[1,8 D i TD] ,,Pukanie'' w przewodzie powrotnym wtryskiwacza..to normalne czy kompresja wraca?

[bongo]

Też uważam, że to pulsowanie, albo ma być (na wszyskich), albo nie.
A jak chodzi o Lucasa... No cóż. Chyba za dużego wyboru nie ma bo albo Lukas, albo Bosch był w tamtych latach możliwy w autach osobowych.
Chyba w silnikach Renault'a 1,9 też siedzi Lucas.
A akurat diesle Fiata i Renaulta były całkiem udane. Niestety marka i stereotypy robią swoje... (a ostatnio na Onecie był artykuł o gościu co Mitsubishi Carisma 1,9TD - płyta wspólna z Volvo S40, a silnik od Renault'a - zrobił 1000.000km bez żadnej poważnej naprawy).
Z resztą podobnie jest z Fordem. Powiedz komuś że masz jakiś problem z Fordem... Zaraz usłyszysz "Ford gooowno..."
No ale jedzie się jak LordGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. TOM, fajny avatar. Jedwo Cię poznałem...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tom2125]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

fajny avatar. Jedwo Cię poznałem.

Tak mi się jakoś,,morda" rozdziawiła ostatnioGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale to ze zdziwienia że tylu czytających a żadnemu nie chce się sprawdzić..i tak jeżdżą w nieświadomości wierząc ślepo w to co mechanik powie...wydaje mi się jednak, że ty masz objaw prawidłowy, mają pulsować wszystkie wężyki powrotne w rytm pracy wtryskiwacza..i to mnie martwi..nie,nie to, że u Ciebie jest okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum...tylko że u mnie jest jak jest.

[leszek69]

Drogą dedukcji i na zdrowy rozum: Te wężyki powinny tak pulsować, bo wraca nimi nadmiar paliwa. Pompa wtryskowa musi wtłoczyć więcej paliwa niż potrzeba wtryskiwaczowi, tak samo jak pompka wstępna (czy jak to się nazywa) musi zaciągnąć więcej paliwa niż pompa jest w stanie zużyć. Podobnie w autach z pompką paliwa w baku - pompka musi pompować więcej paliwa niż silnik jest w stanie spalić.


To co wraca przelewem nie jest nadmiarem , tylko nieszczelnością rozpylacza im bardziej iglica rozpylacza jest wypracowana tym więcej paliwa idzie na przelew .
Na nowych markowych rozpylaczach prawie nic nie uroni na przelew .
Gdyby przelew był połączony z przewodem wtryskowym wtedy nie możliwe byłoby wytworzenie ciśnienia .Z tym pulsowaniem trochę dziwne przecież przelewy są podpięte do powrotu do baku i tam żadnego ciśnienia nie ma .
U mnie pulsowania nie wyczułem jedynie drgania przenoszone z wtryskiwacza podczas wtrysku .
Powiem szczerze tu jest wujowo odkręcasz jeden przewód wtryskowy gaśnie cały motor , na pompie rzędowej sekcyjnej luzujesz po kolei rurki wtryskowe i słyszysz jak motor reaguje a tu na lucasie pipa luzujęjeden przewód a on cały zdycha .

Bump: Sorry za post pod postem ale to forum jst poj...... cały czas mnie wyrzuca .
Lucas to nie tragedia tylko ford zaniżając koszta kładzie liche części .
Lucasa kładą naprawdę dobre firmy min.
Perkins . MWM ,MF
W osobówkach renia , volvo , fiat , VW a nawet mesiek .
Pompy są rozbudowane i dlatego każdy mówi beeeeeeee no i nienawidzą wynalazków żadnych barszczów , frytek czy przepracowanych olejów .
Mój oxycort dbany nie jest ale od momentu jak zaczęlem lać tylko oryginał jestem cały czas happyy pali pięknie i ciągnie ładnie żadnej czkawki .
Niedawno odbierałem pompę wtryskową od ciągnika z naprawy i poprosiłem pompiarza by posłuchał mojego klekota i właśnie powiedział mi że na pompie lucasa motor ma miększą ładniejszą prace a na boschu ma bardziej twardą prace , no i gosciu mnie uspokoił jak na forda jest dobrze.

[tom2125]

Napisał leszek69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pulsowania nie wyczułem jedynie drgania przenoszone z wtryskiwacza podczas wtrysku

Zgadza się,one nie pulsują tylko czuć pod palcami uderzenia paliwa w rytm pracy wtryskiwacza.

Bump:

Napisał leszek69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na lucasie pipa luzujęjeden przewód a on cały zdycha

To dziwny objaw bo u mnie zmienia tylko pracę silnika,jednakowo po poluzowaniu na każdym .

