracy (dosłownie jakby jakś siła chciała go przychamować). W tym czasie nie widać aby obroty spadały, żadnych wibracji, żadnych błędów silnika (czytaj żółtej kontrolki silnika). Później w czasie jazdy właściwie nic się niepokojącego nie dzieje: moc jest, żadnego szarpania czy podobnych rzeczy. Miesiac temu czyściłem zawór EGR ponieważ zaczął mi się przywieszać. Ale chyba to nie ma nic wspólnego. W fiaciku (hi hi) jak miałem podobne objawy to niestety musiałem wymieniać panewkę bo to właśnie przez nią o mało nie zatarłem silniczka. Mam nadzieje że w maxie jakby było podobnie to wyskoczył by jakiś kod błędu. POMOCY! Sławek

29-08-2009, 12:14	#2
damian1223 ford::amateur Zarejestrowany: 20-07-2009 Skąd: Gorzów Wlkp Model: ford focus 2 Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 8	Odp: "Przycinka" silnika przy niskich obrotach Witam miąłem ten sam problem w mojej ff2 ale tylko przy odpalaniu , po jakimś czasie zaczęła przerywać od 2000 do 3000. Zatankowałem ON Verwe 3 razy do pełną i ok ale po jakimś czasie przy normalnym tankowaniu znowu problem powrócił i zaczol przerywać a przy odpalaniu jak by się dławił . Myślę ze to wina ropy ale po tankowaniu na Orlen lub bp jest ok. hoc postanowiłem ze następnym razem jak zacznie przerywać postawie go na PC . Jeżeli by nie pomogło napisz co musiałeś wymienić z góry dzięki .

01-09-2009, 22:06	#3
sstankie ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 17-05-2009 Skąd: Warszawa/Ostrowiec Św. Model: C-Max/Corsa/C-Max GRAND Silnik: 2,0 TDCI 136KM/1,3CDTi 75KM/1.6EcoBoost 150KM Rocznik: 2004/2009/2012 Postów: 132	Odp: "Przycinka" silnika przy niskich obrotach miałem podobnie z "dołem". Sprawdź plastikowy element, do którego schodzą się rura z przed i zza intercoolera. U mnie ten element jest na środku silnika z przodu, w środku są takie zastawki sterowane podciśnieniem. Lubią obłamać się zębatki sterujące. Łatwo sprawdzić: ściągasz te rury dochodzące (średnica ok 6 cm) i palcem sprawdzasz czy zastawki chodzą, bez przeskoków ze sprężynującym oporem. Jeżeli któraś będzie latać - u mnie to była prawa - to ten element do zmiany lub regeneracji.

01-09-2009, 22:07	#4
sstankie ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 17-05-2009 Skąd: Warszawa/Ostrowiec Św. Model: C-Max/Corsa/C-Max GRAND Silnik: 2,0 TDCI 136KM/1,3CDTi 75KM/1.6EcoBoost 150KM Rocznik: 2004/2009/2012 Postów: 132	Odp: "Przycinka" silnika przy niskich obrotach cd... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]