Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-04-2009, 23:02   #1
waldegar
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-04-2009
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 23
Domyślnie Gwizd

Witam.Nabyłem dopiero co Focusa 1.8 TDDI i przy 2500 obrotów coś w silniku zaczyna gwizdać(nie wiem jak to inaczej nazwać).Auto ma przejechane 137 tys. km.Mam nadzieję,że to nie turbina?Czy ma ktoś jeszcze taki problem?Proszę o pomoc.

waldegar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2009, 23:07   #2
mondeo70235
ford::professional
 
Avatar mondeo70235
 
Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,236
Domyślnie Odp: Gwizd

kolego około tych obrotów włącza się turbina,a turbina wydaje gwizd to normalny objaw,pewnie jezdziłeś benzyną
mondeo70235 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2009, 23:23   #3
areyoufine
ford::beginner
 
Avatar areyoufine
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Kalisz/Ostrów WLKP
Model: Focus MK1 FL
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2002
Postów: 41
Domyślnie Odp: Gwizd

Cytat:
Napisał mondeo70235 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kolego około tych obrotów włącza się turbina,a turbina wydaje gwizd to normalny objaw,pewnie jezdziłeś benzyną
hmm szczerze ja w swoim TDDi nie zauważyłem żadnego świstu ani gwizdu turbiny. Ale tak od 2 tys. obrotów wyraźnie ciągnie bardziej. Świst turbiny to rzecz normalna, nawet fajna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
areyoufine jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2009, 23:32   #4
waldegar
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-04-2009
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 23
Domyślnie Odp: Gwizd

Tak,zgadza się jeździłem przedtem tylko benzyną to jest mój pierwszy diesel...tylko,że takiego gwizdu nie słyszałem u innych diesli(fakt,że jest to super odgłos).Byłem nawet u sprawdzenia tłumika czy nie ma gdzieś dziury czy czegos innego,ale jest cały.
No,ale dzięki za odpowiedzi.
waldegar jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2009, 08:48   #5
heon
ford::specialist
 
Avatar heon
 
Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 870
Domyślnie Odp: Gwizd

jeśli jest dosyć głośny możesz posprawdzać węże zasilające w powietrze czy nie jest gdzieś dziurawy albo się nie ześlizgną.
heon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2009, 12:46   #6
Kamil33
ford::advanced
 
Avatar Kamil33
 
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Ciechanów
Model: Focus I Hatchback
Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km.
Rocznik: 2000 r.2004r.
Postów: 227
Domyślnie Dziwny gwizd

Mam pytanie co może być przyczyną gwizdania silnika pomiędzy 3000 a4000 obr/min,w komorze silnika tego nie słychać natomiast bardzo dobrze na końcu tłumika dodam że ten gwizd pojawia się nie zawsze,mechanik stwierdził że to turbina i żeby się specjalnie nie martwić bo wiele aut ma ten problem od początku np.Lublin czy jest możliwe że jest to wina turbiny a może coś innego proszę o odpowiedź.Pozdrawiam.
Kamil33 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2009, 22:52   #7
Atol
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-11-2007
Skąd: Pomorskie
Model: Focus I kombi
Silnik: 1,8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 331
Domyślnie Odp: Dziwny gwizd

To gwizd z turbiny, póki nie dymi na czarno i silnik ma moc to jest ok.Czasami turbina pogwizduje sobie a słychać to przeważnie jak masz katalizator wytłuczony.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Atol jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2009, 23:09   #8
Kamil33
ford::advanced
 
Avatar Kamil33
 
Zarejestrowany: 09-05-2009
Skąd: Ciechanów
Model: Focus I Hatchback
Silnik: 1.8 TDDI 90 KM teraz Peugot 607 2,2 HDI 136 km.
Rocznik: 2000 r.2004r.
Postów: 227
Domyślnie Odp: Dziwny gwizd

Nie dymi moc ma dobrą ,mam pytanie czy wymiana kata coś pomorze.
Kamil33 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-10-2009, 23:38   #9
Atol
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-11-2007
Skąd: Pomorskie
Model: Focus I kombi
Silnik: 1,8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 331
Domyślnie Odp: Dziwny gwizd

A po co wymieniać kata??????
Inni wywalają środek i jeżdżą bez szwanku.Co prawda to środowisko dostaje w d..pe ale silnik ma czyste powietrze do komory spalania i nie kopci za wiele. Brak filtra cząstek stałych(kat) to tak jak u mnie przy odpaleniu z rana trochę sadzy wyleci na zewnątrz a tak po za tym wszystko gra.No i też turbinkę słychać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A tak przy okazji czasami jak jedziesz koło ciężarówki to też słychać od niej gwizd turbiny a nie oznacza to ,że jest padnięta po prostu turbina ma bardzo wysokie obroty.W niektórych turbinach obroty dochodzą do rzędu 100 tyś/min,więc to musi gwizdać.
Atol jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-10-2009, 16:14   #10
arti34
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-05-2008
Model: focus
Silnik: 1.8TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 17
Domyślnie dziwny swist

Witam. Mam taki maly problem. Podczas jazdy gdy dodam gazu a silnik pracuje powyzej 2000obr slychac dziwny swist a gdy osiagne zadana predkosc ustaje i tak az kazdym prazem. uklad ssacy wydaje sie byc szczelny bo sprawdzalem kilka razy. Jesli chodzi o moc o nie wyczulem jakiegos wiekszego spadku mocy.
arti34 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.