![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#211 |
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 17-01-2017
Skąd: Białystok
Model: C-max
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 168
|
![]()
Jest dokładnie tak jak pisze kolega mirek 8423 .Auto musi być sprawne.Tak jak go wypuściła fabryka.Wszelkie druciarstwo --- won!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#212 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-05-2008
Skąd: Śląskie
Model: C-Max Ghia
Silnik: 1.8 benzyna 120 KM
Rocznik: 2004
Postów: 34
|
![]()
Hello wszystkim z zepsutymi zamkami, u mnie taka sama sytuacja, ja zabrałem się tak- grill jest przymocowany dwoma kołkami przy lampach, podważyłem je cienkim śrubokrętem, potem wypchnąłem spinki. Następnie pod samochód , tu trochę odpoczynku w pozycji leżącej odkręcamy pokrywę " rozbryzgową" wkładamy rękę i z trzech zatrzasków zwalniamy grill, dalej z przedniej belki dwa zatrzaski , na której jest przykręcony zamek. Teraz powoli wyciągamy grill z jednoczesnym wypięciem wkładki na dwóch zatrzaskach- tu nic nie uszkodzimy zatrzaski luźne- teraz mamy dostęp do wkładki z łącznikiem i zamkiem który odkręcamy swobodnie kluczem z grzechotką 10-tka. Po odkręceniu delikatnie odpychamy zamek w kierunku silnika żeby zszedł z dwóch krótkich bolców i podnosimy maskę -pamiętamy o wypięciu kostki z zamka żeby nie urwać przewodów. Teraz albo składamy wszystko bez wkładki albo kupujemy zestaw. Po złożeniu możemy długim śrubokrętem otwierać zamek, po zasłonięciu logiem FORD nie widać czy jest wkładka czy nie. Powodzenia. Całość mojej pracy to 2 godziny , bez kanału bez nerwów. Pozdrawiam
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|