[Mondeo 2007-2014] 2.0 ecoboost 240 KM przerywa

[23bula02]

Tak chłodnica czysta w sumie to nowa wymieniałem jakoś 4 miesiące temu wody i klimy zastanawia mnie czy jak była pęknięta obudowa od katalizatora i spaliny uciekały gdzieś bokiem i było dobrze a teraz jest wszystko szczelne to czy katalizator nie jest zapchany i przez to taki objaw ? Jest taka możliwość ?

Bump: U mnie na zimnym lepiej chodzi . Chłodnica nowa klimy i wody płyn jak powinno być problemy się zaczęły po wymianie kolektora wydechowego i tak się zastanawiam czy np katalizator nie bd zapchany i czy przez to mogły by być takie objawy? Bo np przy wyższej prędkości albo mocnym przyspieszeniu się dławi ?

Bump: U mnie na zimnym lepiej chodzi . Chłodnica nowa klimy i wody płyn jak powinno być problemy się zaczęły po wymianie kolektora wydechowego i tak się zastanawiam czy np katalizator nie bd zapchany i czy przez to mogły by być takie objawy? Bo np przy wyższej prędkości albo mocnym przyspieszeniu się dławi ?

[23bula02]

Chłodnica nowa zakładana wraz z chłodnica klimy na początku roku samochód stoii w serwisie tydzień czasu już dziś byłem odebrać 15 min jazdy pedał w ziemię komunikat usterka silnika wrócił na serwis czekam dalej.. komunikat błędu coś z ciśnieniem turbiny (nowa) jak problem się rozwiąże dam znać co było

[23bula02]

Witam problem rozwiązany założyli mi turbo z kolektorem jakiegoś chińczyka nie dało się turbo wykariblowac z tad te szarpanie . Założyli mi inne oczywiście musiałem dopłacić ale problem znikł . Wszystko działa jak na leży . Dziękuję wszystkim za rady pozdrawiam !

[MKV]

W moim przypadku S-Max 2.0 EcoBoost 240KM z 2013r. ale dodam do tematu ku pamięci, że podobne objawy miałem po ponownym chiptuningu na nowej turbosprężarce/kolektorze - dodatkowo powyżej 2tys. obr. odczuwalnie malało jakby doładowanie aż do 5tys.
Naprawili to podczas strojenia na drodze a nie na hamowni - zapłon cofnęli o 2 stopnie względem wcześniejszych ustawień oraz zmniejszyli przerwę świecy z 0.8 do 0.55mm. Zalecają też ciepłotę świecy minimum 7.
To rozwiązało problem.

Co do kolektora wydechowego to razem z regenerowaną turbosprężarką jakieś 2 miesiące temu kosztował 3500zł. Chwilę wcześniej też wymieniałem zawór sterujący ciśnieniem doładowania.

[23bula02]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.po ciezkiej batalii z warsztatem temat rozwiązany . zalozyli chinskie zaminenniki turbo i kolektora przelozyli stare turbo na nowy kolektor i auto szarpalo przy przyspieszeniu na wysokich obrotach udalo sie zdobyc nowy orginalny kolektor i turbo (komplet ) zalozone wszystko ok . Dziekuje za pomoc i porady