Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 13-01-2011, 22:03   #21
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

Cytat:
Napisał driver110 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...zapychanie smarem stałym nic nie daje,gdyż łożyska są uszczelniane i nie da się smaru tam napchać.
Tylko wymiana na nowe rozwiąże problem. ...
Jak sie nie da jak sie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-03-2020, 17:40   #22
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

Dziś wymieniałem napinacz paska wielorowkowego w 1.6 z klimą

dla niewtajemniczonych w 1.6 są napinacze z przodu ( jeśli nie ma klimy ) i z tyłu jeśli masz klimę. wtedy na napinaczu siedzi pompa wspomagania.

żeby zdemontować napinacz trzeba odkręcić od niego 3 śrubki klucz 10 i zluzować pompę wspomagania ( nic nie trzeba odpinać ) i 3 śrubki klucz 13 od samego napinacza

robiłem to akurat w czasie wolnym bez kanału - trochę się trzeba nabrudzić, z podnośnika byłaby to przyjemna robota ale da się zrobić

Ostatnio edytowane przez Fulara ; 29-03-2020 o 17:43
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-03-2020, 18:00   #23
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,222
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dziś wymieniałem napinacz paska wielorowkowego w 1.6 z klimą

dla niewtajemniczonych w 1.6 są napinacze z przodu ( jeśli nie ma klimy ) i z tyłu jeśli masz klimę. wtedy na napinaczu siedzi pompa wspomagania.

żeby zdemontować napinacz trzeba odkręcić od niego 3 śrubki klucz 10 i zluzować pompę wspomagania ( nic nie trzeba odpinać ) i 3 śrubki klucz 13 od samego napinacza

robiłem to akurat w czasie wolnym bez kanału - trochę się trzeba nabrudzić, z podnośnika byłaby to przyjemna robota ale da się zrobić
Heja - w jakim celu demontowałeś napinacz? Padło łożysko rolki? masz jakieś fotki z tej czynności?
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-03-2020, 20:17   #24
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

tak, padło łożysko i nie umiałem dopasować łożyska do napinacza
co mi ktoś sprzedał, to słoneczka tarły o napinacz i trzeba było albo piłować albo podkładki stosować

wkurzyłem się i kupiłem INA za 160 zł komplet
nie mam fotorelacji, ale jak coś to służę pomocą.

w wersji z klimą 3 śruby trzymają napinacz do bloku silnika 13 i od góry 3 śruby 10 trzymają pompe wspomagania do napinacza

dostęp taki sobie, nieprzyjemna operacja

ps. w pudełku INA był napinacz GATES

Ostatnio edytowane przez Fulara ; 29-03-2020 o 20:22
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2020, 07:55   #25
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,222
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

Wow. łożysko to typowe 6302 2RS za kilka PLN. takie samo jest w rolce pośredniej. W obu rolkach wymieniałem już po kilka razy, bo szybko się zużywają i szumią. prosta robota, szczególnie w pośredniej, bo rolka jest cała metalowa. Napinacza jest z tworzywa i pierwsze wybicie łożyska wymaga nieco "rzeźbienia". Nie kłopocz się fotorelacją, gdybym musiał go wymienić, to dam sobie rady - dzięki.

Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 30-03-2020 o 08:53
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2020, 08:08   #26
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

nie wiem, 3 rolki jakie dostałem nie obracały się po skręceniu - nie wymieniałem w plastikowym łożyska bo musiałbym rzeźbić w plastiku no to kupuję nowe

promyki tych nowych łożysk były "wyżej" od tego oryginalnego

to piłowałem promyki, to podkładałem podkładki, rolka różniła się literą ( rs oryginał a ja zawsze dostawałem DS )

nie wiem, teraz jest git a napinacz przeżyje auto
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2020, 08:55   #27
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,222
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem, teraz jest git a napinacz przeżyje auto
To życzę bezawaryjnej jazdy, podaj link do nowej INA, może komuś się w przyszłości przyda. Na Allegro widziałem sporo używek Ori.
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2020, 13:46   #28
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

w pudełku INA Gates

tylko to jest napinacz do wersji z klimą, gdzie pompa wspomagania siedzi na napinaczu
wersja bez klimy - napinacz jest z przodu silnika w zupełnie innym miejscu i jest inny
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-03-2020, 15:26   #29
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,222
Domyślnie Odp: Napinacz paska wieloklinowego - samodzielna wymiana

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

w pudełku INA Gates

tylko to jest napinacz do wersji z klimą, gdzie pompa wspomagania siedzi na napinaczu
wersja bez klimy - napinacz jest z przodu silnika w zupełnie innym miejscu i jest inny
Dzięki, mam w swoim klimę. info się przyda.
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 19:57.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.