Sprawdzanie Numeru VIN

yaris1 · 04-10-2018, 15:29

Może to i dobry trop sprawdź alternator możliwe że jest uszkodzony i ciężko chodzi po dłuższej jeździe nie gaś silnika i zobacz napięcie na akumulatorze powinno być 14 podczas pracy jeśli tak nie jest to jest walnięty alternator i nie doładowuje akumulatora dlatego padają. A jesteś pewien że to wentylator się wlacza? Uszkodzony alternator też może mieć podobne odgłosy. A jak pewnie wiesz że jak alternator ciężko pracuje to i zużycie paliwa teraz rośnie

flashhh · 04-10-2018, 19:19

Poczytaj proszę ten temat bo ja zdębiałem i zaraz poleciałem zmierzyć napięcie ładowania i było 13,6v
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Pozdrawiam

yaris1 · 05-10-2018, 12:41

Myślę że czeka cię wizyta u dobrego elektromechanika 13.6 to trochę za mało ja miałem 13.8 i nie doładowywał mi aku wsadzili mi nowy i mam teraz 14.4 nawet gdy robie krótkie odcinki nie mam problemów z odpalaniem. Jeśli masz jakiegoś kolegę mechanika może ma na podmianę jakiś używany poproś o podmianę. Ja tak zrobiłem mii się opłacało.

flashhh · 24-10-2018, 11:10

Mam pytanko czy mam w aucie silnik DW10C bo tak doczytałem w papierach?
Jest to silnik UFMA 2.0TDCi , jak w nim wtryskiwana ropa dla dopalania i czy jest też ten dopalacz i gdzie on siedzi?
Pozdrawiam

flashhh · 27-11-2018, 14:08

Mam pytanko jaki sposób regeneracji DPF jest lepszy mokry czy wypalanie w piecu indukcyjnym bo jak czytam opisy firm to każda chwali swoją metodę a gani konkurencyjną metodę. Ja mam małą wiedzę natomiast wiem że amatorskie mycie srodkami z All**** to wywalanie kasy w błoto bo wydałem 200 zł i jest chyba gorzej niż było. Będę wdzięczny za info również na temat firmy Auto Miś ze Szczecina ( robi to w piecu indukcyjnym)
Pozdrawiam

N7h4k4lr · 29-11-2018, 09:46

Młotek, mesel - usunięcie

flashhh · 30-11-2018, 08:30

Kurcze chyba zaraz ręce rozłożę, oddałem DPF do czyszczenia do firmy ECO Clean ale zadzwonili ze nie będą go czyścić bo jest w stanie lepszym jak oni oddają po czyszczeniu tzn. mój ma przepustowość powietrza 25bar , 475m3/h , więc wymieniłem czujnik ciśnienia różnicowego na DPFie ale nic to nie dało dalej mam cały czas obroty wentylatora na max i spalanie na wolnych obrotach 1,2l/h ale nie jest to normalne dopalanie bo temperatura na czujnikach nie przekracza 250"C. Dzwoniłem do ASO ale terminy mają odległe.Może macie jakąś poradę opócz mesla oczywiście bo DPF jest w świetnej formie.
Pozdrawiam

Ponczo24q · 03-04-2023, 17:22

Hej skąd będę wiedz
iał że wypalony mam DPF?
DPF load % 12.00
DPF spot ld % 3.00
Czy mogę coś jeszcze sprawdzić

zmulim · 03-04-2023, 20:31

Ale co chcesz sprawdzać? Dpf wypala się cyklicznie jak nagromadzi się sadza. Możesz monitorować forscan lite albo kupić sobie pudełko od Damiana i mieć podgląd na żywo.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ponczo24q · 05-04-2023, 17:33

Jak sprawdzić czy wypala się DPF albo jak mocno jest zapchany ?

04-10-2018, 15:29	#21
yaris1 ford::professional Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-04-2013 Skąd: Irlandia Model: Kuga Silnik: 2.0 tdci 161KM Rocznik: 2008 Postów: 1,261	Odp: Odczyt wartości DPF 2014 2,0TDCi Może to i dobry trop sprawdź alternator możliwe że jest uszkodzony i ciężko chodzi po dłuższej jeździe nie gaś silnika i zobacz napięcie na akumulatorze powinno być 14 podczas pracy jeśli tak nie jest to jest walnięty alternator i nie doładowuje akumulatora dlatego padają. A jesteś pewien że to wentylator się wlacza? Uszkodzony alternator też może mieć podobne odgłosy. A jak pewnie wiesz że jak alternator ciężko pracuje to i zużycie paliwa teraz rośnie Ostatnio edytowane przez yaris1 ; 04-10-2018 o 15:32

