[Focus 2004-2008] 1.6 Ti-VCT błędy P2303 oraz P0300 - bez LPG

[Krystian1994]

Cześć,

Mniej więcej 1,5 miesiąca temu pojawił się błąd P2303, auto falowało, poszarpywało więc została wymieniona cewka na nową od NGK, kable także od NGK oraz świece Motocrafta.
Po tym 1,5 miesiąca błąd P2303 powrócił oraz doszedł jeszcze błąd P0300 - czyli wypadanie zapłonów. Auto znowu faluje na obrotach od 500-1500, brakuje mu mocy, czuć niespalone paliwo z wydechu, pojawia się coś w rodzaju zacinania podczas dodania gazu - obroty nie rosną wyżej niż 3 tys a po jakimś czasie następuje odwieszenie i silnik normalnie zaczyna ciągnąć. Objawy z początku tylko były na ciepłym silniku, a obecnie już są także na zimnym.
Bywa też tak, że czasem auto jeździ normalnie i nie ma żadnych dolegliwości, ale po którymś odpaleniu zaczynają się cyrki na nowo.
Przeglądając forum i grupy na FB znalazłem trochę informacji co może powodować takie objawy :

1.) Czujnik położenia wału
2.) Czujniki położenia wałków rozrządu
3.) Czujnik powietrza i temperatury
4.) Sondy lambda
5.) Katalizator
6.) Przepustnica
7.) Przepływka
8.) Koła zmiennych faz rozrządu
9.) Kompresja - będzie sprawdzana po nowym roku
10.) Szczelność dolotu
11.) Luzy zaworowe
12.) Rozrząd - był wymieniany w sierpniu na blokadach
13.) Wtyczka przy cewce lub jej wiązka

Czy ktoś miał podobne objawy i jest w stanie doradzić na swoim przykładzie od czego by zacząć sprawdzanie, aby nie rozebrać połowy auta do sprawdzenia. Z mechanikiem jestem umówiony wstępnie po święcie trzech króli, ale chciałem się czegoś wcześniej dowiedzieć od innych użytkowników.

Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i pomoc.
Szczęśliwego Nowego Roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dorsiu]

Zacznij od wyeliminowania rzeczy z tej listy, które są najprostsze do sprawdzenia lub najtańsze w rozwiązaniu, czyli zacząłbym od sprawdzenia świec (czy nie zbiera się woda w dołkach świec), sprawdzenia kabli, kostek/połączenia cewki.

[Damian-jg]

Sprawdź piny wtyczki cewki. Podegnij je i zobacz czy się coś zmieni. No i znajdź sobie cewkę na podmianę lub kup nową.

Wysłane z mojego Redmi Note 6 Pro przy użyciu Tapatalka