Bump:

Napisał leszek69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompy są rozbudowane i dlatego każdy mówi beeeeeeee no i nienawidzą wynalazków żadnych barszczów , frytek czy przepracowanych olejów

Dla mnie to prosta pompa..a wpoprzednim Fordzie w latach 2005/2006 kiedy olej roślinny był po 2,6zł/l a ON po 4,60zł/l śmigałem Escortem bez problemu na rzepaku..zimą musiałem odpuścić bo gęstniał na mrozie i problemy z odpałem były.

Bump:

Napisał leszek69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poprosiłem pompiarza by posłuchał mojego klekota i właśnie powiedział mi że na pompie lucasa motor ma miększą ładniejszą prace a na boschu ma bardziej twardą prace

Pompiarz bzdury chyba gada..co ma pompa do kultury pracy silnika..wtryski owszem..i komora spalania..bosch przeważnie w VW a one mają głośniejszą pracę bo nie mają zdaje się komory wirowej wstępnej..dlatego Ford chodzi bardziej miękko a VW warkotliwie bo wtrysk następuje od razu do komory spalania. Ford gorzej zaskakuje zimą ze względu na komorę wstępną.

Pytanie nadal otwarte: mają ,,pukać" te powroty czy nie?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

Napisał tom2125 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co ma pompa do kultury pracy silnika..

W przypadku 1.8D/TD pompa wtryskowa ma w cholerę dużo do dźwięku i kultury pracy. Tyle że jak dla mnie to bardziej zależy od konkretnego egzemplarza pompy, i ustawienia ciśnienia otwarcia wtrysku.
U mnie w moim kombinowanym 1.8TD jest pompa bosch z wersji wolnossącej, z wtryskami ustawionymi jak dla wolnossaka i z podkręconymi dawkami - silnik pracuje miękko, cicho. Po zmianie pompy na przerabianą (również wersja wolnossąca, ale z tłokorozdzielaczem z VW) - dźwięk silnika zmienił się całkowicie.
Lucasa miałem okazję słyszeć w wersji 1.8TD 70KM, i tam praca silnika była jeszcze inna.

A co do samych powrotów - dla mnie sprawdzanie czy wężyki pulsują to jakieś voodoo, a już na pewno zalatuje tym w kontekście sprawdzania kondycji pompy.

[tom2125]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sprawdzanie czy wężyki pulsują to jakieś voodoo, a już na pewno zalatuje tym w kontekście sprawdzania kondycji pompy

Nie chodzi o pompę...chodzi o wtryskiwacze czyli o to, czy wyczuwalne pukanie w powrocie to objaw zdrowej pracy wtryskiwacza.

Napisałeś dużo ale nie chciało Ci się dotknąć,sprawdzić i podzielić wiedzą... chodzi o to, że jeżeli 9/10 będzie ,,pukało" to znaczy że tak ma być...jak na razie u trzech jest różnie.

[ministerq]

Napisał tom2125 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisałeś dużo ale nie chciało Ci się dotknąć,sprawdzić i podzielić wiedzą...

Gdybym mógł odpalić silnik to bym Ci to na 10 sposobów podotykał. Chwilowo nie mogę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tom2125]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdybym mógł odpalić silnik

No to masz wybaczoneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tommo1982]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co masz na myśli?

Poczytałem sobie forum i zacząłem odnosić wrażenie, że Lucas jest be. Widzę, że nie słusznie. Dzięki Panowie za rozjaśnienie sytuacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał tom2125 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dla mnie to prosta pompa..a wpoprzednim Fordzie w latach 2005/2006 kiedy olej roślinny był po 2,6zł/l a ON po 4,60zł/l śmigałem Escortem bez problemu na rzepaku..zimą musiałem odpuścić bo gęstniał na mrozie i problemy z odpałem były.

Musi to być rzepakowy, nie może na przykład słonecznikowy?

[ministerq]

Napisał tommo1982 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Musi to być rzepakowy, nie może na przykład słonecznikowy?

Prócz oczywistości jaką jest zwykły ON, do zasilania 1.8D/TD może zostać użyty dowolny olej roślinny, silnikowy, przekładniowy, chłodzący. Jeśli na tym odpali, to pojedzie.
Oleje silnikowe/przekładniowe/chłodzące są dosyć gęste, dlatego jesli ktoś chce ich użyć, to najlepiej po rozcieńczeniu zwykłym ON/benzyną. Oleje roślinne można lać przy obecnych temperaturach nawet bez rozcieńczania.