04-10-2018, 19:19	#22
flashhh ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 10-04-2013 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: KUGA mk2 Silnik: 2.0TDCi MR'13 Tit 4WD Rocznik: 2014 Postów: 57	Odp: Odczyt wartości DPF 2014 2,0TDCi Poczytaj proszę ten temat bo ja zdębiałem i zaraz poleciałem zmierzyć napięcie ładowania i było 13,6v [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez flashhh ; 05-10-2018 o 07:30

05-10-2018, 12:41	#23
yaris1 ford::professional Imię: Jarek Zarejestrowany: 03-04-2013 Skąd: Irlandia Model: Kuga Silnik: 2.0 tdci 161KM Rocznik: 2008 Postów: 1,261	Odp: Odczyt wartości DPF 2014 2,0TDCi Myślę że czeka cię wizyta u dobrego elektromechanika 13.6 to trochę za mało ja miałem 13.8 i nie doładowywał mi aku wsadzili mi nowy i mam teraz 14.4 nawet gdy robie krótkie odcinki nie mam problemów z odpalaniem. Jeśli masz jakiegoś kolegę mechanika może ma na podmianę jakiś używany poproś o podmianę. Ja tak zrobiłem mii się opłacało.

24-10-2018, 11:10	#24
flashhh ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 10-04-2013 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: KUGA mk2 Silnik: 2.0TDCi MR'13 Tit 4WD Rocznik: 2014 Postów: 57	Odp: Odczyt wartości DPF 2014 2,0TDCi Mam pytanko czy mam w aucie silnik DW10C bo tak doczytałem w papierach? Jest to silnik UFMA 2.0TDCi , jak w nim wtryskiwana ropa dla dopalania i czy jest też ten dopalacz i gdzie on siedzi? Pozdrawiam

27-11-2018, 14:08	#25
flashhh ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 10-04-2013 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: KUGA mk2 Silnik: 2.0TDCi MR'13 Tit 4WD Rocznik: 2014 Postów: 57	Odp: Odczyt wartości DPF 2014 2,0TDCi Mam pytanko jaki sposób regeneracji DPF jest lepszy mokry czy wypalanie w piecu indukcyjnym bo jak czytam opisy firm to każda chwali swoją metodę a gani konkurencyjną metodę. Ja mam małą wiedzę natomiast wiem że amatorskie mycie srodkami z All**** to wywalanie kasy w błoto bo wydałem 200 zł i jest chyba gorzej niż było. Będę wdzięczny za info również na temat firmy Auto Miś ze Szczecina ( robi to w piecu indukcyjnym) Pozdrawiam

29-11-2018, 09:46	#26
N7h4k4lr ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-05-2017 Skąd: Łódź Model: FF II FL , M mk4 FL Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010, 2012 Postów: 141	Odp: Odczyt wartości DPF 2014 2,0TDCi Młotek, mesel - usunięcie

30-11-2018, 08:30	#27
flashhh ford::average Imię: Bogdan Zarejestrowany: 10-04-2013 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: KUGA mk2 Silnik: 2.0TDCi MR'13 Tit 4WD Rocznik: 2014 Postów: 57	Odp: Odczyt wartości DPF 2014 2,0TDCi Kurcze chyba zaraz ręce rozłożę, oddałem DPF do czyszczenia do firmy ECO Clean ale zadzwonili ze nie będą go czyścić bo jest w stanie lepszym jak oni oddają po czyszczeniu tzn. mój ma przepustowość powietrza 25bar , 475m3/h , więc wymieniłem czujnik ciśnienia różnicowego na DPFie ale nic to nie dało dalej mam cały czas obroty wentylatora na max i spalanie na wolnych obrotach 1,2l/h ale nie jest to normalne dopalanie bo temperatura na czujnikach nie przekracza 250"C. Dzwoniłem do ASO ale terminy mają odległe.Może macie jakąś poradę opócz mesla oczywiście bo DPF jest w świetnej formie. Pozdrawiam

03-04-2023, 17:22	#28
Ponczo24q ford::average Zarejestrowany: 23-10-2018 Model: Grand cmax Silnik: 1.5 Rocznik: 2016 Postów: 53	DPF wypalanie 2.0TDCI Hej skąd będę wiedz iał że wypalony mam DPF? DPF load % 12.00 DPF spot ld % 3.00 Czy mogę coś jeszcze sprawdzić

03-04-2023, 20:31	#29
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,605	Odp: DPF wypalanie Ale co chcesz sprawdzać? Dpf wypala się cyklicznie jak nagromadzi się sadza. Możesz monitorować forscan lite albo kupić sobie pudełko od Damiana i mieć podgląd na żywo. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

05-04-2023, 17:33	#30
Ponczo24q ford::average Zarejestrowany: 23-10-2018 Model: Grand cmax Silnik: 1.5 Rocznik: 2016 Postów: 53	Odp: Odczyt wartości DPF Jak sprawdzić czy wypala się DPF albo jak mocno jest zapchany ?