|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-06-2019, 14:30 | #11 | |||
ford::average
Zarejestrowany: 30-12-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus MK3 Titanium, Kuga 3 PHEV ST Line X
Silnik: 1.6 EcoBoost 182PS, PHEV
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 109
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Edit: @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , czy mógłbyś zrobić jeszcze kilka zrzutów ekranu z UCDSa z różnych ekranów konfiguracji CC? Ciekawi mnie jak to dokładnie działa... Najlepiej z "pospolitych" sekcji obsługiwanych przez FoCCCus'a. Ostatnio edytowane przez Fiestaczek ; 05-06-2019 o 15:49 |
|||
05-06-2019, 16:53 | #12 |
ford::expert
Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,364
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Nie wiem czy by mi starczyło czasu żeby Ci screeny porobić z różnych ekranów.
Tego jest trochę. Musiałbyś mi bardziej wskazać czego mam szukać to jak znajdę to podeślę. |
16-09-2019, 13:56 | #13 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-12-2015
Skąd: Ruda Śląska
Model: Focus MK3 Titanium, Kuga 3 PHEV ST Line X
Silnik: 1.6 EcoBoost 182PS, PHEV
Rocznik: 2011, 2020
Postów: 109
|
Odp: LKA (asystent utrzymania w pasie ruchu) + Navi (nie-Sync)
Problem rozwiązany, winny poliftowy IPMA, który z przedmiotowym BCM nie do końca się dogaduje.
|