|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-06-2017, 22:21 | #1 |
ford::average
Imię: clubowicz
Zarejestrowany: 06-11-2009
Skąd: Ukraina
Model: Ford Transit
Silnik: 2,5 D
Rocznik: 1991
Postów: 174
|
podnieść zawieszenie
Muszę podnieść zawieszenie ford transit 1991 z uwagi na błotnistą drogę i muldy na drodze.
Posiadam koła 14" Czy idzie zamienić felgi i opony na 18" lub większe rozmiary Czy to ma sens i czy auto będzie dobrze się sprawować |
07-06-2017, 08:25 | #2 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-12-2016
Skąd: Świdnica (DSW)
Model: Transit Euroline
Silnik: 2.0 TDCi 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 84
|
Odp: podnieść zawieszenie
Sama zmiana kół niewiele Ci da. Przednie koło o średnicy większej np o 2-3 cm od tego, które masz teraz, będzie Ci haczyć przy skrętach o nadkole. Że już nie wspomnę o zafałszowaniu wskazań zegarów. Lepiej podnieść zawieszenie, ale to już grubsza sprawa, bo sprężyny wyższe, resory z tyłu itp
__________________
MAKE YOUR TRUCK GREAT AGAIN! Transit Euroline, czyli jechać, żeby... jechać -> http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=255838 |
07-06-2017, 09:27 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: podnieść zawieszenie
Problem jest - określając rzecz matematycznie - wielowypukły... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Prawdopodobnie masz teraz opony 185/75R14C. Jeżeli założysz felgi 16" i na nie opony 215/75R16C (np. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) to średnica koła zwiększy się aż o 9,6 cm, czyli prześwit o połowę tej wartości, czyli 4,8 cm. Jak pisał kol. yatzek.tm zmieni się przełożenie aż o 13%, więc piąty bieg stanie się... nadbiegiem. Licznik będzie mocno przekłamywał. Transit ma duży zapas odległości pomiędzy oponą i nadkolem/błotnikiem, bo przygotowany jest pod większe koła stosowane w cięższych wersjach. Taka opona nie powinna ocierać przy skręcie. Większy problem jest z felgami, bo Transit 1991 rok z pięcioszpilkowymi felgami (czyli z mostem typu Timken), ma z tyłu centrowanie felgi na piaście mostu nie na otworze centrującym (jak większość aut), ale na stożkowych nakrętkach szpilek. Więc trzeba szukać felg pod stożkowe nakrętki - a np. Transit Mk6/7 z lat 2000-20015 ma płaskie nakrętki. Czyli te felgi nie nadają się. Transit późniejszy Mk8 z lat 2015-do dzisiaj oraz Transit Custom mają stożkowe nakrętki, ale tu też jest problem, bo szpilki są M14, a ten twój z 1991 roku ma szpilki M12. Powstaje pytanie (na które nie potrafię odpowiedzieć) - czy nakrętka stożkowa pod szpilkę M12 będzie pasować do gniazda w feldze pod szpilkę M14. Najlepiej byłoby założyć na próbę koło z Transita Mk8 lub z Customa - i na przód, a potem na tył - i zobaczyć, jak pasuje i jak siedzi na piaście, czy daje się bezpiecznie dokręcić. Żadne felgi od innych samochodów nie pasują do Transita, tylko Transit ma rozstaw szpilek 5x160mm i otwór centrujący 65,1mm (ważne przy przedniej piaście). Felg 16" z lat 1986-2000 (czyli pod szpilki M12) nie było. Felg 18" stalowych nigdy też nie, są aluminiowe, ale drogie i bajeranckie - chyba nie o to ci chodzi... Jest inna możliwość - poszerzyć felgi które masz np. o 1 cal. (spójrz na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], post #52, z tym, że tu opony są nieco niższe, bo mają profil 60; chodzi o szerokość felg). To nie jest droga usługa, myślę, że na Ukrainie ktoś to robi. Wtedy mógłbyś założyć opony 215R14C [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], byłyby wyższe od twoich o 6,7 cm, czyli prześwit byłby większy o ok. 3,3 cm. Podnieść samochód można, z tyłu jest kilka metod kombinacji z resorami - poczynając od przekucia ich na większy łuk. Można wydłużyć tylny wieszak oberlagi. Z przodu trzeba by zmienić sprężyny na dłuższe, ewentualnie wziąć od cięższych wersji (są nieco wyższe) i jeszcze je lekko rozciągnąć. Dobry kowal od resorów to zrobi. Nie można przesadzić, bo trzeba pamiętać o amortyzatorach.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 07-06-2017 o 16:17 |
08-06-2017, 09:15 | #4 | |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-12-2016
Skąd: Świdnica (DSW)
Model: Transit Euroline
Silnik: 2.0 TDCi 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 84
|
Odp: podnieść zawieszenie
Cytat:
Ja przy okazji konserwacji podwozia zamontowałem plastikowe nadkola we wnękach kół i z przodu przy maksymalnym skręcie w prawo koło 195/70/15 czyli standardowe ocierało mi o rant tego nadkola wystający 2-3 cm poza rant oryginalnej blachy. Musiałem wyciąć trochę plastiku, bo zapas między oponą, a blachą jest rzędu 3-4 cm. Trzeba wziąć też pod uwagę możliwość ugięcia się zawieszenia przy takim skręcie. O ile mi opona piłowała plastik i oponie to nie zaszkodziło, o tyle przy piłowaniu blachy raczej podda się opona. Fakt, że ja piszę o mk6, ale myślę, że różnice nie są aż tak duże
__________________
MAKE YOUR TRUCK GREAT AGAIN! Transit Euroline, czyli jechać, żeby... jechać -> http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=255838 |
|
31-08-2018, 10:27 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-01-2018
Model: Transit mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 1988
Postów: 11
|
Odp: podnieść zawieszenie
troszkę odświerzając temat zawieszenia... na fotce w załączniku znajduje się mój kamper - troszkę mocno siedzi tył zawieszenia. co trzeba by zrobić żeby tak nie siedział?
|
31-08-2018, 11:18 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: podnieść zawieszenie
Trzeba albo pojechać do kowala specjalisty od resorów - przekuje je na większe wygięcie (trzeba najczęściej ich hamować, bo lubią przesadzać) - albo kupić odpowiednią używkę.
Należy unikać dokładania pióra, lepiej kupić gotowy zestaw dwu lub trójpiórowy. Przy zakupie nowego trzeba znać dokładnie rozstaw otworów w silentblokach oberlagi. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 31-08-2018 o 11:21 |
31-08-2018, 22:26 | #7 |
ford::average
Imię: Kuba
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Przemyśl
Model: Transit Euroline
Silnik: 2.5TD
Rocznik: 1996
Postów: 108
|
Odp: podnieść zawieszenie
Jest jeszcze opcja poduszek pneumatycznych. Są specjalne zestawy pod konkretny model auta. Montujesz poduchy miedzy most a podłużnicę. Manometrem z kabiny regulujesz ciśnienie a co za tym idzie wysokość prześwitu. Cena około 1200zł.
|
01-09-2018, 19:17 | #8 |
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 16-01-2015
Skąd: Wrocław
Model: Transit T260, T300, Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI, 2.3 lpg, 2.3 lpg
Rocznik: 2005, 2006, 2001
Postów: 245
|
Odp: podnieść zawieszenie
A propo ugięcia resorów.
Jak ostatnio załadowałem auto to z "uśmiechniętych" piór zrobiły się "smutne". To znaczy, że przesadziłem z masą? |