[Mondeo 2007-2014] Uciekający płyn chłodniczy 1,8TDCi

Wadliwe nawet nowe się zdarzaja, ale sprawdzić jak pisałem, nie zaszkodzi.

[olo95]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrób kolejny test, Weż do auta jakiś stary ręcznik, przejedż ze 2 kilometry, złóż ręcznik na pół, lub wiecej, połóż na korek zbiorniczka, i spróbuj poprzez ręcznik odkęcać lekko korek. Zauważ, czy w zbiorniczku jest cisnienie, czy w miarę odkręcania korka płyn stara się wyciekać.
Jeżeli wogóle nie będzie ciśnienia, to albo zbiorniczek jest pęknięty, lub obok zbiorniczka jakiś przewód gumowy nieszczelny, przetarty lub pęknięty, albo w korku brak uszczelki, lub zły korek.

Jeżeli będzie cisnienie, i to duże, to niestety tylko uszczelka pod głowicą, bo pęknięcie głowicy rzadko się zdarza.

salom podczas odkręcania korka tzn. jak korek już miałem w dłoni zaczęło syczec przez chwilę a płyn uciekał przez otwór znajdujący się na spodzie naczynka wyrównawczego

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem o jakim otpiszesz w naczynku, zbiorniczku wyrównawczym.
Zbiorniczek musi być szczelny, odporny na ciśnienie, nie ma pprawa być w nim żadnego otworu, co ucieka płyn.
Pewnie jest pękniety zbiorniczek, a wydaje sie Tobie że wycieka jakims otworem.

We W S Z Y S T K I C H samochodach, zbiorniczki płynu muszą być szczelne.

Jeżeli nie, to płyn sie gotuje, wyrzuca, i nie ma jazdy.

[aurerum]

ale w tym zbiorniczku rzeczywiście jakiś otwór jest

[DanteXXI]

I bardzo dobrze że jest otwór.Tak ma być.Salom nie ma racji.
Ten otwór to taki "bezpiecznik" żeby przy pewnych okolicznościach wyrzuciło tamtędy płyn chłodniczy.

Salom nie zawsze ma rację, ale oglądałem przed chwilą w garażu zbiorniczek od Mondeo, i nie ma w nim żadnego otworu, co miałby zadanie jak piszesz.
Za utrzymanie ciśnienia w układzie i podciśnienia odpowiedzialny jest korek zbiorniczka, w nim są dwa zaworki, jeden ciśnieniowy, i drugi podciśnieniowy.
Na logikę, po co coś trzeciego.

[DanteXXI]

W zbiorniczku jest otwór tak jak pisałem.Mam zbiorniczek w tym momencie w ręku.Wystarczy odkręcić korek od zbiorniczka i zobaczyć że po prawej stronie jest prostokątny otwór który prowadzi do otworu w zbiorniczku.

Aby już dłużej nie polemizować kto ma rację, stwierdzam. Zbiorniczek aby prawidłowo działał musi być szczelny, i utrzymywać ciśnienie.

Otwór pod korkiem, o którym mowa, to nic innego jak odpływ, gdy korek poddany nadmiernemu ciśnieniu, tamtędy wypuszcza płyn na zewnątrz.

W Focusie jest inne rozwiązanie, nadmiar płynu wypuszcza po zewnętrznej stronie gwintu korka.

[piotrek305]

Czesto w mondeo peknieta obudowa termostatu jest przyczyną uciekania płynu..

[olo95]

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czesto w mondeo peknieta obudowa termostatu jest przyczyną uciekania płynu..

Obudowa również wymieniona

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka